A log\u00edstica \u00e9 um dos grandes gargalos na economia brasileira. O pa\u00eds tem s\u00e9rios problemas com a falta de infraestrutura, especialmente rodovias, ferrovias e portos. O setor log\u00edstico \u00e9 uma \u00e1rea estrat\u00e9gica para a maioria das empresas. No Brasil os custos log\u00edsticos s\u00e3o altos em rela\u00e7\u00e3o a outros pa\u00edses e tornam os produtores menos competitivos no mercado externo e tamb\u00e9m interno.<\/p>\n
De acordo com o respons\u00e1vel pelo desenvolvimento e gest\u00e3o de ativos da Finvest em Minas Gerais, Andr\u00e9 Pompeu, n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 a precariedade de infraestrutura que gera preju\u00edzos. \u201cA log\u00edstica vai muito al\u00e9m disso. Para reduzir esses custos, o primeiro passo \u00e9 conhec\u00ea-los: estoque, armazenamento e transporte, al\u00e9m de outros custos que muitas vezes s\u00e3o ignorados pelos gestores\u201d, alerta.<\/p>\n
A movimenta\u00e7\u00e3o de materiais, por exemplo, pode ser respons\u00e1vel por at\u00e9 25% dos custos de uma produ\u00e7\u00e3o com os gastos de estoque j\u00e1 englobados, enquanto os gastos com embalagens chegam a representar 30% do custo final de um produto. Portanto, \u00e9 fundamental adotar estrat\u00e9gias e realizar a\u00e7\u00f5es para superar esse desafio, de modo que a produtividade e a qualidade nas opera\u00e7\u00f5es n\u00e3o sejam perdidas.<\/p>\n
A tecnologia j\u00e1 se apresentou como uma grande aliada nos mais diversos processos empresariais, sendo fundamental para o aumento da produtividade, otimiza\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o e tomadas de decis\u00e3o ainda mais assertivas. Dentro da log\u00edstica, isso n\u00e3o \u00e9 diferente, pois al\u00e9m de minimizar a quantidade de falhas, as solu\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas podem reduzir os custos log\u00edsticos em at\u00e9 30% a depender da sua finalidade<\/p>\n
O treinamento de funcion\u00e1rio, com profissionais qualificados aumentam a efici\u00eancia e tornam os processos mais simples e produtivos. Com a ajuda de treinamentos e cursos especializados, toda a equipe se sente mais preparada para realizar suas fun\u00e7\u00f5es, reduzindo a quantidade de erros e de poss\u00edveis retrabalhos<\/p>\n
O estoque \u00e9 um dos maiores gastos de uma empresa, representando entre 20% e 40% de todos os seus custos. Uma op\u00e7\u00e3o para eliminar esses gastos \u00e9 o Cross-docking, estrat\u00e9gia que otimiza as etapas de movimenta\u00e7\u00e3o de mercadorias e elimina a necessidade de um estoque. Isso acontece devido \u00e0 mercadoria ser diretamente preparada para o seu carregamento ao inv\u00e9s de ser estocada. Como consequ\u00eancia, as empresas ter\u00e3o uma redu\u00e7\u00e3o de at\u00e9 25% dos custos se comparado ao uso de armaz\u00e9ns tradicionais.<\/p>\n
Outro ponto importante \u00e9 o planejamento, a\u00e7\u00e3o que deve ser iniciada desde a constru\u00e7\u00e3o da planta. Assim, os gestores, junto com os engenheiros, devem avaliar um layout que facilite a movimenta\u00e7\u00e3o de materiais e deixe esse processo cada vez mais \u00e1gil. Outra solu\u00e7\u00e3o \u00e9 optar pelo contrato BTS. Do ingl\u00eas Built to Suit (constru\u00eddo para servir), esse modelo de loca\u00e7\u00e3o regula como devem ser feitas as constru\u00e7\u00f5es para atender aos desejos do locat\u00e1rio, portanto, segue as caracter\u00edsticas espec\u00edficas de um neg\u00f3cio.<\/p>\n
LOCALIZA\u00c7\u00c3O ESTRAT\u00c9GICA<\/strong> Sete Lagoas, em Minas Gerais, \u00e9 uma das principais cidades quando o assunto \u00e9 desenvolvimento industrial e redu\u00e7\u00e3o de custos log\u00edsticos. Sin\u00f4nimo de crescimento, o munic\u00edpio possui mais de quatro d\u00e9cadas de destaque pela produ\u00e7\u00e3o industrial, sendo um dos principais polos do pa\u00eds. S\u00e3o pelo menos tr\u00eas op\u00e7\u00f5es de transporte log\u00edstico: ferrovi\u00e1rio, a\u00e9reo e rodovi\u00e1rio.<\/p>\n \u201cO estado de Minas Gerais tem f\u00e1cil acesso a quase 50% de todo o mercado brasileiro, sendo um grande diferencial para a log\u00edstica. E nada melhor do que optar por Sete Lagoas, que conta com 15 munic\u00edpios conectados com quatro al\u00e7as de conex\u00e3o para a regi\u00e3o metropolitana de Belo Horizonte, facilitando ainda mais essa atividade\u201d, comenta Andr\u00e9.<\/p>\n A propriedade de maior destaque na regi\u00e3o \u00e9 o Eco238. Considerada uma das maiores \u00e1reas industriais dispon\u00edveis para desenvolvimento imediato em Minas, est\u00e1 localizada na Zona Industrial Norte de Sete Lagoas, onde se encontram ind\u00fastrias consolidadas no mercado, como a Iveco e a Ambev.<\/p>\n O empreendimento possui cerca de 360 mil m\u00b2 de terrenos dispon\u00edveis e prontos para a implanta\u00e7\u00e3o de empresas, ao lado de um parque ecol\u00f3gico com aproximadamente 1km de extens\u00e3o. Disp\u00f5em de infraestrutura completa para a instala\u00e7\u00e3o de empreendimentos: terrenos com topografia favor\u00e1vel (baixo custo com terraplanagem), abastecimento de \u00e1gua pelo SAAE, sistema de energia el\u00e9trica da Cemig, sistema de g\u00e1s canalizado da Gasmig e sistema de telefonia facilmente acess\u00edvel.<\/p>\n A regi\u00e3o se beneficia do competitivo ICMS de Minas Gerais. Al\u00e9m disso, Sete Lagoas aprovou recentemente o \u201cDecreto de Liberdade Econ\u00f4mica\u201d, que torna poss\u00edvel a aprova\u00e7\u00e3o de projetos no munic\u00edpio em at\u00e9 60 dias.<\/p>\n Fonte: Click Petr\u00f3leo e G\u00e1s<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A log\u00edstica \u00e9 um dos grandes gargalos na economia brasileira. O pa\u00eds tem s\u00e9rios problemas com a falta de infraestrutura, especialmente rodovias, ferrovias e portos….<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":42208,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-42207","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42207","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42207"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42207\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42210,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42207\/revisions\/42210"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42208"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42207"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42207"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42207"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nOs custos com o transporte podem variar dependendo da localiza\u00e7\u00e3o da empresa. Enquanto transportes longos representam 50% dos custos log\u00edsticos, os mais curtos n\u00e3o ultrapassam os 20%. Ao lado da armazenagem e do planejamento profissional, a localiza\u00e7\u00e3o \u00e9 considerada um dos pilares para uma boa log\u00edstica, de modo que garanta agilidade e transportes mais r\u00e1pidos e eficientes. Por isso, \u00e9 fundamental optar por instalar as empresas em cidades que investem constantemente no desenvolvimento industrial e que possuem uma log\u00edstica otimizada para que esses gastos possam ser diminu\u00eddos.<\/p>\n