{"id":42048,"date":"2022-10-25T10:25:48","date_gmt":"2022-10-25T13:25:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=42048"},"modified":"2022-10-25T10:25:48","modified_gmt":"2022-10-25T13:25:48","slug":"tcp-bate-dois-recordes-de-produtividade-em-um-mesmo-navio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/tcp-bate-dois-recordes-de-produtividade-em-um-mesmo-navio\/","title":{"rendered":"TCP bate dois recordes de produtividade em um mesmo navio"},"content":{"rendered":"<p>Com 202 movimentos por hora, o terminal utilizou 7 guindastes na mesma embarca\u00e7\u00e3o e contou com o apoio de cerca de 200 colaboradores; o recorde de produtividade de ber\u00e7o tamb\u00e9m foi registrado com o armador Maersk<\/p>\n<p>Na quinta-feira (20), a TCP registrou recorde de 202 movimentos por hora (MPH) em um mesmo navio. O n\u00famero supera os 187 MPH registrados em 2017 pela empresa. Foram utilizados sete port\u00eaineres e movimentados 4.327 TEUs, com 2.366 movimentos no navio &#8220;Cap San Maleas&#8221;.<\/p>\n<p>Outro recorde foi com o armador: foram 158 PMPH (produtividade de ber\u00e7o), ou seja, movimenta\u00e7\u00f5es desde o momento em que o navio atracou at\u00e9 o instante de sa\u00edda. Este n\u00famero foi o maior registrado na costa leste da Am\u00e9rica do Sul at\u00e9 o momento este ano. De acordo com a Maersk, o \u00faltimo recorde aconteceu em janeiro de 2022, com 152 PMPH em outro terminal portu\u00e1rio.<\/p>\n<p>Em 2022, a TCP anunciou investimentos de R$ 370 milh\u00f5es no terminal, que ser\u00e3o aplicados at\u00e9 2023. Este ano, a empresa j\u00e1 assinou a compra de 11 novos RTGs e nos pr\u00f3ximos meses come\u00e7ar\u00e1 as obras de amplia\u00e7\u00e3o do gate.<\/p>\n<div class=\"addtoany_container\">Fonte: Portos e Navios<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com 202 movimentos por hora, o terminal utilizou 7 guindastes na mesma embarca\u00e7\u00e3o e contou com o apoio de cerca de 200 colaboradores; o recorde&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":42049,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-42048","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42048","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42048"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42048\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42050,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42048\/revisions\/42050"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42049"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42048"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42048"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42048"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}