A Royal Caribbean in augura em novembro seu novo terminal de cruzeiros ultramoderno de US$ 125 milh\u00f5es no Porto de Galveston, no Texas (EUA). O detalhe \u00e9 que foi projetado para ser a primeira “instala\u00e7\u00e3o de energia zero” com certifica\u00e7\u00e3o LEED do mundo.<\/p>\n
A linha de cruzeiros informou que o novo terminal ser\u00e1 o primeiro a gerar 100% da energia que utilizar\u00e1 atrav\u00e9s de pain\u00e9is solares.<\/p>\n
O terminal de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o expande a presen\u00e7a da Royal Caribbean no porto, aumentando sua capacidade para acomudar at\u00e9 630 mil passageiros por ano.<\/p>\n
Quando for inaugurado, ser\u00e1 a primeira vez que Galveston recebe a classe Oasis da linha, os maiores navios de cruzeiro do mundo. O “Allure of the Seas” ser\u00e1 o primeiro navio da classe Oasis a fazer escala no terminal. Para lidar com o tr\u00e1fego extra, o terminal possui tecnologias como check-in m\u00f3vel e reconhecimento facial.<\/p>\n
O Porto de Galveston firmou uma parceria p\u00fablico-privada de longo prazo com a Royal Caribbean em 2019, na qual a linha de cruzeiros construiria o terminal e o arrendaria por 20 anos com quatro op\u00e7\u00f5es adicionais de 10 anos. A abertura foi originalmente planejada para 2021, mas a pandemia atrasou muitos projetos relacionados a cruzeiros.<\/p>\n
O novo terminal se tornar\u00e1 o primeiro no Texas a obter a certifica\u00e7\u00e3o LEED Gold, prevista para ser concedida nos dois primeiros trimestres de 2023. O terminal de Galveston marca a quarta instala\u00e7\u00e3o certificada LEED da empresa de cruzeiros e sua primeira certifica\u00e7\u00e3o Gold.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A Royal Caribbean in augura em novembro seu novo terminal de cruzeiros ultramoderno de US$ 125 milh\u00f5es no Porto de Galveston, no Texas (EUA). O…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":41900,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-41899","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41899","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41899"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41899\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41901,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41899\/revisions\/41901"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41900"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41899"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41899"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41899"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}