A depend\u00eancia da China do g\u00e1s importado est\u00e1 aumentando, apesar dos esfor\u00e7os do governo para aumentar a produ\u00e7\u00e3o dom\u00e9stica, uma vulnerabilidade que incomoda o governo chin\u00eas. A produ\u00e7\u00e3o de g\u00e1s da China aumentou 6% nos primeiros oito meses de 2022 em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2021, segundo o National Bureau of Statistics.<\/p>\n
A produ\u00e7\u00e3o aumentou a uma taxa anual de 7% nos \u00faltimos dez anos, dobrando entre 2011 e 2021, \u00e0 medida que o governo incentivou o desenvolvimento de grandes campos em Sichuan, Xinjiang e na Bacia de Ordos. Mas o consumo cresceu ainda mais r\u00e1pido, a uma taxa de quase 11% no mesmo per\u00edodo.<\/p>\n
A China havia se tornado o quarto maior produtor de g\u00e1s do mundo at\u00e9 2021 (depois dos Estados Unidos, R\u00fassia e Ir\u00e3), mas tamb\u00e9m era o terceiro maior consumidor (depois dos Estados Unidos e da R\u00fassia). Ao contr\u00e1rio dos Estados Unidos e da R\u00fassia, ambos exportadores l\u00edquidos, a China tem sido cada vez mais for\u00e7ada a recorrer \u00e0s importa\u00e7\u00f5es para atender \u00e0s suas necessidades, tornando-se o maior importador de g\u00e1s do mundo.<\/p>\n
A necessidade l\u00edquida de importa\u00e7\u00e3o da China subiu para 170 bilh\u00f5es de metros c\u00fabicos em 2021, contra 29 bilh\u00f5es de metros c\u00fabicos em 2011.<\/p>\n
A crescente depend\u00eancia do g\u00e1s importado emergiu como uma das maiores vulnerabilidades estrat\u00e9gicas da China \u00e0 medida que as rela\u00e7\u00f5es com os Estados Unidos e seus aliados se deterioraram. Um ter\u00e7o das importa\u00e7\u00f5es de g\u00e1s da China chegam por via terrestre por gasoduto, mas dois ter\u00e7os chegam por mar na forma de GNL, e a participa\u00e7\u00e3o est\u00e1 aumentando.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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