{"id":41798,"date":"2022-10-07T12:37:59","date_gmt":"2022-10-07T15:37:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=41798"},"modified":"2022-10-07T12:37:59","modified_gmt":"2022-10-07T15:37:59","slug":"portos-de-paranagua-e-antonina-registam-alta-de-5-nas-exportacoes-em-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/portos-de-paranagua-e-antonina-registam-alta-de-5-nas-exportacoes-em-2022\/","title":{"rendered":"PORTOS DE PARANAGU\u00c1 E ANTONINA REGISTAM ALTA DE 5% NAS EXPORTA\u00c7\u00d5ES EM 2022"},"content":{"rendered":"<p>O embarque de cargas pelos portos de Paranagu\u00e1 e Antonina teve alta de 5%, tanto no volume mensal quanto no acumulado dos nove meses do ano. Das 44.635.622 toneladas movimentadas, de janeiro a setembro, 61,6% foram de exporta\u00e7\u00e3o: 27.484.079 toneladas, contra cerca de 25 milh\u00f5es em 2021. Apenas no m\u00eas passado, o volume de produtos carregados com destino ao Exterior somou 3.033.720 toneladas, contra 2,8 milh\u00f5es em setembro do ano passado.<\/p>\n<p>\u201cTamb\u00e9m na movimenta\u00e7\u00e3o mensal, as exporta\u00e7\u00f5es representam mais da metade de tudo o que passa pelos portos do Paran\u00e1, quase 63,5%\u201d, comenta o diretor-presidente da Portos do Paran\u00e1, Luiz Fernando Garcia.<\/p>\n<p>Ele detalha que nesse sentido do com\u00e9rcio internacional, partindo dos portos paranaenses, os maiores aumentos ocorreram nos embarques de milho, farelo e \u00f3leo de soja e carga geral. \u201cNeste \u00faltimo, principalmente nas cargas em cont\u00eaineres e de celulose, direta nos por\u00f5es dos navios\u201d, completa.<\/p>\n<p>No total, a exporta\u00e7\u00e3o de gran\u00e9is s\u00f3lidos somou 19.161.762 toneladas embarcadas neste ano. O volume \u00e9 2% superior ao registrado no mesmo per\u00edodo em 2021, com 18.712.846 toneladas. No segmento, o milho alcan\u00e7ou o maior aumento: 425%. Enquanto no ano passado, de janeiro a setembro, foram carregadas 653.247 toneladas do cereal pelo Porto de Paranagu\u00e1, em 2022 o volume subiu para 3.430.418 toneladas.<\/p>\n<p>As exporta\u00e7\u00f5es de farelo de soja cresceram 11% \u2013 4.347.550 toneladas nos primeiros nove meses de 2022 e 3.916.242 toneladas no mesmo per\u00edodo do ano passado. \u201cCom os volumes de soja e a\u00e7\u00facar a granel exportados em queda, neste ano, foram o milho e o farelo que puxaram para cima as exporta\u00e7\u00f5es do segmento\u201d, comenta Garcia.<\/p>\n<p>Entre os gran\u00e9is l\u00edquidos de exporta\u00e7\u00e3o, o destaque est\u00e1 no volume de \u00f3leo de soja carregado pelos portos paranaenses. Neste ano, 1.234.412 toneladas dos produtos foram exportadas, volume 42% superior \u00e0s 872.281 toneladas embarcadas em 2021.<\/p>\n<p>De carga geral, as exporta\u00e7\u00f5es em cont\u00eaineres tiveram alta de 7% e as de celulose (breakbulk), 16%. De TEUs (unidades espec\u00edficas dos cont\u00eaineres), foram carregados 503.120 neste ano, at\u00e9 setembro e, em 2021, 469.564 TEUs. O volume de celulose chegou a 630.355 toneladas embarcadas nos \u00faltimos nove meses, com 545.400 toneladas no ano passado, no mesmo per\u00edodo.<\/p>\n<p>NO GERAL \u2013 Considerando os dois sentidos do com\u00e9rcio exterior, o volume movimentado pelos portos de Paranagu\u00e1 e Antonina, neste ano, \u00e9 praticamente o mesmo contabilizado em 2021 (44.461.024 toneladas).<\/p>\n<p>Por segmento, as importa\u00e7\u00f5es e exporta\u00e7\u00f5es totalizaram 27.810.596 toneladas de Gran\u00e9is S\u00f3lidos (-1% em rela\u00e7\u00e3o ao volume movimentado no ano passado); 10.440.962 toneladas de Carga Geral (+2%); e 6.384.064 toneladas de Gran\u00e9is L\u00edquidos (+6%).<\/p>\n<p>A tabela completa, por produto, est\u00e1 dispon\u00edvel\u00a0<a href=\"https:\/\/www.portosdoparana.pr.gov.br\/webservices\/documentador\/estatisticas\">AQUI<\/a>.<\/p>\n<p>Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O embarque de cargas pelos portos de Paranagu\u00e1 e Antonina teve alta de 5%, tanto no volume mensal quanto no acumulado dos nove meses do&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":41799,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-41798","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41798","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41798"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41798\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41800,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41798\/revisions\/41800"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41799"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41798"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41798"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41798"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}