{"id":41630,"date":"2022-09-29T00:24:44","date_gmt":"2022-09-29T03:24:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=41630"},"modified":"2022-09-29T00:11:30","modified_gmt":"2022-09-29T03:11:30","slug":"investimentos-em-infraestrutura-podem-reduzir-gargalos-logisticos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/investimentos-em-infraestrutura-podem-reduzir-gargalos-logisticos\/","title":{"rendered":"Investimentos em infraestrutura podem reduzir gargalos log\u00edsticos"},"content":{"rendered":"

Os especialistas palestrantes da Rio Oil & Gas 2022<\/strong>, que acontece, na Marina da Gl\u00f3ria, na cidade do Rio de Janeiro concordaram que o gargalo log\u00edstico pode promover a competi\u00e7\u00e3o entre os agentes e a redu\u00e7\u00e3o de custos a partir de investimentos em infraestrutura, sendo estes importantes, tamb\u00e9m, para uma transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica respons\u00e1vel e planejada.<\/p>\n

O painel \u201cA expans\u00e3o da infraestrutura log\u00edstica na promo\u00e7\u00e3o da concorr\u00eancia e competitividade\u201d teve como convidados Bruno Eust\u00e1quio, secret\u00e1rio-executivo do\u00a0Minist\u00e9rio da Infraestrutura;<\/strong>\u00a0Camila Affonso, s\u00f3cia executiva da Leggio Consultoria; Helo\u00edsa Borges Esteves, diretora de Estudos de Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis na Empresa de Pesquisa Energ\u00e9tica (EPE<\/strong>); Marcelo Bragan\u00e7a, vice-presidente de opera\u00e7\u00f5es e log\u00edstica da\u00a0Vibra Energia<\/strong>\u00a0e Victor Bomfim, CEO da\u00a0Vast Infraestrutura<\/strong>.<\/p>\n

O secret\u00e1rio do MInfra apontou que o planejamento nacional do minist\u00e9rio leva em considera\u00e7\u00e3o os ditos \u201ccorredores estrat\u00e9gicos\u201d, sendo os combust\u00edveis um dos vetores importantes. Ele espera que R$ 200 bilh\u00f5es sejam investidos nos pr\u00f3ximos anos em ferrovias, a partir de aproximadamente 80 pedidos regulat\u00f3rios em aprova\u00e7\u00e3o ou j\u00e1 aprovados, devido ao marco regulat\u00f3rio ferrovi\u00e1rio.<\/p>\n

Uma das preocupa\u00e7\u00f5es, segundo Eust\u00e1quio, \u00e9 de inverter o perfil da matriz de transporte, elevando para 31% o n\u00famero de ferrovias que conduzem os combust\u00edveis. Ele ressaltou que a integra\u00e7\u00e3o modal (ferrovia, cabotagem, dutos, etc) ir\u00e1 trazer a redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es na cadeia energ\u00e9tica brasileira, e que o MInfra est\u00e1 preocupado em retomar as obras inacabadas desses modais, a fim de fazer uma articula\u00e7\u00e3o entre o interior e a costa do Brasil.<\/p>\n

Por sua vez, a s\u00f3cia da Leggio apresentou um estudo elaborado junto ao IBP,\u00a0noticiado anteriormente pelo\u00a0<\/b>Petr\u00f3leoHoje<\/i><\/b>, onde investimentos multissetoriais de aproximadamente R$ 109 bilh\u00f5es, com acr\u00e9scimo de R$ 8,7 bilh\u00f5es em infraestrutura dedicada ao setor, poder\u00e3o promover a redu\u00e7\u00e3o anual de R$ 2,6 bilh\u00f5es no custo total de distribui\u00e7\u00e3o de derivados a partir de 2035. Segundo Affonso, o Brasil ainda est\u00e1 em um momento de constru\u00e7\u00e3o log\u00edstica, logo os investimentos s\u00e3o importantes.<\/p>\n

J\u00e1 Bonfim argumentou que cabe aos investidores brasileiros investirem na infraestrutura para dar conta do crescimento do mercado, pois a exporta\u00e7\u00e3o brasileira tem aumentado e, consequentemente, tem feito a opera\u00e7\u00e3o do Porto do A\u00e7u, administrada pela Vast, crescer. A companhia possui um projeto de investimento,\u00a0anteriormente exposto na Prumo Day<\/b>, em um parque de tancagem, para realizar conex\u00f5es dutovi\u00e1rias que diminuam a pegada de carbono.<\/p>\n

Em sua fala, Bragan\u00e7a afirmou que existe a possibilidade de investimento no Terminal Portu\u00e1rio de Santar\u00e9m da Vibra, com expectativa de mud\u00e1-lo de polo secund\u00e1rio para polo prim\u00e1rio de distribui\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, o executivo acredita que n\u00e3o h\u00e1 uma \u00fanica energia como protagonista, mas uma diversidade de energias, tanto que a Vibra apostou em empresas comercializadoras de energia, de biog\u00e1s, etanol e na oferta de biocombust\u00edveis avan\u00e7ados.<\/p>\n

O representante da Vibra defendeu que sem uma log\u00edstica eficiente e uma infraestrutura adequada n\u00e3o h\u00e1 como realizar as opera\u00e7\u00f5es de distribui\u00e7\u00e3o de derivados, e que \u00e9 necess\u00e1rio um ambiente est\u00e1vel para essa inje\u00e7\u00e3o de capital e para atrair fontes de financiamento competitivas. Bragan\u00e7a tamb\u00e9m chamou a aten\u00e7\u00e3o para os seguintes t\u00f3picos, relacionados \u00e0s propostas de elimina\u00e7\u00e3o de gargalo log\u00edstico: redu\u00e7\u00e3o de burocracia, uma aten\u00e7\u00e3o p\u00f3s leil\u00e3o, pre\u00e7os a mercado e uma seguran\u00e7a jur\u00eddica e regulat\u00f3ria.<\/p>\n

Transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica<\/b><\/p>\n

A import\u00e2ncia de uma boa infraestrutura log\u00edstica para realizar a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica foi consenso entre os painelistas. Marcelo Bragan\u00e7a demonstrou que a consist\u00eancia nas a\u00e7\u00f5es \u00e9 fundamental para a transi\u00e7\u00e3o, onde boas regula\u00e7\u00f5es ajudam, facilitam e aceleram o processo. Ele tamb\u00e9m defendeu que deve haver uma evolu\u00e7\u00e3o regulat\u00f3ria precedida do debate com todos os agentes, para que n\u00e3o ocorram confus\u00f5es.<\/p>\n

\u201cToda transi\u00e7\u00e3o tem que ser bem planejada e todos os atores t\u00eam que ser respons\u00e1veis\u201d, disse Victor Bomfim, CEO da Vast. Ele exp\u00f4s que \u00e9 necess\u00e1rio pensar em caminhos para descarboniza\u00e7\u00e3o do setor, al\u00e9m da capacita\u00e7\u00e3o visando o futuro.<\/p>\n

Fonte: Petr\u00f3leo Hoje<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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