Com quase seis meses de dura\u00e7\u00e3o, a temporada de cruzeiros 2022\/2023, prevista para ser a maior dos \u00faltimos 10 anos, acaba de confirmar mais uma embarca\u00e7\u00e3o de cabotagem e amplia o n\u00famero de leitos ofertados para 780 mil, alta de 47% na compara\u00e7\u00e3o com os 530 mil ofertados em 2019\/2020.<\/p>\n
Ap\u00f3s a adi\u00e7\u00e3o do MSC Preziosa ao grupo que j\u00e1 contava com o Costa Firenze, Costa Fortuna, Costa Favolosa, MSC Armonia, MSC Musica, MSC Fantasia, MSC Seashore e MSC Seaview, ser\u00e3o nove embarca\u00e7\u00f5es que partir\u00e3o dos portos de Itaja\u00ed (SC), Macei\u00f3 (AL), Rio de Janeiro (RJ), Salvador (BA) e Santos (SP) e percorrer\u00e3o por 184 roteiros e 724 escalas em 17 destinos, incluindo Buenos Aires, Montevid\u00e9u e Punta del Este.<\/p>\n
Logo, o setor tem a expectativa de criar 48 mil empregos no pa\u00eds de forma direta e indireta, al\u00e9m de gerar um impacto de R$ 3,8 bilh\u00f5es na economia nacional, motivado pelos gastos das armadoras, dos cruzeiristas e tripulantes nas cidades portu\u00e1rias de embarque, desembarque e visitas, que beneficia setores como o com\u00e9rcio varejista \u2013 despesa com compras e presentes, alimentos e bebidas, transporte antes e\/ou ap\u00f3s a viagem, passeios tur\u00edsticos, transporte nas cidades visitadas e hospedagens.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, a pr\u00f3xima temporada tamb\u00e9m marca a volta do Brasil \u00e0 rota de importantes companhias mar\u00edtimas de todo o mundo. De 7 de Outubro de 2022 a 17 de Maio de 2023, 36 navios de longo curso far\u00e3o 309 paradas em 45 destinos localizados em 15 estados brasileiros, como Amazonas, Bahia, Rio de Janeiro, S\u00e3o Paulo e Rio Grande do Sul, com grandes expectativas de gera\u00e7\u00e3o de impacto econ\u00f4mico para a economia nacional.<\/p>\n
\u201cO setor estava em franco crescimento antes da pandemia. Agora, temos uma temporada de grande recupera\u00e7\u00e3o e retorno para a curva ascendente na qual est\u00e1vamos, com nove navios de cabotagem, que embarcar\u00e3o milhares de brasileiros, e 36 de longo curso que n\u00e3o vinham para c\u00e1 desde a temporada 19\/20 e que v\u00e3o trazer estrangeiros para o nosso pa\u00eds\u201d, diz Marco Ferraz, presidente da CLIA Brasil.<\/p>\n
\u201cComemoramos esse momento, sempre refor\u00e7ando que a sa\u00fade e a seguran\u00e7a dos h\u00f3spedes, tripulantes e das cidades visitadas, a prote\u00e7\u00e3o do meio ambiente e o compliance sempre ser\u00e3o uma prioridade para a nossa ind\u00fastria\u201d, completa.<\/p>\n
\u201cN\u00f3s, do Minist\u00e9rio do Turismo, estamos muito animados com a pr\u00f3xima temporada de cruzeiros que confirmar\u00e1, em definitivo, a import\u00e2ncia deste segmento para a gera\u00e7\u00e3o de renda, cria\u00e7\u00e3o de novos postos de trabalho e recupera\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica em nosso pa\u00eds. Temos trabalhado diuturnamente para possibilitar que, frente a todo o nosso potencial no campo do turismo n\u00e1utico, possamos receber cruzeiros de maneira perene ao longo de todo o ano\u201d, afirma Carlos Brito, Ministro do Turismo.<\/p>\n
Fonte: Trump Magazine<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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