A gigante do ramo de transportes mar\u00edtimos CMA CGM est\u00e1 com proje\u00e7\u00f5es bastante otimistas para o mercado portu\u00e1rio quanto \u00e0 movimenta\u00e7\u00e3o de mercadorias no\u00a0cen\u00e1rio internacional. Isso, pois os problemas de log\u00edstica est\u00e3o cada vez menores no ramo, assim como as taxas de fretes, que v\u00eam reduzindo nas \u00faltimas semanas, acompanhando assim a demanda de opera\u00e7\u00f5es de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas, que est\u00e1 cada vez menor.<\/p>\n
As \u00faltimas semanas v\u00eam sendo essenciais para fortes mudan\u00e7as nas rela\u00e7\u00f5es internacionais de frete de mercadorias e a companhia de transporte mar\u00edtimo CMA CGM comentou sobre o cen\u00e1rio atual.<\/p>\n
Entre os principais pontos destacados pela empresa, a redu\u00e7\u00e3o na demanda e as suas influ\u00eancias nas opera\u00e7\u00f5es \u00e9 a principal. Com a diminui\u00e7\u00e3o na busca pelas opera\u00e7\u00f5es, o n\u00edvel dos gargalos de log\u00edstica nas atividades est\u00e1 cada vez mais frouxo.<\/p>\n
Dessa forma, o mercado portu\u00e1rio assiste a uma diminui\u00e7\u00e3o nos problemas de comercializa\u00e7\u00e3o de cargas, enquanto tamb\u00e9m \u00e9 acompanhado de uma forte diminui\u00e7\u00e3o nas taxas de frete dos produtos. A queda na demanda tamb\u00e9m foi a principal impulsionadora dos baixos valores do frete em todo o mundo.<\/p>\n
Assim, o CEO da companhia CMA CGM, Rodolphe Saade, comentou sobre o cen\u00e1rio atual e destacou que \u201cO que estamos vendo agora h\u00e1 muitas semanas \u00e9 uma diminui\u00e7\u00e3o das taxas de frete em quase todos os setores. Esperamos que essa queda continue. N\u00e3o acho que veremos uma queda forte, mas sim um pouso suave\u201d.<\/p>\n
Al\u00e9m da companhia de transporte mar\u00edtimo CMA CGM, a Organiza\u00e7\u00e3o Mundial do Com\u00e9rcio tamb\u00e9m refor\u00e7ou as mudan\u00e7as nas taxas de frete e na log\u00edstica do mercado portu\u00e1rio global durante esta \u00faltima semana.<\/p>\n
A organiza\u00e7\u00e3o disse que os fluxos de com\u00e9rcio de mercadorias desaceleraram no \u00faltimo trimestre e provavelmente permanecer\u00e3o fracos no segundo semestre. Esse cen\u00e1rio se d\u00e1 principalmente em raz\u00e3o do afrouxamento das rela\u00e7\u00f5es comerciais no in\u00edcio do ano, com a abertura do mercado global ap\u00f3s o per\u00edodo inicial da pandemia.<\/p>\n
Embora a CMA CGM tenha apontado a redu\u00e7\u00e3o nas taxas de frete como um cen\u00e1rio altamente positivo durante os pr\u00f3ximos anos, n\u00e3o s\u00e3o todas as empresas que se beneficiar\u00e3o do quadro atual da demanda portu\u00e1ria.<\/p>\n
Isso, pois a abertura comercial e a queda nas taxas de frete pode levar ao fim de um per\u00edodo muito lucrativo para as empresas de navega\u00e7\u00e3o especializada em navios porta-cont\u00eaineres, ap\u00f3s dois anos de altas taxas e escassez de capacidade decorrentes da demanda reprimida dos consumidores durante a pandemia.<\/p>\n
O CEO da companhia CMA CGM, Rodolphe Saade, disse que, embora hajam fortes melhoras quanto \u00e0 log\u00edstica do mercado portu\u00e1rio internacional, ainda existem alguns problemas na cadeia de suprimentos, citando um forte congestionamento persistente em lugares como EUA e Europa.<\/p>\n
A companhia CMA CGM \u00e9 um grupo de servi\u00e7os de transportes mar\u00edtimos que, atualmente, atende mais de 420 portos ao redor do mundo em cinco continentes, sendo apoiada por uma frota de 545 navios, que no ano de 2020 transportou cerca de 21 milh\u00f5es de TEU (twenty-foot equivalent units). Agora, a companhia busca a estabilidade do mercado portu\u00e1rio e realiza suas proje\u00e7\u00f5es sobre o futuro do ramo.<\/p>\n
Fonte: Click Petr\u00f3leo e G\u00e1s<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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