{"id":41158,"date":"2022-09-01T08:11:21","date_gmt":"2022-09-01T11:11:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=41158"},"modified":"2022-09-01T08:11:21","modified_gmt":"2022-09-01T11:11:21","slug":"diretores-da-costa-brasil-comentam-sobre-modal-maritimo-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/diretores-da-costa-brasil-comentam-sobre-modal-maritimo-no-brasil\/","title":{"rendered":"Diretores da Costa Brasil comentam sobre modal mar\u00edtimo no Brasil"},"content":{"rendered":"<p>Roberto Veiga, diretor comercial, e Ricardo Freitas, diretor de inova\u00e7\u00e3o e tecnologia, ambos da Costa Brasil, conversaram em um programa de r\u00e1dio na Santa Cec\u00edlia FM, ZR News, sobre o mercado de cabotagem no pa\u00eds.<\/p>\n<p>\u201cSem d\u00favida o transporte por cabotagem \u00e9 muito importante para o Brasil, \u00e9 necess\u00e1rio trabalhar esse tema no nosso pa\u00eds\u201d, comentou Roberto Veiga.<\/p>\n<div class=\"td-a-rec td-a-rec-id-content_inline td_uid_2_630f621154841_rand td_block_template_11\">\n<p>Para o diretor, a cabotagem est\u00e1 em crescimento exponencial. \u201cA modalidade cresce ano ap\u00f3s ano. Suas vantagens s\u00e3o tirar os caminh\u00f5es da estrada, principalmente da regi\u00e3o sul e sudeste para Manaus e nordeste, ou seja, longas dist\u00e2ncias. Redu\u00e7\u00e3o de custo muito atraente, de 30% a 40% na log\u00edstica. Seguran\u00e7a no transporte tamb\u00e9m conta, n\u00e9. Quest\u00e3o ambiental, diminui muito a emiss\u00e3o de CO2 e existe a quest\u00e3o social: diminui\u00e7\u00e3o de acidentes nas estradas brasileiras com a redu\u00e7\u00e3o do n\u00famero de caminh\u00f5es em circula\u00e7\u00e3o\u201d, afirmou Roberto.<\/p>\n<\/div>\n<p><strong>A cabotagem<\/strong><\/p>\n<p>O termo se refere \u00e0 navega\u00e7\u00e3o entre portos do mesmo pa\u00eds. Essa alternativa de transporte pode ocorrer pela costa mar\u00edtima, mas n\u00e3o se limita a ela, podendo se estabelecer em vias de rios e lagos.<\/p>\n<p>Grandes cargas, que abastecem ind\u00fastrias e representam insumos ou mat\u00e9ria-prima para produ\u00e7\u00f5es, obt\u00eam um ganho importante pelo processo de navega\u00e7\u00e3o. Isso pode acontecer com o transporte de madeira, combust\u00edvel e outros produtos qu\u00edmicos, essenciais para o funcionamento de f\u00e1bricas.<\/p>\n<p>\u201cAs empresas de cabotagem acabam tendo tamb\u00e9m o papel de distribui\u00e7\u00e3o, os grandes navios chegam em um porto (normalmente vindos da China), a\u00ed os navios de cabotagem fazem essa distribui\u00e7\u00e3o das cargas\u201d, explicou Ricardo Freitas, diretor de inova\u00e7\u00e3o e tecnologia da Costa Brasil.<\/p>\n<p>Muitas empresas procuram aumentar a efetividade do processo log\u00edstico de transporte. Recentemente esse segmento vem praticamente explodindo com solu\u00e7\u00f5es extremamente inovadoras.\u00a0\u201c\u00c9 uma empresa que nasceu fora da caixa, j\u00e1 na proposta de inovar\u201d, disse Ricardo.<\/p>\n<p>J\u00e1 atuante h\u00e1 mais de 10 anos no mercado, a Costa Brasil tem como ramo mais forte a cabotagem. A empresa \u00e9 inovadora no segmento e atua no Brasil inteiro, em todos os portos. Desde o Rio Grande do Sul at\u00e9 Manaus, sempre transportando carga dentro do territ\u00f3rio nacional.<\/p>\n<p>Fonte: Defesa em Foco<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Roberto Veiga, diretor comercial, e Ricardo Freitas, diretor de inova\u00e7\u00e3o e tecnologia, ambos da Costa Brasil, conversaram em um programa de r\u00e1dio na Santa Cec\u00edlia&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":41159,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-41158","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41158","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41158"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41158\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41160,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41158\/revisions\/41160"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41159"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41158"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41158"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41158"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}