O p\u00e9ssimo sistema de barcas da Ilha, que irrita diariamente os insulanos pela pouca flexibilidade de hor\u00e1rio, viagens com apenas destino final no Centro da cidade e embarca\u00e7\u00f5es lentas e arcaicas, pode ficar ainda pior, j\u00e1 que existe a possibilidade de paralisa\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o em fevereiro 2023. Isso porque a CCR Barcas, empresa que administra o transporte, tem contrato de servi\u00e7os que se encerrando no dia 11 de fevereiro do pr\u00f3ximo ano e j\u00e1 sinalizou que n\u00e3o tem interesse em seguir operando o sistema.<\/p>\n
A licita\u00e7\u00e3o para a chegada de uma nova empresa ainda n\u00e3o est\u00e1 pronta e est\u00e1 prevista para ser entregue apenas em janeiro, um m\u00eas antes do fim do prazo contratual com a CCR. A sa\u00edda da empresa atual era prevista, j\u00e1 que esta alega preju\u00edzos di\u00e1rios e que o Estado teria uma d\u00edvida superior a um bilh\u00e3o. No ano passado, um cons\u00f3rcio formado por cinco empresas havia elaborado uma licita\u00e7\u00e3o com estudos t\u00e9cnicos, mas a Secretaria de Transportes (Setrans) considerou falta de experi\u00eancia t\u00e9cnica suficiente e anulou o processo.<\/p>\n
A Setrans decidiu contratar pelo valor de R$ 4,3 milh\u00f5es a Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) para a elabora\u00e7\u00e3o de um novo modelo de concess\u00e3o. Um diagn\u00f3stico da atual situa\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o das barcas est\u00e1 sendo feito pela UFRJ, que em seus estudos planeja implementar esta\u00e7\u00f5es de servi\u00e7os em outros pontos do Rio e, inclusive, o Gale\u00e3o e a Ilha do Fund\u00e3o.<\/p>\n
O governo do Rio, no entanto, j\u00e1 pediu esclarecimentos \u00e0 UFRJ, que havia garantido a entrega do diagn\u00f3stico em julho, mas a institui\u00e7\u00e3o j\u00e1 estima apenas no fim deste m\u00eas. O pr\u00f3ximo passo da UFRJ \u00e9 convocar reuni\u00f5es com Alerj, Capitania dos Portos, C\u00e2maras Municipais, Conselho Estadual de Transporte e Log\u00edstica, Minist\u00e9rio P\u00fablico, Prefeituras e Tribunal de Contas do Estado para juntos chegarem em um consenso do que seria melhor para o sistema de barcas do Rio. Uma audi\u00eancia p\u00fablica, tamb\u00e9m, foi marcada na pr\u00f3xima ter\u00e7a (9), na UFRJ, com representantes da sociedade civil, para ouvir sugest\u00f5es e posteriormente atender os anseios nesta nova licita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
\u2014 Fico feliz que a UFRJ tenha sido contratada para fazer a modelagem deste edital de licita\u00e7\u00e3o, o que garantir\u00e1 maior transpar\u00eancia e uma efetiva participa\u00e7\u00e3o da sociedade civil e principalmente dos moradores das ilhas da Ba\u00eda de Guanabara \u2014 comemorou Sergio Ricardo, co-fundador do Movimento Ba\u00eda Viva.<\/p>\n
Questionada sobre uma poss\u00edvel paralisa\u00e7\u00e3o no servi\u00e7o de barcas, a Setrans diz que n\u00e3o considera essa possibilidade e j\u00e1 costura um acordo para a continuidade da CCR mesmo ap\u00f3s o fim do contrato. \u201cOs representantes da CCR se colocaram \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o da Setrans neste processo transit\u00f3rio\u201d, diz a nota.<\/p>\n
Fonte: Ilha Not\u00edcias<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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