{"id":40792,"date":"2022-08-09T09:24:27","date_gmt":"2022-08-09T12:24:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=40792"},"modified":"2022-08-09T09:24:27","modified_gmt":"2022-08-09T12:24:27","slug":"transporte-de-conteineres-pode-reduzir-gases-do-efeito-estufa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/transporte-de-conteineres-pode-reduzir-gases-do-efeito-estufa\/","title":{"rendered":"Transporte de cont\u00eaineres pode reduzir gases do efeito estufa"},"content":{"rendered":"<p>O transporte de cont\u00eaineres via Tecon Santa Clara pode reduzir em mais de 80% a emiss\u00e3o de gases do efeito estufa se comparado com o transporte rodovi\u00e1rio. Os dados, que constam em estudo realizado pela Wilson Sons divulgado por sua assessoria de comunica\u00e7\u00e3o, mostram os impactos que a navega\u00e7\u00e3o interior podem gerar de forma positiva para o meio ambiente.<\/p>\n<p>&#8220;Com a amplia\u00e7\u00e3o dos princ\u00edpios de ESG, a navega\u00e7\u00e3o interior tem sido um importante aliado para as empresas, e o Tecon Santa Clara vem demonstrando sua efici\u00eancia neste sentido. Por isso, cada vez mais o terminal fluvial tem ganhado a aten\u00e7\u00e3o das grandes ind\u00fastrias no Rio Grande do Sul&#8221;, comenta o diretor-presidente do Tecon Rio Grande, Paulo Bertinetti.  ESG, a que o executivo se refere, \u00e9 uma sigla em ingl\u00eas para &#8220;environmental, social and governance&#8221;, ou seja, pr\u00e1ticas ambiental, social e governan\u00e7a.<\/p>\n<p>&#8220;A navega\u00e7\u00e3o interior \u00e9 importante para a economia ga\u00facha sendo uma ferramenta para ampliar os seus resultados econ\u00f4micos e ambientais&#8221;, ressalta Bertinetti. Mercadorias como resinas, madeira, produtos qu\u00edmicos, frango congelado, borrachas e utens\u00edlios dom\u00e9sticos representam 80% do que passa pelo Tecon Santa Clara.<\/p>\n<p>Os produtos t\u00eam como origem ou destino as cidades de Farroupilha, Carlos Barbosa, Garibaldi, Caxias do Sul, Veran\u00f3polis, Cruz Alta, Lajeado, Taquari e Serafina Corr\u00eaa. Entre os servi\u00e7os disponibilizados pelo terminal, est\u00e1 a possibilidade de estufar e desovar produtos nos cont\u00eaineres.<\/p>\n<p>Recentemente, a Wilson Sons ampliou em 33% a capacidade operacional do Tecon Santa Clara. A amplia\u00e7\u00e3o aconteceu com a inclus\u00e3o da barca\u00e7a Gua\u00edba de 160 TEU (unidade correspondente a um cont\u00eainer de 20 p\u00e9s), em substitui\u00e7\u00e3o da antiga de 120 TEU.<br \/>\nAl\u00e9m de gerar mais oportunidades comerciais para o mercado ga\u00facho, o incremento da navega\u00e7\u00e3o interior \u00e9 um importante aliado no desenvolvimento de projetos log\u00edsticos mais sustent\u00e1veis, j\u00e1 que o uso do modal contribui para a redu\u00e7\u00e3o na emiss\u00e3o de gases de efeito estufa.<\/p>\n<p>O Tecon Santa Clara \u00e9 o terminal de containers de navega\u00e7\u00e3o interior da Wilson Sons. Localizado estrategicamente no Polo Petroqu\u00edmico de Triunfo, o terminal realiza o transporte multimodal de cargas de importa\u00e7\u00e3o, exporta\u00e7\u00e3o e cabotagem. Conta com duas barca\u00e7as e quatro escalas semanais no Tecon Rio Grande, levando a carga ga\u00facha para o mundo.<\/p>\n<p>As opera\u00e7\u00f5es do Tecon Santa Clara se iniciaram com uma barca\u00e7a, em outubro de 2016, quando a parceria entre Wilson Sons e Braskem reativou o P\u00eder IV do terminal e retomou o transporte de carga pelo Rio Jacu\u00ed entre Triunfo e o Porto do Rio Grande. Dois anos depois, a Wilson Sons ampliou sua capacidade com a disponibiliza\u00e7\u00e3o de mais uma barca\u00e7a, passando a oferecer quatro viagens semanais.<\/p>\n<p>A Tramontina \u00e9 outra companhia ga\u00facha que v\u00ea no modal uma s\u00e9rie de benef\u00edcios como a otimiza\u00e7\u00e3o de custos log\u00edsticos e menor risco de acidentes e avarias para as cargas. \u00c9 o caso da Tramontina, cliente do Tecon Santa Clara desde o primeiro m\u00eas de opera\u00e7\u00e3o em outubro de 2016: &#8220;O Tecon Santa Clara tem sido um parceiro estrat\u00e9gico para os neg\u00f3cios da Tramontina, tanto nas exporta\u00e7\u00f5es quanto nas importa\u00e7\u00f5es. Por estar logisticamente pr\u00f3ximo \u00e0 f\u00e1brica, temos um atendimento mais previs\u00edvel e personalizado, al\u00e9m de contarmos com um ponto de apoio para coleta e entrega de cont\u00eaineres, o que \u00e9 um diferencial&#8221;, destaca a Tramontina.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, a modalidade traz maior assertividade nos prazos de entregas, contribuindo com o planejamento dos estoques das empresas. Quem tamb\u00e9m agradece \u00e9 o tr\u00e2nsito e o meio ambiente. O uso da via fluvial se reflete diretamente na redu\u00e7\u00e3o do desgaste das rodovias e dos \u00edndices de acidentes nas estradas, ajudando a diminuir sinistros e roubo de cargas, al\u00e9m de colaborar com a sustentabilidade, permitindo uma menor emiss\u00e3o de poluentes na atmosfera.<\/p>\n<p>Fonte: Jornal do Com\u00e9rcio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O transporte de cont\u00eaineres via Tecon Santa Clara pode reduzir em mais de 80% a emiss\u00e3o de gases do efeito estufa se comparado com o&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":40793,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-40792","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40792","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40792"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40792\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40794,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40792\/revisions\/40794"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40793"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40792"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40792"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40792"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}