A Log-In Log\u00edstica Intermodal convoca profissionais para preencher vagas de emprego nos estados do Rio de Janeiro e Esp\u00edrito Santo. As vagas de emprego em aberto s\u00e3o para os cargos de eletricista, chefe de maquinas, comandante, imediato e mais.<\/p>\n
Vaga de emprego para Eletricista \u2013 ELT \u2013 Mar\u00edtimo<\/strong> Vaga de emprego para T\u00e9cnico de Inspe\u00e7\u00e3o Mec\u00e2nica<\/strong> Vaga de emprego para Chefe de M\u00e1quinas<\/strong> Veja tamb\u00e9m outras vagas de emprego da Log-In Log\u00edstica Intermodal no Rio de Janeiro e Esp\u00edrito Santo<\/strong>
\nPr\u00e9-requisitos: Ensino M\u00e9dio Completo; STCW A-III\/7; CIR (Caderneta de Inscri\u00e7\u00e3o e Registro); TBS; Prote\u00e7\u00e3o em Navios (Combate \u00e0 Pirataria) \u2013 EBCP; Certificados NRs \u2013 Atualizados ( NR-6 \/ NR 10\/ NR-20 \/ NR-33 \/ NR-35 ); Toda certifica\u00e7\u00e3o em dia; Desej\u00e1vel experi\u00eancia com navios de container; Experi\u00eancia em navios.
\nPrincipais atribui\u00e7\u00f5es: Respons\u00e1vel pela condu\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o da parte el\u00e9trica do navio; Inspecionar, com a anteced\u00eancia necess\u00e1ria, o sistema de comunica\u00e7\u00f5es interiores, luzes de navega\u00e7\u00e3o, luzes interiores, guindastes, molinetes, grupos conservadores, m\u00e1quinas do leme, bem como todos os motores e equipamentos el\u00e9tricos e eletr\u00f4nicos de automa\u00e7\u00e3o e controle de bordo, mantendo-os sempre em boas condi\u00e7\u00f5es de funcionamento;<\/p>\n
\nPr\u00e9-requisitos: T\u00e9cnico de Mec\u00e2nica Completo; Conhecimento em Caldeira e vazos de press\u00e3o (NR13); An\u00e1lise de \u00f3leo lubrificante; Hidr\u00e1ulica; Pneum\u00e1tica; Motores a combust\u00e3o interna; Usinagem e ajustagem.
\nPrincipais atribui\u00e7\u00f5es: Ter disponibilidade para viagens nacionais\/internacionais e ficar embarcado por per\u00edodos exigidos pela manuten\u00e7\u00e3o; Dar feedback ao seu Superior direto; Atender os navios conforme programa\u00e7\u00e3o de manuten\u00e7\u00e3o e\/ou atendimento emergencial; Inspecionar, diagnosticar e intervir em problemas mec\u00e2nicos das m\u00e1quinas, equipamentos e sistemas de bordo; Acompanhar, fiscalizar e validar servi\u00e7os de oficinas contratadas; Realizar rota de inspe\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica levantando pontos com falha potencial e elaborar relat\u00f3rio t\u00e9cnico de inspe\u00e7\u00e3o e abrir ordem de servi\u00e7o para tratamento da falha; Criar e Planejar ordens de servi\u00e7o corretiva; Verificar a execu\u00e7\u00e3o das atividades conforme planejamento; Participar do Planejamento mensal e semanal dos navios, priorizando ordens de servi\u00e7o; Cumprir os procedimentos aplic\u00e1veis a atividade desenvolvida.<\/p>\n
\nPr\u00e9-requisitos: Gradua\u00e7\u00e3o completa; Categoria: OSM; Regra: III\/2; Experi\u00eancia com gest\u00e3o da equipe de pra\u00e7a de m\u00e1quinas; Toda certifica\u00e7\u00e3o em dia; Experi\u00eancia pr\u00e9via em navios; Desej\u00e1vel experi\u00eancia com navios container; CIR (Caderneta de Inscri\u00e7\u00e3o e Registro); Comprovante de vacina\u00e7\u00e3o Covid-19, do aplicativo Conect Sus com a 1\u00b0, 2\u00b0 e 3\u00b0 dose; Certificado Internacional da Febre Amarela; Passaporte v\u00e1lido.
\nPrincipais atribui\u00e7\u00f5es: Responder pela dire\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, econ\u00f4mica, disciplinar e administrativa do setor a seu cargo, na qualidade de encarregado da Se\u00e7\u00e3o de M\u00e1quinas; Ser respons\u00e1vel pela conserva\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e limpeza de todos os aparelhos, acess\u00f3rios e equipamentos da se\u00e7\u00e3o de m\u00e1quinas; Receber e cumprir as ordens do Comandante, bem como observar as orienta\u00e7\u00f5es do Gerente de manuten\u00e7\u00e3o de Base e do armador, relativas ao servi\u00e7o de sua se\u00e7\u00e3o; Controlar o servi\u00e7o de extraordin\u00e1rios realizados e autorizados pelo Comandante; Organizar os detalhes de servi\u00e7o e as incumb\u00eancias individuais de todo o pessoal de sua se\u00e7\u00e3o, visando o m\u00e1ximo aproveitamento do pessoal quer no servi\u00e7o de quarto, quer no de divis\u00e3o; Gerenciar, pessoalmente, na pra\u00e7a de m\u00e1quinas toda e qualquer manobra da embarca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
\n1\u00ba Oficial de M\u00e1quinas
\nAuxiliar de Sa\u00fade \u2013 ASA Mar\u00edtimo
\nComandante
\nContramestre
\nImediato
\nMarinheiro de Conv\u00e9s
\nMarinheiro de M\u00e1quinas
\nMo\u00e7o de Conv\u00e9s
\nMo\u00e7o de M\u00e1quinas
\nPrimeiro Oficial de N\u00e1utica \u2013 1\u00b0ON
\nPrograma Navegar \u2013 Comandante e Chefe de M\u00e1quinas
\nSegundo Oficial de M\u00e1quinas<\/p>\n