{"id":40481,"date":"2022-07-25T08:43:17","date_gmt":"2022-07-25T11:43:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=40481"},"modified":"2022-07-25T08:43:17","modified_gmt":"2022-07-25T11:43:17","slug":"marinha-e-aguas-azuis-apresentam-secao-de-qualificacao-de-praca-de-maquinas-da-fragata-classe-tamandare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/marinha-e-aguas-azuis-apresentam-secao-de-qualificacao-de-praca-de-maquinas-da-fragata-classe-tamandare\/","title":{"rendered":"Marinha e \u00c1guas Azuis apresentam se\u00e7\u00e3o de qualifica\u00e7\u00e3o de pra\u00e7a de m\u00e1quinas da Fragata Classe Tamandar\u00e9"},"content":{"rendered":"<p>A Marinha do Brasil e a SPE \u00c1guas Azuis \u2013 Sociedade de Prop\u00f3sito Espec\u00edfico composta pela thyssenkrupp Marine Systems, Embraer Defesa e Seguran\u00e7a e Atech \u2013 apresentaram, no dia 21 de junho, na thyssenkrupp Estaleiro Brasil Sul em Itaja\u00ed-SC, a se\u00e7\u00e3o de uma das pra\u00e7as de m\u00e1quinas da futura Fragata Classe Tamandar\u00e9. Este modelo de verifica\u00e7\u00e3o (Mockup) reproduz em dimens\u00f5es reais a estrutura do navio para ser qualificada pela sociedade classificadora e pelas normas e requisitos contratuais aplic\u00e1veis, e assim dar in\u00edcio \u00e0 fabrica\u00e7\u00e3o da embarca\u00e7\u00e3o ainda este ano.<\/p>\n<p>O Programa Fragatas Classe Tamandar\u00e9, conduzido desde 2017 pela Marinha do Brasil, executado pela \u00c1guas Azuis e gerenciado pela Empresa Gerencial de Projetos Navais (EMGEPRON), prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o, em territ\u00f3rio nacional, de quatro navios de alta complexidade tecnol\u00f3gica.<\/p>\n<p>As fragatas ser\u00e3o escoltas vers\u00e1teis e modernas, dotadas de elevadas capacidades de mobilidade, perman\u00eancia, comunica\u00e7\u00f5es, combate, vigil\u00e2ncia e rea\u00e7\u00e3o e, portanto, capazes de um amplo espectro de emprego e de prote\u00e7\u00e3o da \u00e1rea mar\u00edtima pertencente ao Brasil. Suas caracter\u00edsticas possibilitar\u00e3o o incremento nas opera\u00e7\u00f5es de busca e salvamento; permitir\u00e3o monitorar e combater a\u00e7\u00f5es de polui\u00e7\u00e3o, pirataria, pesca ilegal, dentre outras amea\u00e7as, incrementando a seguran\u00e7a mar\u00edtima na Amaz\u00f4nia Azul.<\/p>\n<p>A obten\u00e7\u00e3o desses navios faz parte dos objetivos de moderniza\u00e7\u00e3o da For\u00e7a Naval, mais especificamente da constru\u00e7\u00e3o do N\u00facleo do Poder Naval, que visa a renova\u00e7\u00e3o da esquadra brasileira. Al\u00e9m de representar um esfor\u00e7o conjunto para o desenvolvimento da base industrial de defesa, capacitando e aprimorando a m\u00e3o de obra da constru\u00e7\u00e3o naval, e fomentando a Ind\u00fastria Nacional de Defesa.<\/p>\n<p>O contrato de constru\u00e7\u00e3o foi assinado em 5 de mar\u00e7o de 2020, entre a Emgepron, empresa estatal independente, vinculada ao Minist\u00e9rio da Defesa por interm\u00e9dio do Comando da Marinha, e a Sociedade de Prop\u00f3sito Espec\u00edfico \u00c1guas Azuis.<\/p>\n<p>Dimens\u00f5es<\/p>\n<p>As fragatas contam com caracter\u00edsticas tais como deslocamento de 3.380 t, comprimento de 107 m, largura m\u00e1xima de 16 m, autonomia de 5.000 MN (9.260 km) a velocidade de cruzeiro, velocidade m\u00e1xima de 25,5 n\u00f3s (47,2 km\/h) e uma tripula\u00e7\u00e3o total de cerca de 130 militares.<\/p>\n<p>O Programa Fragatas Classe \u201cTamandar\u00e9\u201d prev\u00ea a transfer\u00eancia de tecnologia e a capacita\u00e7\u00e3o de empresas e da Marinha do Brasil (MB).<\/p>\n<p>Desenvolvido com base em modelo de parceria nacional, o PFCT tem potencial de gerar empregos diretos e indiretos de alta qualifica\u00e7\u00e3o no Brasil a partir da transfer\u00eancia de tecnologia e de taxas de conte\u00fado local acima de 30%, para o primeiro navio, e de 40% para os demais embarca\u00e7\u00f5es. Est\u00e1 prevista a contrata\u00e7\u00e3o de cerca de dois mil trabalhadores diretos, que receber\u00e3o capacita\u00e7\u00e3o em projeto e constru\u00e7\u00e3o de navios de guerra de elevada complexidade tecnol\u00f3gica, al\u00e9m da gera\u00e7\u00e3o de outros cerca de seis mil empregos indiretos.<\/p>\n<p>Do ponto de vista de constru\u00e7\u00e3o, a incorpora\u00e7\u00e3o das modernas t\u00e9cnicas de planejamento e conceitos de constru\u00e7\u00e3o naval, aplicadas no projeto da consagrada classe MEKO de navios de guerra, de propriedade da thyssenkrupp Marine Systems, e sua absor\u00e7\u00e3o e incorpora\u00e7\u00e3o por um estaleiro em territ\u00f3rio nacional, com emprego de m\u00e3o de obra nacional e reflexos na manuten\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria mar\u00edtima nacional, representam uma forte contribui\u00e7\u00e3o de inova\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o da tecnologia de constru\u00e7\u00e3o naval no pa\u00eds.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Marinha do Brasil e a SPE \u00c1guas Azuis \u2013 Sociedade de Prop\u00f3sito Espec\u00edfico composta pela thyssenkrupp Marine Systems, Embraer Defesa e Seguran\u00e7a e Atech&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-40481","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40481","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40481"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40481\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40483,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40481\/revisions\/40483"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40481"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40481"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40481"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}