{"id":40459,"date":"2022-07-22T09:01:49","date_gmt":"2022-07-22T12:01:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=40459"},"modified":"2022-07-22T09:02:07","modified_gmt":"2022-07-22T12:02:07","slug":"maersk-incorpora-a-frota-navio-de-15-473-teus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/maersk-incorpora-a-frota-navio-de-15-473-teus\/","title":{"rendered":"Maersk incorpora \u00e0 frota navio de 15.473 TEUs"},"content":{"rendered":"<p>A Maersk incorporou \u00e0 sua frota um novo ULCV (Ultra Large Container Vessel), porta-cont\u00eaineres rec\u00e9m-constru\u00eddo de 15.473 TEUs. O navio, o primeiro em tr\u00eas anos, est\u00e1 equipado com depurador.<\/p>\n<p>A transportadora dinamarquesa assumiu o comando do navio esta semana do armador Zodiac Maritime, com sede em Londres, e deve receber pelo menos mais cinco navios irm\u00e3os em constru\u00e7\u00e3o no estaleiro sul-coreano da DSME, segundo a Alphaliner.<\/p>\n<p>A taxa de aluguel di\u00e1ria e a dura\u00e7\u00e3o do contrato de afretamento n\u00e3o foram divulgadas, embora os dados da VesselsValue indiquem que um per\u00edodo de 10 anos foi acordado.<\/p>\n<p>A Zodiac encomendou uma s\u00e9rie de dez navios de 15.473 TEUs \u00e0 DSME entre 2020 e 2021, ao pre\u00e7o de US$ 108 milh\u00f5es cada um.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Maersk incorporou \u00e0 sua frota um novo ULCV (Ultra Large Container Vessel), porta-cont\u00eaineres rec\u00e9m-constru\u00eddo de 15.473 TEUs. O navio, o primeiro em tr\u00eas anos,&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":40417,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-40459","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40459","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40459"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40459\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40460,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40459\/revisions\/40460"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40417"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40459"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40459"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}