O Porto Sudeste concluiu, na ter\u00e7a-feira (12\/7), a primeira opera\u00e7\u00e3o de gran\u00e9is l\u00edquidos (Double banking) no terminal. A transfer\u00eancia de 950MBbl (mil barris) de \u00f3leo cru do navio aliviador Live Knutsen para o exportador Moscow Spirit durou cerca de 24 horas. O processo foi acompanhado pela Marinha do Brasil, Delegacia da Capitania dos Portos de Itacuru\u00e7\u00e1, Autoridade Portu\u00e1ria e Aduana do Porto de Itagua\u00ed. <\/p>\n
\u201cA primeira opera\u00e7\u00e3o foi bem sucedida, com efici\u00eancia e 100% segura operacionalmente. J\u00e1 temos um pipeline para os pr\u00f3ximos meses. \u00c9 mais um portf\u00f3lio de cargas que integramos ao cen\u00e1rio regional, firmando ainda mais o Porto Sudeste como um terminal multicargas. Nacionalmente, representa mais uma op\u00e7\u00e3o de log\u00edstica para a infraestrutura do pa\u00eds. O pr\u00f3ximo passo \u00e9 aumentar nossas opera\u00e7\u00f5es, torn\u00e1-las relevantes n\u00e3o apenas para o Estado do Rio de Janeiro, mas para todo o Brasil\u201d, comentou Fabiana Durant, Gerente de Opera\u00e7\u00e3o com Gran\u00e9is L\u00edquidos do Porto Sudeste. <\/p>\n
A opera\u00e7\u00e3o de double banking realizada consiste na transfer\u00eancia entre navios atracados, um ao lado do outro, de \u00f3leo cru produzido em campos offshore, garantindo maior efici\u00eancia ao transporte do petr\u00f3leo que \u00e9 explorado em alto-mar. Isso evita os longos deslocamentos dos navios, promovendo a redu\u00e7\u00e3o de custos operacionais. <\/p>\n
A pr\u00e1tica vem crescendo no Brasil gradativamente, com o aumento da produ\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo no pa\u00eds. Segundo as estimativas da Empresa de Pesquisa Energ\u00e9tica (EPE), a produ\u00e7\u00e3o nacional de petr\u00f3leo deve saltar 53,8% at\u00e9 2031, passando de 3,36 milh\u00f5es de barris\/dia para 5,17 milh\u00f5es. A previs\u00e3o \u00e9 que dois ter\u00e7os da produ\u00e7\u00e3o nacional sejam exportados em 2031. <\/p>\n
\u201cO Porto Sudeste sempre esteve atento \u00e0s movimenta\u00e7\u00f5es do mercado, e percebemos que t\u00ednhamos uma boa oportunidade para expandir nossas atividades, impulsionando ainda mais as opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias no pa\u00eds. Nossa localiza\u00e7\u00e3o em \u00e1guas abrigadas e com baixa varia\u00e7\u00e3o de mar\u00e9 permite que a opera\u00e7\u00e3o de transbordo a contrabordo seja realizada de forma segura, sem interfer\u00eancias causadas por varia\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas\u201d, explicou Jayme Nicolato, CEO do Porto Sudeste. <\/p>\n
O terminal \u00e9 considerado um dos mais eficientes do Brasil, com infraestrutura necess\u00e1ria e profissionais especializados para conduzir as opera\u00e7\u00f5es com gran\u00e9is s\u00f3lidos e l\u00edquidos. Atualmente, o Porto Sudeste tem capacidade para movimentar at\u00e9 50 milh\u00f5es de toneladas. A opera\u00e7\u00e3o de \u00f3leo ocupar\u00e1 a capacidade ociosa, podendo movimentar at\u00e9 13 milh\u00f5es de toneladas\/ano. Os gran\u00e9is s\u00f3lidos, especialmente o min\u00e9rio de ferro, seguem como atividade principal do Porto Sudeste. <\/p>\n
Fonte: Click Petr\u00f3leo e G\u00e1s<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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