O primeiro semestre de 2022 encerrou na margem direita do rio (ber\u00e7os p\u00fablicos e APM Terminals), com uma movimenta\u00e7\u00e3o expressiva em toneladas de 2.064.950. <\/p>\n
No segmento de cargas cont\u00eainerizadas nos recintos APMT e Cais P\u00fablico, durante o m\u00eas de junho, somaram a quantidade de 28.228 TEU\u2019s (unidade de medida equivalente a um cont\u00eainer de 20 p\u00e9s) com 321.867 toneladas, somando a movimenta\u00e7\u00e3o semestral para 175.427 TEU\u2019s com 2.064.950 toneladas.<\/p>\n
No m\u00eas de junho, o n\u00famero de 28.228 TEU\u2019s de movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres correspondeu a 21.543 TEU\u2019s de cont\u00eaineres cheios, e 6.685 TEU\u2019s de cont\u00eaineres vazios, ambos de importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o na APM Terminals e Cais P\u00fablico.<\/p>\n
\u201cNeste primeiro semestre, o Porto de Itaja\u00ed apresentou n\u00fameros expressivos em suas movimenta\u00e7\u00f5es. Para os pr\u00f3ximos meses, provavelmente alcan\u00e7aremos n\u00fameros ainda mais favor\u00e1veis e significativos. O Complexo Portu\u00e1rio de Itaja\u00ed e Navegantes, apresenta um hist\u00f3rico operacional exuberante, isso revela que todos os investimentos aplicados ao longo dos anos, foram necess\u00e1rios e bastante eficazes para o seu crescimento e aprimoramento. O Porto de Itaja\u00ed demonstra diariamente, que a gest\u00e3o municipalizada, \u00e9 eficiente e promove o crescimento, no que abrange todos os setores portu\u00e1rios. Isso demonstra a pujan\u00e7a para a economia do munic\u00edpio, estado de Santa Catarina, contribuindo tamb\u00e9m, para a riqueza nacional\u201d, enfatiza F\u00e1bio da Veiga, Superintendente do Porto de Itaja\u00ed.<\/p>\n
O Complexo Portu\u00e1rio de Itaja\u00ed e Navegantes alcan\u00e7ou durante o m\u00eas de junho uma movimenta\u00e7\u00e3o de 1.307.391 toneladas em 73 escalas, totalizando a movimenta\u00e7\u00e3o do semestre para 478 escalas com 8.335.984 toneladas.<\/p>\n
Com base no segmento de cargas cont\u00eainerizadas no complexo durante o m\u00eas de junho, foram movimentados 113.285 TEU\u2019s. No segmento de cont\u00eaineres cheios, o complexo obteve uma movimenta\u00e7\u00e3o de 86.871 TEU\u2019s.<\/p>\n
Entre os meses de janeiro a junho, os n\u00fameros que representam a quantidade de TEU\u2019s tamb\u00e9m foram significativos em compara\u00e7\u00e3o ao primeiro semestre de 2021, registrando 729.399 TEU\u2019s.<\/p>\n
O Prefeito de Itaja\u00ed, Volnei Morastoni, ressalta a relev\u00e2ncia das atividades portu\u00e1rias para a economia do munic\u00edpio, com base nos n\u00fameros representados durante o primeiro semestre no Complexo Portu\u00e1rio de Itaja\u00ed e Navegantes:<\/p>\n
\u201cOs n\u00fameros positivos que a atividade portu\u00e1ria de Itaja\u00ed e Navegantes vem demonstrando mensalmente, \u00e9 oriundo de uma grande compet\u00eancia realizada em equipe, onde todos os colaboradores visam o crescimento da economia local, assim como, o pr\u00f3prio desenvolvimento do Terminal de Itaja\u00ed e Complexo. Apesar do atual momento, na qual, envolve o fim do contrato de delega\u00e7\u00e3o ao Munic\u00edpio, e toda a atual situa\u00e7\u00e3o pela manuten\u00e7\u00e3o da Autoridade Portu\u00e1ria P\u00fablica Municipal junto ao MINFRA, a movimenta\u00e7\u00e3o de cargas no Porto de Itaja\u00ed permanece em evid\u00eancia. Neste sentido, eu agrade\u00e7o por toda a determina\u00e7\u00e3o e compet\u00eancia dos colaboradores portu\u00e1rios, mediante o cont\u00ednuo crescimento operacional registrados ao longo deste semestre, e juntos continuaremos lutando pela perman\u00eancia da Autoridade Portu\u00e1ria que j\u00e1 demonstrou sucesso ao longo destes 25 anos de gest\u00e3o p\u00fablica e municipal\u201d, destaca.<\/p>\n
Nos demais TUPs, a PORTONAVE (Terminal Portu\u00e1rio de Navegantes), registrou no primeiro semestre deste ano a movimenta\u00e7\u00e3o de 553.274 TEUs e 6.072.486 toneladas, representando um crescimento de 1% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior (2021), que somou em sua totalidade 547.926 TEU\u2019s e 6.083.947 em toneladas.<\/p>\n
As movimenta\u00e7\u00f5es no terminal da BRASKARNE no per\u00edodo semestral apontaram 4 escalas com 6.944 em tonelagem. O TEPORTI registrou 20 escalas com 77.889 toneladas. Na POLY TERMINAIS a movimenta\u00e7\u00e3o semestral somou 4 escalas com 20.965 toneladas. O terminal BARRA DO RIO evidenciou 5 escalas com 30.076 toneladas durante o primeiro semestre.<\/p>\n
Para o segundo semestre de 2022, a expectativa Portu\u00e1ria em torno do atual processo de desestatiza\u00e7\u00e3o, est\u00e1 voltada para a resposta do Governo Federal em renovar o contrato de conv\u00eanio entre a o Munic\u00edpio e a Superintend\u00eancia do Porto de Itaja\u00ed, assim como permanecer com crescimento operacional em todo o Complexo:<\/p>\n
Com a melhoria da condi\u00e7\u00e3o do acesso aquavi\u00e1rio, em virtude da nova bacia de evolu\u00e7\u00e3o, conseguimos receber navios maiores e permanecer competitivos no mercado. A tend\u00eancia, \u00e9 que o Complexo Portu\u00e1rio continue inovando, certamente isso contribuir\u00e1 para a crescente demanda na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas de com\u00e9rcio exterior, e no transporte de cargas por meio do portal mar\u00edtimo. Todos os n\u00fameros positivos registrados nos primeiros seis meses deste ano, refletem o esfor\u00e7o da Autoridade Portu\u00e1ria, em promover o desenvolvimento do terminal e permanecer com uma gest\u00e3o P\u00fablica e Municipal por pelo menos, mais 25 anos,\u201d conclui F\u00e1bio da Veiga.<\/p>\n
A nova bacia de evolu\u00e7\u00e3o do Complexo Portu\u00e1rio de Itaja\u00ed, respons\u00e1vel por devolver a competitividade e resgatar o desenvolvimento econ\u00f4mico da regi\u00e3o, alcan\u00e7ou no m\u00eas de junho 27 navios manobrados, totalizando 938 manobras at\u00e9 o fim do m\u00eas (junho). A nova bacia de evolu\u00e7\u00e3o, est\u00e1 localizada na \u00e1rea denominada de Ba\u00eda Afonso Wippel, e permitiu que o comprimento m\u00e1ximo de navios que aportam no Complexo Portu\u00e1rio saltasse de 306 metros para 350 metros, o primeiro giro no local ocorreu em janeiro de 2020, e, t\u00e3o logo, alcance a marca de 1000 manobras concretizadas com sucesso.<\/p>\n
Ainda durante o per\u00edodo de abril a junho deste ano, o Porto de Itaja\u00ed, em sua \u00e1rea p\u00fablica, recebeu at\u00e9 o momento 4 atraca\u00e7\u00f5es de navios com cargas de celulose. A primeira atraca\u00e7\u00e3o ocorreu em 08 de abril e at\u00e9 o momento o volume movimentado de cargas registrou 55.000 mil toneladas. A pr\u00f3xima embarca\u00e7\u00e3o (5\u00ba navio) contendo este tipo de opera\u00e7\u00e3o, est\u00e1 com data prevista para o dia 20 de julho com o navio COSCO SHIPPING CRACE. A celulose \u00e9 um tipo de carga que pode ser movimentada em fardos ou em forma de bobinas. Por se tratarem de produtos extremamente fr\u00e1geis, a log\u00edstica nos segmentos de papel e celulose exige o emprego de equipamentos espec\u00edficos e cuidados especiais, de modo a proteger as cargas e evitar que sejam, principalmente, molhadas ou danificadas. A primeira opera\u00e7\u00e3o de celulose no Porto de Itaja\u00ed, ocorreu em agosto de 2019 atrav\u00e9s do navio, SAGA FANTASY, contendo 6.314 toneladas de bobinas de celulose.<\/p>\n
J\u00e1 em maio, o Porto de Itaja\u00ed operou no ber\u00e7o 04 com carga geral em \u2018Big Bags\u201d, sendo a primeira opera\u00e7\u00e3o neste ano com carga deste tipo. O setor de opera\u00e7\u00f5es registrou um volume de 12.500 toneladas, ensacadas com carga de Sulfato de Mangan\u00eas, produto utilizado para fabrica\u00e7\u00e3o de ra\u00e7\u00e3o animal e fertilizantes em geral, sendo embalada no modo (Big Bags\/ensacadas).<\/p>\n
Evidenciando ainda o movimento intenso de opera\u00e7\u00f5es no porto p\u00fablico, desde mar\u00e7o foram realizadas quatro atraca\u00e7\u00f5es pelos navios FLORIDA HIGHWAY e CALIFORNIA HIGHWAY, com 2363 ve\u00edculos da montadora alem\u00e3 BMW, totalizando uma movimenta\u00e7\u00e3o de 4816 toneladas. Este tipo de opera\u00e7\u00e3o \u00e9 conhecido mundialmente pelo tipo ROLL ON ROLL OFF, quando os ve\u00edculos s\u00e3o conduzidos para fora da embarca\u00e7\u00e3o, e encaminhados para uma \u00e1rea prim\u00e1ria do porto, e, posteriormente transportados por cegonheiras at\u00e9 seu destino final para comercializa\u00e7\u00e3o. A pr\u00f3xima atraca\u00e7\u00e3o de navio ROLL ON ROLL OFF est\u00e1 prevista para o dia 25 de julho.<\/p>\n
Concluindo o relat\u00f3rio do semestre, um dado importante associado as opera\u00e7\u00f5es de embarques e desembarques de passageiros por meio de navios de cruzeiros mar\u00edtimos que atracaram na \u00e1rea do porto p\u00fablico (ber\u00e7os 03 e 04). Foram registradas 09 atraca\u00e7\u00f5es, sendo 05 do navio COSTA DIADEMA e 04 do navio COSTA FASCINOSA totalizando a movimenta\u00e7\u00e3o de 13.791 passageiros em curso.<\/p>\n
Obs: O relat\u00f3rio completo de estat\u00edsticas referente ao m\u00eas de junho de 2022 pode ser conferido no link abaixo:<\/p>\n