Manaus (AM) \u2013 Desatracou do Centro de Embarca\u00e7\u00f5es do Comando Militar da Amaz\u00f4nia (CECMA) em Manaus, no dia 11 de julho, o Ferry Boat Uir\u00e1 e a lancha Aripuan\u00e3, especializada em realiza\u00e7\u00e3o de levantamentos hidroceanogr\u00e1ficos, do Centro de Hidrografia e Navega\u00e7\u00e3o do Noroeste (CHN-9) da Marinha do Brasil (MB), para realizar o levantamento hidrogr\u00e1fico do trecho Manaus x Camanaus em S\u00e3o Gabriel da Cachoeira. A miss\u00e3o conjunta in\u00e9dita tem por objetivo buscar rotas de navega\u00e7\u00e3o mais seguras para o transporte de suprimentos pelos rios da Amaz\u00f4nia Ocidental, reduzindo os riscos, o tempo de viagem e os custos no transporte dos materiais necess\u00e1rios para a manuten\u00e7\u00e3o das tropas da fronteira oeste do Pa\u00eds.<\/p>\n
A equipe formada por militares do CECMA e CHN-9 navegar\u00e1 por cerca de 40 dias, realizando coleta de dados em um trecho de aproximadamente 1005 quil\u00f4metros da calha do Rio Negro. Ser\u00e3o utilizados equipamentos modernos e, ao final da jornada, ser\u00e3o geradas informa\u00e7\u00f5es atualizadas.<\/p>\n
Na regi\u00e3o, s\u00e3o realizadas viagens fluviais com transporte log\u00edstico, bem como atividades que empregam embarca\u00e7\u00f5es t\u00e1ticas em opera\u00e7\u00f5es fluviais. Assim, a interoperabilidade entre o Ex\u00e9rcito Brasileiro e a Marinha do Brasil, por meio do trabalho conjunto entre o CECMA e o CHN-9, diminuir\u00e3o as dificuldades log\u00edsticas para manuten\u00e7\u00e3o das tropas de ambas. A interoperabilidade contribuir\u00e1, futuramente, para atualiza\u00e7\u00e3o cartogr\u00e1fica, melhorando a log\u00edstica de suprimentos para os munic\u00edpios da regi\u00e3o.<\/p>\n
Fonte: CECMA (EB) e CHN 9 (MB)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Manaus (AM) \u2013 Desatracou do Centro de Embarca\u00e7\u00f5es do Comando Militar da Amaz\u00f4nia (CECMA) em Manaus, no dia 11 de julho, o Ferry Boat Uir\u00e1…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":40365,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-40364","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40364","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40364"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40364\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40366,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40364\/revisions\/40366"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40365"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40364"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40364"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40364"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}