O Cubo Ita\u00fa, mais relevante centro de inova\u00e7\u00e3o e fomento ao empreendedorismo tecnol\u00f3gico da Am\u00e9rica Latina, ao lado da Wilson Sons, Porto do A\u00e7u e Hidrovias do Brasil e Radix, anuncia a cria\u00e7\u00e3o do Cubo Maritime & Port, primeiro hub focado em tornar as opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias e o transporte aquavi\u00e1rio de carga na Am\u00e9rica Latina mais eficientes, seguros, sustent\u00e1veis e \u00edntegros, por meio da inova\u00e7\u00e3o. A iniciativa tem como objetivo proporcionar a integra\u00e7\u00e3o entre as diversas pontas do ecossistema para acelerar a inova\u00e7\u00e3o no setor aquavi\u00e1rio na Am\u00e9rica Latina, mercado com grande potencial, al\u00e9m de dar abertura para a entrada de shiptechs (empresas de tecnologia do setor) internacionais para trabalharem e compartilharem suas experi\u00eancias com o Brasil.<\/p>\n
O Cubo\u00a0Maritime & Port tem a expectativa de se tornar refer\u00eancia em inova\u00e7\u00e3o e desenvolvimento tecnol\u00f3gico do setor, almejando que, a longo prazo, a chegada de shiptechs internacionais incentive tamb\u00e9m a prolifera\u00e7\u00e3o e desenvolvimento de novas tecnologias na Am\u00e9rica Latina, al\u00e9m da conex\u00e3o com ecossistemas de inova\u00e7\u00e3o globais, universidades e autoridades. Ao todo, a regi\u00e3o da Am\u00e9rica Latina e o Caribe somam 118 zonas portu\u00e1rias, destas, 36 se encontram em nosso pa\u00eds.<\/p>\n
O segmento das shiptechs conta com mais de 500 startups desenvolvedoras de solu\u00e7\u00f5es de efici\u00eancia tecnol\u00f3gica ao redor do mundo, segundo mapeamento realizado pela Wilson Sons e informa\u00e7\u00f5es de programas globais de inova\u00e7\u00e3o no setor. No Brasil, esse mapeamento mostra n\u00e3o mais do que 20 startups atuando diretamente no setor, um n\u00famero ainda baixo perto do potencial de mercado e dos desafios apresentados pelo segmento. \u201cAs startups t\u00eam a capacidade de desenvolver tecnologias com mais agilidade, um atributo fundamental para o setor. Para que a Am\u00e9rica Latina possa aplicar e gerar tecnologia no setor mar\u00edtimo e portu\u00e1rio, precisamos das startups estrangeiras trabalhando aqui e compartilhando suas experi\u00eancias, assim como as locais se desenvolvendo e escalando para absorver as demandas\u201d, conta Paulo Costa, CEO do Cubo Ita\u00fa.<\/p>\n
Para as empresas participantes, o Cubo Maritime & Port tamb\u00e9m \u00e9 uma oportunidade de usar a inova\u00e7\u00e3o aberta para promover a colabora\u00e7\u00e3o entre as grandes empresas do setor, al\u00e9m de apoiar o desenvolvimento das startups locais para que cada vez mais neg\u00f3cios sejam gerados e ampliar a discuss\u00e3o com diversos atores com o intuito de viabilizar essas inova\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Desafios<\/strong><\/p>\n Um dos desafios que ganham aten\u00e7\u00e3o no setor \u00e9 avan\u00e7ar na adapta\u00e7\u00e3o para a economia de baixo carbono. Neste sentido, a Wilson Sons mant\u00e9m relacionamentos de longa data com fornecedores focados em a\u00e7\u00f5es inovadoras, startups e institui\u00e7\u00f5es de conhecimento, para desenvolver a experi\u00eancia e a tecnologia necess\u00e1rias para que o setor contribua com redu\u00e7\u00f5es significativas em sua pegada de carbono. Um exemplo recente \u00e9 o estabelecimento de uma parceria com a SINAI Technologies para desenvolver uma curva de custo marginal de redu\u00e7\u00e3o de carbono das iniciativas de mitiga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Reafirmando seu compromisso com a inova\u00e7\u00e3o e a sustentabilidade, a companhia iniciou este ano a opera\u00e7\u00e3o do primeiro de uma s\u00e9rie de seis novos rebocadores que trazem ao Brasil um conceito inovador. O rebocador WS Centaurus conta com novo design de casco que permite uma redu\u00e7\u00e3o estimada de at\u00e9 14% nas emiss\u00f5es de gases de efeito estufa, em fun\u00e7\u00e3o de uma hidrodin\u00e2mica mais eficiente.<\/p>\n Para ampliar a proximidade com outras startups, a companhia, que \u00e9 a maior operadora integrada de log\u00edstica portu\u00e1ria e mar\u00edtima do Brasil, integra o Cubo Ita\u00fa desde 2019. O resultado \u00e9 o engajamento com mais de 15 startups, seja por meio de contratos, POCs (Proof of Concept), parcerias ou investimentos, buscando desenvolver solu\u00e7\u00f5es que ampliem a efici\u00eancia operacional do setor.<\/p>\n Entre os cases, uma solu\u00e7\u00e3o taylormade de otimiza\u00e7\u00e3o de aloca\u00e7\u00e3o de pessoal para um dos terminais de cont\u00eainer operado pela companhia. O potencial de ganho com economia em diversos custos \u00e9 de cerca de R$ 1 milh\u00e3o anual, conforme estimativas da startup, que \u00e9 brasileira e n\u00e3o atuava significativamente no setor, mas est\u00e1 ampliando a \u00e1rea de atua\u00e7\u00e3o ap\u00f3s o projeto.<\/p>\n \u201cAo longo dos mais de 180 anos de hist\u00f3ria, a Wilson Sons sempre se antecipou \u00e0s mudan\u00e7as, criando solu\u00e7\u00f5es que contribu\u00edram com o desenvolvimento do Pa\u00eds. Avaliamos tecnologias que podem melhorar nossas opera\u00e7\u00f5es e criar novas ofertas de servi\u00e7os digitais, al\u00e9m de reduzir os riscos do neg\u00f3cio. Com base nessa avalia\u00e7\u00e3o, estabelecemos diretrizes para garantir que a inova\u00e7\u00e3o apoie o equil\u00edbrio entre resultados de curto prazo e a futura gera\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel de valor\u201d, afirma Fernando Salek, CEO da Wilson Sons.<\/p>\n Fruto de um modelo inovador para o mercado portu\u00e1rio brasileiro, o Porto do A\u00e7u, localizado no Rio de Janeiro, opera h\u00e1 sete anos com dois pilares: ESG e Inova\u00e7\u00e3o. Agrega infraestrutura e tecnologias mais eficientes com inova\u00e7\u00e3o em quest\u00f5es operacionais, ambientais e sociais, sendo um ecossistema de desenvolvimento de neg\u00f3cios para agregar tecnologias mais eficientes e com inova\u00e7\u00e3o em quest\u00f5es regulat\u00f3rias e de sustentabilidade, sendo um importante ativo no cen\u00e1rio nacional. \u201cO A\u00e7u j\u00e1 nasceu com o drive de inova\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria no Brasil, sendo refer\u00eancia em navega\u00e7\u00e3o digital de ponta. Somos uma plataforma que fomenta a implanta\u00e7\u00e3o de tecnologias inovadoras para cadeias produtivas internacionais. Agora pretendemos abrir espa\u00e7o para desenvolver novas frentes na comunidade portu\u00e1ria por meio do hub\u201d, afirma Jos\u00e9 Firmo, CEO do Porto do A\u00e7u.<\/p>\n Para ampliar esse ecossistema, a Hidrovias do Brasil, empresa de solu\u00e7\u00f5es log\u00edsticas integradas, com atua\u00e7\u00e3o no Arco Norte, navega\u00e7\u00e3o costeira (cabotagem), hidrovia Paraguai-Paran\u00e1 e Porto de Santos, traz a inova\u00e7\u00e3o e a sustentabilidade como um dos principais pilares desde a sua cria\u00e7\u00e3o. Com perfil pioneiro e inovador, a companhia entra para o Cubo Maritime & Port com o objetivo de fomentar e estimular startups no desenvolvimento de novas solu\u00e7\u00f5es e tecnologias para a transforma\u00e7\u00e3o do setor. A empresa possui grandes projetos inovadores, como a constru\u00e7\u00e3o dos primeiros empurradores el\u00e9tricos de manobra do mundo, que ir\u00e3o navegar na Amaz\u00f4nia, e a opera\u00e7\u00e3o dos maiores comboios da Am\u00e9rica Latina, com at\u00e9 35 barca\u00e7as, elevando a capacidade do transporte de cargas aliada \u00e0 redu\u00e7\u00e3o de custo e de emiss\u00f5es por tonelada movimentada.<\/p>\n Para o CEO da Hidrovias do Brasil, Fabio Schettino, fazer parte deste hub refor\u00e7a o car\u00e1ter inovador da empresa e o comprometimento com o tema. \u201cA inova\u00e7\u00e3o faz parte da nossa hist\u00f3ria e est\u00e1 intrinsecamente ligada ao nosso Compromisso Sustent\u00e1vel. Por isso, ter a companhia em um dos hubs mais importantes do mundo \u00e9 mais um passo na busca de solu\u00e7\u00f5es e tecnologias que potencializem a nossa estrat\u00e9gia de transportar grandes volumes de forma mais eficiente, segura e sustent\u00e1vel, e conectar a Am\u00e9rica do Sul\u201d, afirma o executivo.<\/p>\n A Radix, empresa de tecnologia e engenharia, \u00e9 parceira estrat\u00e9gica da ind\u00fastria portu\u00e1ria no desenvolvimento de planos diretores e implementa\u00e7\u00e3o de digitaliza\u00e7\u00e3o e reconhecida no mercado por fornecer solu\u00e7\u00f5es inovadoras que unem efici\u00eancia e seguran\u00e7a operacional a conceitos de sustentabilidade. A empresa se une ao hub\u00a0 para levar sua expertise e contribuir para o objetivo comum a todos, como uma grande integradora de solu\u00e7\u00f5es multidisciplinares. \u201cA tecnologia tem, cada vez mais, papel fundamental para ajudar a ind\u00fastria a alcan\u00e7ar o que chamamos de Porto do Futuro: opera\u00e7\u00f5es que t\u00eam efici\u00eancia m\u00e1xima com impacto ambiental m\u00ednimo, em um ambiente seguro para os trabalhadores. \u00c9 nisso que estamos empenhados em desenvolver junto aos nossos parceiros do hub. \u00c9 poss\u00edvel unir diferentes solu\u00e7\u00f5es, de diferentes parceiros, integrando-os em uma \u00fanica via para chegar ao que queremos\u201d, diz Jo\u00e3o Chachamovitz, CEO da Radix.<\/p>\n Potencial e crescimento do setor portu\u00e1rio<\/strong><\/p>\n Segundo dados do Anu\u00e1rio Estat\u00edstico da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq), o setor portu\u00e1rio brasileiro bateu recorde de movimenta\u00e7\u00e3o de carga em 2021, com um total de 1,21 bilh\u00e3o de toneladas transportadas. Esse n\u00famero representa um crescimento de 4,8% em rela\u00e7\u00e3o a 2020. O maior destaque em 2021 foi o crescimento de 11% na movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior, entretanto, outros segmentos como carga geral e gran\u00e9is s\u00f3lidos acompanharam a tend\u00eancia de crescimento, o que refor\u00e7a o bom momento da log\u00edstica aquavi\u00e1ria.\u00a0 O anu\u00e1rio ainda traz as expectativas de movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria para os pr\u00f3ximos anos. O crescimento para 2022, por exemplo, deve ser de 2,4%, podendo superar 1,4 bilh\u00e3o de toneladas em 2026.<\/p>\n De acordo com um levantamento da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportes (CNT), o Brasil n\u00e3o aproveita todo potencial hidrovi\u00e1rio ao subutilizar os rios naveg\u00e1veis de suas 12 regi\u00f5es hidrogr\u00e1ficas. Atualmente, dos 63 mil km que poderiam ser utilizados, apenas 19,5 mil km (30,9%) da malha s\u00e3o usufru\u00eddos.<\/p>\n Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Cubo Ita\u00fa, mais relevante centro de inova\u00e7\u00e3o e fomento ao empreendedorismo tecnol\u00f3gico da Am\u00e9rica Latina, ao lado da Wilson Sons, Porto do A\u00e7u e…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":40359,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-40358","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40358","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40358"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40358\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40360,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40358\/revisions\/40360"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40359"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}