{"id":40299,"date":"2022-07-13T07:19:28","date_gmt":"2022-07-13T10:19:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=40299"},"modified":"2022-07-13T07:19:28","modified_gmt":"2022-07-13T10:19:28","slug":"porto-de-belem-exporta-152-mil-toneladas-de-toras-de-teca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/porto-de-belem-exporta-152-mil-toneladas-de-toras-de-teca\/","title":{"rendered":"Porto de Bel\u00e9m exporta 15,2 mil toneladas de toras de teca"},"content":{"rendered":"<p>Ap\u00f3s 7 dias de opera\u00e7\u00f5es, o navio &#8220;MV Liberator&#8221; zarpou do Porto de Bel\u00e9m, transportando 40 mil toras de teca com destino ao Porto de Kandla, na \u00cdndia. A viagem est\u00e1 prevista para durar 40 dias. A madeira foi produzida pela pela Teak Resources Company (TRC). A opera\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria \u00e9 do Grupo Atl\u00e2ntica Matapi.<\/p>\n<p>\u201cA TRC manifestou as dificuldades que encontrou para a exporta\u00e7\u00e3o. A gente conseguiu colocar uma solu\u00e7\u00e3o log\u00edstica que agradou, fechou a conta. O desafio \u00e9 grande, mas acho que com planejamento e contrato de longo prazo, a tend\u00eancia \u00e9 equalizar e trazer uma posi\u00e7\u00e3o muito favor\u00e1vel a todos n\u00f3s\u201d, comentou Tiago Pinto, vice-presidente do Atl\u00e2ntica Matapi.<\/p>\n<p>Ao todo, foram 15,2 mil toneladas de madeira. Foi a primeira vez, no Brasil, que aconteceu uma opera\u00e7\u00e3o de embarque de toras de teca em navio break bulk (carga fracionada). O navio break bulk costuma ser utilizado no transporte de cargas em sacos, caixas, engradados, tambores, barris, e pouco perec\u00edveis. Al\u00e9m disso, atende a demanda de transporte de v\u00e1rios clientes com o objetivo de &#8220;rachar&#8221; o frete.<\/p>\n<p>A solu\u00e7\u00e3o para receber toras de madeira vem justamente no momento em que o setor log\u00edstico enfrenta os desafios impostos pela pandemia, que resultaram em escassez de cont\u00eaineres com o reaquecimento da economia global. Antes, cargas de madeira eram exportadas em cont\u00eaineres por Vila do Conde, em Barcarena.<\/p>\n<p>Andr\u00e9 Gon\u00e7alves, consultor da RA Comex Trading, afirma que \u00e9 um fluxo que nunca havia acontecido no Par\u00e1. &#8220;A gente conseguir, de forma pioneira, efetivar isso dentro do nosso estado, dentro da nossa cidade, onde o porto n\u00e3o estava mais sendo trabalhado, \u00e9 realmente um projeto que abre portas e mostra que o Porto de Bel\u00e9m ainda tem condi\u00e7\u00f5es de trabalhar e de abrigar muito o movimento de carga&#8221;, comentou.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ap\u00f3s 7 dias de opera\u00e7\u00f5es, o navio &#8220;MV Liberator&#8221; zarpou do Porto de Bel\u00e9m, transportando 40 mil toras de teca com destino ao Porto de&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":40300,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-40299","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40299","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40299"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40299\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40301,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40299\/revisions\/40301"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40300"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40299"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40299"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40299"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}