{"id":40263,"date":"2022-07-11T09:33:11","date_gmt":"2022-07-11T12:33:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=40263"},"modified":"2022-07-11T09:33:11","modified_gmt":"2022-07-11T12:33:11","slug":"operacao-feeder-leva-21-000-toneladas-de-minerio-do-acu-para-imbituba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/operacao-feeder-leva-21-000-toneladas-de-minerio-do-acu-para-imbituba\/","title":{"rendered":"Opera\u00e7\u00e3o feeder leva 21.000 toneladas de min\u00e9rio do A\u00e7u para Imbituba"},"content":{"rendered":"<p>Uma opera\u00e7\u00e3o feeder embarcou 21.000 toneladas de min\u00e9rio do terminal multicargas (T-Mult), no Porto do A\u00e7u (RJ), at\u00e9 o Porto de Imbituba (SC). A carga pertence \u00e0 Minas Gusa, que firmou contrato com a administra\u00e7\u00e3o do complexo portu\u00e1rio privado do Rio de Janeiro para a movimenta\u00e7\u00e3o de aproximadamente 300.000 toneladas por ano pelos pr\u00f3ximos dez anos. A Minas Gusa possui \u00e1reas estrat\u00e9gicas nas regi\u00f5es Sudeste e Sul e pretende utilizar o T-Mult como hub para receber gran\u00e9is minerais e produtos sider\u00fargicos importados, armazenando e distribuindo as cargas para outros portos brasileiros por cabotagem.<\/p>\n<p>O acordo, anunciado em mar\u00e7o, tamb\u00e9m prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o de um novo p\u00e1tio para armazenagem de gran\u00e9is s\u00f3lidos no empreendimento portu\u00e1rio pela Minas Gusa. A expectativa \u00e9 que este p\u00e1tio entre em opera\u00e7\u00e3o no primeiro semestre de 2023. A estrutura ter\u00e1 35.000 metros quadrados (m\u00b2) de \u00e1rea e ser\u00e1 instalada ao lado do terminal multicargas. O foco ser\u00e1 na importa\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis s\u00f3lidos para as ind\u00fastrias sider\u00fargica e cimenteira e exporta\u00e7\u00f5es de produtos sider\u00fargicos.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uma opera\u00e7\u00e3o feeder embarcou 21.000 toneladas de min\u00e9rio do terminal multicargas (T-Mult), no Porto do A\u00e7u (RJ), at\u00e9 o Porto de Imbituba (SC). A carga&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":40264,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-40263","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40263","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40263"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40263\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40265,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40263\/revisions\/40265"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40263"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40263"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40263"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}