Um levantamento realizado pela Companhia de Portos e Hidrovias do Estado do Par\u00e1 (CPH) mostra que, dos 144 munic\u00edpios paraenses, mais da metade \u00e9 atendida pelo modal hidrovi\u00e1rio e 25% (31 munic\u00edpios), dependem dos rios para o transporte de pessoas e cargas. Todos os terminais hidrovi\u00e1rios contam com infraestrutura com banheiros, cadeiras confort\u00e1veis, carrinhos para bagagens, guich\u00eas para vendas de passagens, lanchonetes, TV’s, bebedouros e salas para \u00f3rg\u00e3os do Estado. Alguns, como os do Baixo Amazonas, tamb\u00e9m possuem terminais de cargas. Em virtude das varia\u00e7\u00f5es das mar\u00e9s, os terminais possuem rampas met\u00e1licas articuladas e flutuantes cobertos, al\u00e9m de sistemas de amarra\u00e7\u00f5es e fundeios, o que garante o uso em per\u00edodos de seca ou cheia dos rios. <\/p>\n
No dia 2 de julho, s\u00e1bado, ser\u00e1 a vez de Algodoal, no nordeste paraense, receber um novo terminal hidrovi\u00e1rio. Para os meses de agosto, setembro, outubro e novembro est\u00e3o previstas entregas de outros seis novos equipamentos, todos na regi\u00e3o do Maraj\u00f3, nos munic\u00edpios de Muan\u00e1, Melga\u00e7o, Soure, Portel, Afu\u00e1 e Bagre. Em paralelo, h\u00e1 outros 12 terminais em constru\u00e7\u00e3o nas cidades de Anaj\u00e1s, Breves, Chaves, Salvaterra, Maracan\u00e3, Mocajuba, Acar\u00e1, Aveiro, Oeiras do Par\u00e1, Senador Jos\u00e9 Porfirio, S\u00e3o Jo\u00e3o da Ponta (sede) e S\u00e3o Jo\u00e3o da Ponta (vila de Porto Grande).<\/p>\n
\u201cDesde o come\u00e7o da gest\u00e3o, o governador Helder Barbalho tem se empenhado em construir e reconstruir terminais hidrovi\u00e1rios por todo o Estado. Em muitas regi\u00f5es, os rios s\u00e3o as nossas ruas, ent\u00e3o os usu\u00e1rios precisam de conforto e seguran\u00e7a para embarcar e desembarcar. At\u00e9 o momento, s\u00e3o 16 terminais entregues em v\u00e1rias regi\u00f5es, sendo o Terminal Hidrovi\u00e1rio de Santar\u00e9m o maior e mais moderno porto de passageiros do Brasil. Os terminais hidrovi\u00e1rios s\u00e3o essenciais no Estado, pois fomentam o turismo, proporcionam o escomanento de produ\u00e7\u00e1o e deenvolvimento local\u201d, destaca Abra\u00e3o Benassuly, presidente da CPH.<\/p>\n
Terminais entregues<\/p>\n
– Terra Santa (11.06.2019): a obra, or\u00e7ada em R$ 3.998,594 milh\u00f5es, assiste a mais de 18 mil pessoas.<\/p>\n
– Faro (08.02.2020): o terminal beneficia mais 12 mil pessoas. A obra foi or\u00e7ada em R$ 4.694.222,99, com recursos financiados pela Caixa Econ\u00f4mica Federal.<\/p>\n
– Curu\u00e1 (11.11.2020): com uma estrutura completa, o equipamento atende mais de dois mil usu\u00e1rios por m\u00eas. A obra naval compreende duas rampas met\u00e1licas articuladas cobertas, uma rampa para acesso ao flutuante principal coberto, al\u00e9m de sistema de amarra\u00e7\u00e3o e fundeio para embarca\u00e7\u00f5es. <\/p>\n
– Prainha (11.11.2020): o terminal beneficiar\u00e1 cerca de 30 mil usu\u00e1rios. Com 405,69m\u00b2 de estrutura f\u00edsica, conta com terminal de cargas, carrinhos para transporte de bagagens, cadeiras confort\u00e1veis, guich\u00eas para vendas de passagens, sala para \u00f3rg\u00e3os de defesa social, televis\u00e3o, bebedouro, banheiros masculino, feminino e para pessoas com defici\u00eancia. Oferece viagens di\u00e1rias para diversos munic\u00edpios do Baixo Amazonas, e \u00e9 administrado pela prefeitura municipal, atendendo mais de tr\u00eas mil passageiros\/m\u00eas.<\/p>\n
– Almeirim (07.05.2021): recebe cerca de quatro mil usu\u00e1rios por m\u00eas e melhorou o acesso ao munic\u00edpio, cujo principal meio de entrada \u00e9 o hidrovi\u00e1rio.<\/p>\n
– Santana do Tapar\u00e1 (22.06.2021): recebe cerca de dois mil usu\u00e1rios por m\u00eas e beneficia 300 mil habitantes da regi\u00e3o. Melhorou o acesso ao distrito do munic\u00edpio de Santar\u00e9m, cortado pela rodovia PA-255, cujo principal meio de entrada \u00e9 o hidrovi\u00e1rio. <\/p>\n
– \u00d3bidos (01.10.2021): atende mais de 50 mil habitantes do munic\u00edpio e auxilia na integra\u00e7\u00e3o do modal hidrovi\u00e1rio paraense. Com a reconstru\u00e7\u00e3o e adequa\u00e7\u00e3o, o porto ganhou sala de embarque, salas para \u00f3rg\u00e3os oficiais, banheiros masculino, feminino e necessidades especiais, lanchonete, guarda-volumes, e guich\u00eas para vendas de passagens. Al\u00e9m disso, o terminal tamb\u00e9m conta com Esta\u00e7\u00e3o de Tratamento de Esgoto (ETE), sinaliza\u00e7\u00e3o interna, e novas instala\u00e7\u00f5es el\u00e9trica e hidrossanit\u00e1ria. O Estado investiu quase R$ 4 milh\u00f5es na reconstru\u00e7\u00e3o e adequa\u00e7\u00e3o do local.<\/p>\n
– Monte Alegre (09.03.2022): beneficia cerca de 60 mil habitantes da regi\u00e3o. Com a reconstru\u00e7\u00e3o e adequa\u00e7\u00e3o, o porto ganhou nova sala de embarque, carrinhos para transporte de bagagens, salas para \u00f3rg\u00e3os oficiais, banheiros masculino, feminino e para pessoas com defici\u00eancia, lanchonete, guarda-volumes e guich\u00eas para vendas de passagens. A obra naval compreende instala\u00e7\u00e3o de rampa met\u00e1lica articulada e flutuante para embarque e desembarque de passageiros, equipamentos que o antigo porto n\u00e3o oferecia aos usu\u00e1rios. Recebe embarca\u00e7\u00f5es que fazem v\u00e1rias linhas na regi\u00e3o, com destinos para Bel\u00e9m, Santar\u00e9m, Almeirim, Prainha e Macap\u00e1, no Amap\u00e1. Al\u00e9m disso, pelo porto \u00e9 realizado o escoamento de produ\u00e7\u00e3o da cidade, logo a obra tamb\u00e9m representa desenvolvimento econ\u00f4mico para o munic\u00edpio. <\/p>\n
– Santar\u00e9m (20.04.2022): a aus\u00eancia de um porto p\u00fablico obrigava os usu\u00e1rios ao embarque e desembarque em condi\u00e7\u00f5es prec\u00e1rias, mas isso mudou com a entrega do Terminal Hidrovi\u00e1rio de Passageiros e Cargas de Santar\u00e9m \u201cJoaquim da Costa Pereira\u201d, considerado o maior e mais moderno terminal hidrovi\u00e1rio p\u00fablico de passageiros do Brasil. A obra hist\u00f3rica beneficia cerca de 700 mil habitantes de munic\u00edpios do Baixo Amazonas, e tem capacidade para atender, diariamente, cinco mil usu\u00e1rios. Tem toda a estrutura planejada para receber grandes embarca\u00e7\u00f5es, como navios de cruzeiros, inclusive internacionais, que devem fomentar a atividade tur\u00edstica na regi\u00e3o, gerando emprego e renda. Tamb\u00e9m oferece viagens di\u00e1rias para os estados do Amap\u00e1 e Amazonas. Com mais de 22 mil metros quadrados de \u00e1rea constru\u00edda, conta com guich\u00eas para venda de passagens, guarda-volumes, carrinhos para bagagens e cadeiras de rodas. A sala de embarque disp\u00f5e de 1.205 cadeiras, rede wi-fi gratuita e duas escadas rolantes, que facilitam a acessibilidade ao segundo piso.<\/p>\n
– Curralinho (25.04.2022): as obras de reconstru\u00e7\u00e3o e adequa\u00e7\u00e3o do Terminal Hidrovi\u00e1rio da cidade beneficiaram mais de 34 mil habitantes da regi\u00e3o. Conta com espa\u00e7o de embarque, carrinhos para transporte de bagagens, salas para \u00f3rg\u00e3os oficiais, banheiros masculino, feminino e para pessoas com defici\u00eancia, bebedouro, lanchonete, TV, guarda-volumes e guich\u00eas para vendas de passagens. Recebe embarca\u00e7\u00f5es que fazem linhas na regi\u00e3o, com destino para v\u00e1rios munic\u00edpios marajoaras.<\/p>\n
– Ponta de Pedras (30.04.2022): as obras de reconstru\u00e7\u00e3o e adequa\u00e7\u00e3o beneficiaram mais de 32 mil habitantes. A nova estrutura vi\u00e1ria ganhou conjunto naval com rampa met\u00e1lica e flutuante para o embarque e desembarque de usu\u00e1rios. Com investimento superior a R$ 1,9 milh\u00e3o, recursos do Tesouro Estadual, o terminal \u00e9 administrado pela prefeitura municipal. O espa\u00e7o conta com cadeiras confort\u00e1veis, banheiros, guich\u00eas para venda de passagens, lanchonete, salas para \u00f3rg\u00e3os oficiais, guarda-volumes, televis\u00e3o, bebedouro e lojas para vendas de artesanato. J\u00e1 a obra naval incluiu a instala\u00e7\u00e3o de rampa met\u00e1lica articulada coberta, com 22 metros, e flutuante met\u00e1lico coberto de 15 metros para embarque e desembarque de passageiros. As instala\u00e7\u00f5es el\u00e9tricas e hidrossanit\u00e1rias tamb\u00e9m foram refeitas, e o terminal ganhou sinaliza\u00e7\u00e3o e identidade visual.<\/p>\n
– Limoeiro do Ajuru (17.05.2022): fruto de investimento superior a R$ 1,4 milh\u00e3o para atender aos padr\u00f5es estabelecidos pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq). Ao todo, o novo terminal beneficia quase 30 mil pessoas da cidade, al\u00e9m dos moradores dos munic\u00edpios da Regi\u00e3o de Integra\u00e7\u00e3o do Tocantins. Al\u00e9m de promover o turismo, garante tamb\u00e9m o escoamento da produ\u00e7\u00e3o de a\u00e7a\u00ed e pesca, principais atividades econ\u00f4micas do munic\u00edpio. O projeto de reconstru\u00e7\u00e3o do terminal de Limoeiro de Ajuru trouxe a instala\u00e7\u00e3o de rampa articulada para acesso ao flutuante principal; pintura geral; revis\u00e3o e recupera\u00e7\u00e3o de instala\u00e7\u00f5es el\u00e9tricas, hidrossanit\u00e1rias e da cobertura do espa\u00e7o. O terminal tamb\u00e9m passa a dispor de novo mobili\u00e1rio para a sala de espera, bebedouro, televisor, comunica\u00e7\u00e3o visual, paisagismo, extintores de inc\u00eandio, guich\u00eas para vendas de passagens e salas para \u00f3rg\u00e3os oficiais do Estado.<\/p>\n
– Santa Cruz do Arari (10.06.2022): o equipamento hidrovi\u00e1rio, que resulta de investimento de R$ 2 milh\u00f5es, oferece estrutura para o transporte de passageiros e escoamento da produ\u00e7\u00e3o local. A nova estrutura conta com cadeiras, banheiros, climatiza\u00e7\u00e3o, guich\u00eas para vendas de passagens, lanchonete, salas para \u00f3rg\u00e3os do governo, guarda-volumes, televis\u00e3o, bebedouro e lojas para venda de artesanato. Oferece ainda terminal espec\u00edfico de cargas.<\/p>\n
– Curralinho (25.06.2022): o porto foi reconstru\u00eddo e oferece acessibilidade, o que antes n\u00e3o era assegurado. Conta com espa\u00e7o de embarque, carrinhos para transporte de bagagens, salas para \u00f3rg\u00e3os oficiais, banheiros masculino, feminino e para pessoas com defici\u00eancia, bebedouro, lanchonete, TV, guarda-volumes e guich\u00eas para vendas de passagens. O porto tamb\u00e9m ganhou esta\u00e7\u00e3o de tratamento de esgoto, sinaliza\u00e7\u00e3o interna e novas instala\u00e7\u00f5es el\u00e9tricas e hidrossanit\u00e1rias. J\u00e1 a obra naval contemplou instala\u00e7\u00e3o de rampa met\u00e1lica articulada coberta e flutuante coberto para embarque e desembarque de passageiros, equipamentos que o antigo porto n\u00e3o oferecia aos usu\u00e1rios. <\/p>\n
– Cachoeira do Arari (27.06.2022): a reconstru\u00e7\u00e3o e adequa\u00e7\u00e3o do terminal custou R$ 2,6 milh\u00f5es. \u00c9 uma infraestrutura importante para a acessibilidade ao deslocamento das pessoas e tamb\u00e9m na log\u00edstica de distribui\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o das cidades. Atende mais de 25 mil habitantes do munic\u00edpio. Com a reconstru\u00e7\u00e3o e adequa\u00e7\u00e3o, o terminal conta com cadeiras confort\u00e1veis, banheiros masculino, feminino e para pessoas com defici\u00eancia (PcD), carrinhos para bagagem, guich\u00eas para venda de passagens, lanchonete, salas para \u00f3rg\u00e3os do governo, guarda-volumes, televis\u00e3o e bebedouro. A obra naval contempla a instala\u00e7\u00e3o de rampa met\u00e1lica biarticulada coberta e flutuante coberto, para embarque e desembarque de passageiros, equipamentos inexistentes na antiga estrutura. O terminal tamb\u00e9m conta com Esta\u00e7\u00e3o de Tratamento de Esgoto (ETE), sinaliza\u00e7\u00e3o, equipamentos de acessibilidade e paisagismo. Administrado pela prefeitura, oferece viagens di\u00e1rias para os demais munic\u00edpios do arquip\u00e9lago.<\/p>\n
– Alenquer (28.06.2022): o Estado investiu mais de R$ 4,5 milh\u00f5es no novo equipamento p\u00fablico na obra que beneficia mais de 60 mil habitantes. O novo terminal conta com cadeiras confort\u00e1veis, banheiros masculino, feminino e pessoas com defici\u00eancia, carrinhos para bagagens, guich\u00eas para vendas de passagens, lanchonete, salas para \u00f3rg\u00e3os do governo, guarda-volumes, TV e bebedouro. J\u00e1 a obra naval contempla a instala\u00e7\u00e3o de rampa met\u00e1lica biarticulada coberta e flutuante coberto, para embarque e desembarque de passageiros, equipamento que o antigo por n\u00e3o possu\u00eda. O terminal tamb\u00e9m conta com Esta\u00e7\u00e3o de Tratamento de Esgoto (ETE), al\u00e9m de sinaliza\u00e7\u00e3o, acessibilidade e paisagismo. <\/p>\n
Fonte: Ag\u00eancia Par\u00e1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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