{"id":4000,"date":"2014-03-06T08:20:42","date_gmt":"2014-03-06T11:20:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=4000"},"modified":"2014-03-05T11:33:12","modified_gmt":"2014-03-05T14:33:12","slug":"brasil-financiara-80-da-construcao-de-porto-no-uruguai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/brasil-financiara-80-da-construcao-de-porto-no-uruguai\/","title":{"rendered":"Brasil financiar\u00e1 80% da constru\u00e7\u00e3o de porto no Uruguai"},"content":{"rendered":"<p><b><i>An\u00fancio foi feito pelo presidente do Uruguai, Jos\u00e9 Mujica, em entrevista publicada no jornal Rep\u00fablica<\/i><\/b><\/p>\n<p>O presidente uruguaio, Jos\u00e9 Mujica, disse que o Brasil financiar\u00e1 80% de um novo porto de \u00e1guas profundas, o que ajudar\u00e1 a neutralizar os esfor\u00e7os da Argentina para controlar a navega\u00e7\u00e3o no Atl\u00e2ntico Sul. Ele afirmou em entrevista publicada no jornal Rep\u00fablica na ter\u00e7a-feira que as obras come\u00e7ar\u00e3o em cerca de um ano.<\/p>\n<p>O projeto, avaliado em US$ 500 milh\u00f5es, ser\u00e1 constru\u00eddo em Rocha, no Uruguai, e o Brasil bancar\u00e1 a maior parte disso por meio do Fundo de Converg\u00eancia Estrutural do Mercosul. &#8220;O Brasil nos deu e nos dar\u00e1 uma grande m\u00e3o com esse trabalho&#8221;, comentou Mujica. &#8220;O Uruguai n\u00e3o tem a capacidade para financiar isso por si s\u00f3 e depende, por enquanto, de ajuda externa.&#8221;<\/p>\n<p>O vice-presidente uruguaio, Danilo Astori, forneceu mais detalhes sobre o porto em entrevista \u00e0 ag\u00eancia de not\u00edcias Associated Press. Segundo ele, o Uruguai precisa de outro porto de \u00e1guas profundas porque os atuais j\u00e1 est\u00e3o operando com cargas recordes.<\/p>\n<p>Astori prev\u00ea que o projeto transformar\u00e1 a economia do pa\u00eds, libertando a ind\u00fastria de navega\u00e7\u00e3o das pol\u00edticas protecionistas da Argentina.<\/p>\n<p>Em outubro, o ministro de Economia da Argentina come\u00e7ou a desviar as embarca\u00e7\u00f5es que paravam nos portos do Uruguai, a fim de promover os portos argentinos e pressionar o pa\u00eds vizinho a fazer concess\u00f5es nas negocia\u00e7\u00f5es sobre um novo acordo de navega\u00e7\u00e3o no Mercosul.<\/p>\n<p>Os portos de Buenos Aires e Montevid\u00e9u disputam h\u00e1 s\u00e9culos o dom\u00ednio dos embarques na regi\u00e3o, mas o \u00faltimo decreto elevou os custos em ambos os pa\u00edses. Principal empresa de cont\u00eaineres em Montevid\u00e9u, a Katoen Natie, anunciou 500 demiss\u00f5es em dezembro, enquanto a C\u00e2mara de Com\u00e9rcio da Argentina pediu ao minist\u00e9rio a revoga\u00e7\u00e3o da proibi\u00e7\u00e3o, dizendo que a medida aumentava os custos e as dificuldades operacionais. Fonte: Associated Press.<\/p>\n<p>Fonte: Ag\u00eancia Estado<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>An\u00fancio foi feito pelo presidente do Uruguai, Jos\u00e9 Mujica, em entrevista publicada no jornal Rep\u00fablica O presidente uruguaio, Jos\u00e9 Mujica, disse que o Brasil financiar\u00e1&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":3600,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[61,354,80,647],"class_list":["post-4000","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-brasil","tag-financiamento","tag-porto","tag-uruguai"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4000","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4000"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4000\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4001,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4000\/revisions\/4001"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4000"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4000"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}