A Frente Parlamentar em Defesa do Transporte Aquavi\u00e1rio far\u00e1, nesta segunda, uma audi\u00eancia p\u00fablica para debater o futuro da oferta do servi\u00e7o das Barcas no Rio de Janeiro. Em fevereiro de 2023 expira a concess\u00e3o atual e a CCR j\u00e1 disse que n\u00e3o quer continuar administrando o servi\u00e7o. A Secretaria Estadual de Transportes e a UFRJ, que far\u00e1 a modelagem da nova concess\u00e3o, j\u00e1 confirmaram presen\u00e7a.<\/p>\n
– Queremos ouvir a secretaria de transportes e a UFRJ, nova contratada para a modelagem da licita\u00e7\u00e3o, sobre como planejam o futuro das barcas e garantir que n\u00e3o haja interrup\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o. O governo j\u00e1 perdeu todos os prazos, vamos trabalhar para que pelo menos o processo seja bem feito garantindo participa\u00e7\u00e3o da popula\u00e7\u00e3o e melhorias estruturais – diz Serafini. <\/p>\n
Outras demandas que ser\u00e3o levantadas na audi\u00eancia, al\u00e9m da manuten\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o com o fim da atual concess\u00e3o, tai como: a pol\u00edtica de cria\u00e7\u00e3o de novas linhas (como a esta\u00e7\u00e3o em S\u00e3o Gon\u00e7alo), a amplia\u00e7\u00e3o dos hor\u00e1rios de viagens para Paquet\u00e1, Cocot\u00e1 e Niter\u00f3i, a implementa\u00e7\u00e3o da linha social em Charitas e a busca pela redu\u00e7\u00e3o do valor da tarifa.<\/p>\n
Fonte: Alerj<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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