{"id":39487,"date":"2022-06-02T12:27:47","date_gmt":"2022-06-02T15:27:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=39487"},"modified":"2022-06-02T12:27:47","modified_gmt":"2022-06-02T15:27:47","slug":"hackathon-do-porto-de-santos-promete-integrar-a-comunidade-portuaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/hackathon-do-porto-de-santos-promete-integrar-a-comunidade-portuaria\/","title":{"rendered":"HACKATHON DO PORTO DE SANTOS PROMETE INTEGRAR A COMUNIDADE PORTU\u00c1RIA"},"content":{"rendered":"<p>Nos pr\u00f3ximos dois meses os temas \u201cinova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica\u201d e \u201cconectividade exponencial\u201d prometem esquentar o cen\u00e1rio portu\u00e1rio, a Baixada Santista e, com isso, o com\u00e9rcio exterior brasileiro. \u00c9 que est\u00e1 dada a largada para a jornada conhecida como Porto Hack Santos, que dever\u00e1 acontecer nos dias 30 e 31 de julho, no Terminal Mar\u00edtimo de Passageiros de Santos (Concais).<\/p>\n<p>\u201cEstamos falando de uma jornada que aproveita a experi\u00eancia da comunidade de inova\u00e7\u00e3o em utilizar tecnologias de ponta para criar solu\u00e7\u00f5es aos desafios identificados pelo setor portu\u00e1rio nas atividades do porto\u201d, explica Angelino Caputo, diretor-executivo da ABTRA (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Terminais e Recintos Alfandegados), entidade realizadora do evento. \u201cS\u00e3o solu\u00e7\u00f5es colaborativas, com grande chance de virar produtos de mercado e nas quais todos saem ganhando\u201d.<\/p>\n<p>Ser\u00e3o 50 competidores selecionados e divididos em 10 equipes multidisciplinares, que v\u00e3o encarar dois desafios. Um deles \u00e9 tornar a comunidade portu\u00e1ria tecnologicamente conectada. O outro \u00e9 criar a melhor jornada de sucesso do cliente ao Porto de Santos. E vale aqui um destaque: esse segundo desafio ser\u00e1 enfrentado exclusivamente por times de mulheres.<\/p>\n<p>A equipe campe\u00e3 receber\u00e1 o pr\u00eamio de R$ 25 mil e apoio t\u00e9cnico e comercial para inserir a solu\u00e7\u00e3o vencedora da maratona no mercado.<\/p>\n<p>Como aconteceu na primeira edi\u00e7\u00e3o do evento, em 2019, o Porto Hack Santos 2022 tamb\u00e9m vai contar com a participa\u00e7\u00e3o de autoridades do setor e de profissionais das \u00e1reas operacional, despacho aduaneiro, TI e Comunica\u00e7\u00e3o das associadas da ABTRA e de outras empresas interessadas na conectividade do porto, que atuar\u00e3o como mentores t\u00e9cnicos das equipes competidoras ou dever\u00e3o compor a comiss\u00e3o julgadora dos projetos apresentados.<\/p>\n<p>Esta edi\u00e7\u00e3o 2022 ganha ainda mais alcance do que a anterior, pois j\u00e1 conta com os apoios institucionais da Santos Port Authority (SPA), da Secretaria Nacional de Portos e Transportes Aquavi\u00e1rios do Minist\u00e9rio da Infraestrutura (SNPTA\/MInfra) e da Antaq, como tamb\u00e9m do F\u00f3rum Brasil Export e da Associa\u00e7\u00e3o Mulheres no Comex, al\u00e9m dos refor\u00e7os locais do Terminal Concais e da DP World Santos.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, o executivo Marco Riveiros, CEO do Instituto Amigu, que est\u00e1 organizando a maratona, adianta que em paralelo haver\u00e1 uma feira de exposi\u00e7\u00f5es de tecnologias exponenciais, como por exemplo intelig\u00eancia artificial, 5G, rob\u00f3tica avan\u00e7ada, internet das coisas e blockchain. \u201cToda essa programa\u00e7\u00e3o, incluindo palestras e debates, ser\u00e1 gratuita e aberta \u00e0 comunidade de Santos e regi\u00e3o\u201d.<\/p>\n<p>As inscri\u00e7\u00f5es para competir no Porto Hack Santos est\u00e3o abertas e dever\u00e3o ser feitas at\u00e9 11 de julho em <a href=\"https:\/\/www.portohacksantos.com.br\/\">https:\/\/www.portohacksantos.com.br\/<\/a>, que tamb\u00e9m traz o regulamento, o cronograma de atividades da maratona.<\/p>\n<p>Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nos pr\u00f3ximos dois meses os temas \u201cinova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica\u201d e \u201cconectividade exponencial\u201d prometem esquentar o cen\u00e1rio portu\u00e1rio, a Baixada Santista e, com isso, o com\u00e9rcio exterior&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":39488,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-39487","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39487","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39487"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39487\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39489,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39487\/revisions\/39489"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39488"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39487"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39487"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39487"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}