No ano em que o Brasil completa o bicenten\u00e1rio de sua independ\u00eancia, h\u00e1 um outro marco sendo comemorado: a primeira travessia do Atl\u00e2ntico feita por hidroavi\u00e3o. Esse feito foi alcan\u00e7ado, em 1922, por dois oficiais da Marinha portuguesa, o Almirante Gago Coutinho e o Capit\u00e3o de Mar e Guerra Sacadura Cabral, em homenagem ao centen\u00e1rio da independ\u00eancia do Brasil. A fim de homenagear essa travessia, um grupo de velejadores portugueses decidiu repetir o percurso, visitando os mesmos pontos da expedi\u00e7\u00e3o realizada h\u00e1 cem anos.<\/p>\n
A expedi\u00e7\u00e3o \u201cLusit\u00e2nia\u201d, composta por 13 pessoas em 6 veleiros, chegou na \u00faltima segunda-feira (16) no Arquip\u00e9lago de Fernando de Noronha (PE), onde est\u00e1 promovendo palestras sobre o centen\u00e1rio da travessia de Coutinho e Cabral e sobre a preserva\u00e7\u00e3o dos oceanos. Ontem (18), o comandante do veleiro Anixa 2, Jos\u00e9 Mesquita, ministrou palestra no Instituto Chico Mendes de Conserva\u00e7\u00e3o da Biodiversidade, como parte da A\u00e7\u00e3o C\u00edvico-Social (ACiSo) que a\u00a0Marinha do Brasil<\/a>\u00a0est\u00e1 promovendo no arquip\u00e9lago.<\/p>\n <\/p>\n Visita ao Arquip\u00e9lago de S\u00e3o Pedro e S\u00e3o Paulo<\/strong><\/p>\n Antes de chegar a Fernando de Noronha, a expedi\u00e7\u00e3o passou pelo Arquip\u00e9lago de S\u00e3o Pedro e S\u00e3o Paulo (PE), na \u00faltima quinta-feira (12), onde foi recebida pelo Navio-Patrulha (NPa) \u201cGua\u00edba\u201d e pelos residentes da esta\u00e7\u00e3o cient\u00edfica das ilhas. O navio partiu da Base Naval de Natal (RN) para apoiar a equipe da esta\u00e7\u00e3o e receber os velejadores.<\/p>\n H\u00e1 cem anos, o arquip\u00e9lago tornou-se parte importante do itiner\u00e1rio dos oficiais portugueses, pois, ao serem surpreendidos por condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas no caminho para Fernando de Noronha, sua aeronave foi avariada e tiveram que aguardar apoio no arquip\u00e9lago brasileiro situado no meio do Oceano Atl\u00e2ntico.<\/p>\n O comandante Jos\u00e9 Mesquita relatou, em seu di\u00e1rio de bordo, como foi a experi\u00eancia de chegar \u00e0s ilhas. \u201c\u00c0s 8h30 chegamos a S\u00e3o Pedro e S\u00e3o Paulo. Ver o Navio-Patrulha \u2018Gua\u00edba\u2019 \u00e0 nossa espera e a aproxima\u00e7\u00e3o da frota ao navio foi um momento de extrema emo\u00e7\u00e3o. Depois, durante o dia, as emo\u00e7\u00f5es sucederam-se porque para al\u00e9m de nos terem reabastecido, o comandante do Gua\u00edba veio a bordo do Anixa 2\u201d.<\/p>\n A expedi\u00e7\u00e3o Lusit\u00e2nia<\/strong><\/p>\n O grupo partiu de Lisboa, em Portugal, e j\u00e1 passou pelas Ilhas Can\u00e1rias e Las Palmas, na Espanha, e Cabo Verde antes de seguir para o Brasil. Ap\u00f3s sua estadia em Fernando de Noronha, a expedi\u00e7\u00e3o visitar\u00e1 ainda Recife (PE), Salvador (BA) e Vit\u00f3ria (ES) antes de chegar ao seu destino final, o Rio de Janeiro (RJ).<\/p>\n Fonte: Defesa em Foco<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" No ano em que o Brasil completa o bicenten\u00e1rio de sua independ\u00eancia, h\u00e1 um outro marco sendo comemorado: a primeira travessia do Atl\u00e2ntico feita por…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":39312,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-39311","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39311","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39311"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39311\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39313,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39311\/revisions\/39313"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39312"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39311"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39311"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39311"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}