{"id":39307,"date":"2022-05-20T09:08:22","date_gmt":"2022-05-20T12:08:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=39307"},"modified":"2022-05-20T09:08:22","modified_gmt":"2022-05-20T12:08:22","slug":"nova-bacia-de-evolucao-registra-marca-de-900-giros-no-complexo-portuario-de-itajai-e-navegantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/nova-bacia-de-evolucao-registra-marca-de-900-giros-no-complexo-portuario-de-itajai-e-navegantes\/","title":{"rendered":"NOVA BACIA DE EVOLU\u00c7\u00c3O REGISTRA MARCA DE 900 GIROS NO COMPLEXO PORTU\u00c1RIO DE ITAJA\u00cd E NAVEGANTES"},"content":{"rendered":"

Na tarde desta quinta-feira (19), o Complexo Portu\u00e1rio de\u00a0Itaja\u00ed<\/span>\u00a0e Navegantes atingiu a marca de 900 giros na \u00e1rea da Nova Bacia de Evolu\u00e7\u00e3o. A\u00a0900\u00aa<\/strong>\u00a0(Noningent\u00e9sima), manobra foi registrada com o navio\u00a0de bandeira do Panam\u00e1. Com 285\u00a0metros de comprimento e\u00a040 metros\u00a0de largura, sua desatraca\u00e7\u00e3o ocorreu no terminal da Portonave (ber\u00e7o 03).<\/p>\n

Vindo do\u00a0Porto<\/span>\u00a0de Paranagu\u00e1 (PR), o navio\u00a0EVER URBAN<\/strong>\u00a0partiu nesta tarde de quinta-feira, 19, com destino ao\u00a0porto<\/span>\u00a0de Santos (SP), segundo informa\u00e7\u00f5es do setor de opera\u00e7\u00f5es, movimentou\u00a02.000<\/strong>\u00a0mil cont\u00eaineres e\u00a048.287<\/strong>\u00a0toneladas.<\/p>\n

Para\u00a0F\u00e1bio da Veiga<\/strong>, Superintendente do\u00a0Porto<\/span>\u00a0de\u00a0Itaja\u00ed<\/span>, o sucesso da primeira etapa da Bacia de Evolu\u00e7\u00e3o, evidenciou a intr\u00ednseca necessidade de continuar a segunda etapa das obras, onde navios maiores certamente ir\u00e3o impulsionar economia da cidade e do estado, e, lembra ainda, do Ato de Assinatura do Aditivo Contratual, ocorrido em 05 de junho de 2019, entre o\u00a0Porto<\/span>\u00a0de\u00a0Itaja\u00ed<\/span><\/strong>\u00a0(Autoridade Portu\u00e1ria), e\u00a0Van Oord<\/strong>, empresa de dragagem contratada na \u00e9poca para a conclus\u00e3o da primeira etapa das Obras de Reestrutura\u00e7\u00e3o do Novo Acesso Aquavi\u00e1rio do Complexo Portu\u00e1rio de\u00a0Itaja\u00ed<\/span>:<\/p>\n

\u201cQuando eu tive a oportunidade de assinar o Aditivo Contratual (R$ 40,1 milh\u00f5es)<\/strong>, para a conclus\u00e3o da primeira etapa das Obras da Nova Bacia de Evolu\u00e7\u00e3o, estava confiante que seria o in\u00edcio de um grande avan\u00e7o no Complexo Portu\u00e1rio de\u00a0Itaja\u00ed<\/span>\u00a0e Navegantes, refletindo principalmente no aumento das movimenta\u00e7\u00f5es, e elevando o padr\u00e3o de efici\u00eancia nas opera\u00e7\u00f5es. Atingir o marco de 900 manobras na \u00e1rea da nova bacia de evolu\u00e7\u00e3o, certamente \u00e9 um enorme motivo de satisfa\u00e7\u00e3o para a Autoridade Portu\u00e1ria de\u00a0Itaja\u00ed<\/span>, rumo a mil\u00e9sima manobra que ser\u00e1 alcan\u00e7ada em breve. A bacia de evolu\u00e7\u00e3o foi um dos maiores planejamentos e conquistas, que n\u00f3s j\u00e1 alcan\u00e7amos para o nosso\u00a0Porto<\/span>, com o intuito de adequar a opera\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria ao mercado internacional da navega\u00e7\u00e3o. Todas as manobras realizadas, foram e continuam sendo um grande reflexo das aplica\u00e7\u00f5es de investimentos necess\u00e1rios, que transcenderam o sucesso do nosso\u00a0Porto<\/span>, tornando mais evidente a relev\u00e2ncia e necessidade de nos prepararmos para as obras da segunda etapa, para concretizar de forma definitiva esse projeto estrat\u00e9gico e fundamental para o\u00a0Porto<\/span>\u00a0de\u00a0Itaja\u00ed<\/span>\u00a0e para o estado de Santa Catarina\u201d, pontua\u00a0F\u00e1bio.<\/strong><\/p>\n

Em 2019, a primeira fase do projeto de amplia\u00e7\u00e3o do acesso aquavi\u00e1rio para o Complexo Portu\u00e1rio de\u00a0Itaja\u00ed<\/span>\u00a0e Navegantes foi concretizada, possibilitando a chegada de navios de at\u00e9 350 metros. A primeira manobra de testes na \u00e1rea da nova Bacia de Evolu\u00e7\u00e3o, ocorrida no dia\u00a016 de janeiro de 2020<\/strong>, foi considerada um marco para a hist\u00f3ria de\u00a0Itaja\u00ed<\/span>. A in\u00e9dita manobra de r\u00e9 foi realizada com o navio \u201cVALOR\u201d, de 300 metros de comprimento e 48,3 metros de largura (boca). A manobra, realizada pela primeira vez no Brasil e Am\u00e9rica Latina, iniciou no ber\u00e7o 02 da Portonave.<\/p>\n

Para\u00a0Ricardo Amorim<\/strong>, Diretor Geral de Opera\u00e7\u00f5es Log\u00edsticas da Superintend\u00eancia do\u00a0Porto<\/span>\u00a0de\u00a0Itaja\u00ed<\/span>, os investimentos aplicados para realizar a nova Bacia de Evolu\u00e7\u00e3o proporcionaram ao Complexo Portu\u00e1rio, a perman\u00eancia no mercado competitivo portu\u00e1rio:<\/p>\n

\u201cA chegada desse n\u00famero expressivo de 900 manobras, principalmente em um curto espa\u00e7o de tempo, mostra novamente que a bacia de evolu\u00e7\u00e3o foi uma obra muito importante para o nosso\u00a0Porto<\/span>, porque nos permitiu a perman\u00eancia firme no mercado. Desde sua inaugura\u00e7\u00e3o, podemos receber navios com dimens\u00f5es de at\u00e9 350 metros de cumprimento, e com a pr\u00f3xima etapa, navios de at\u00e9 400 metros. Ficamos muito felizes, porque t\u00ednhamos certeza que a obra na bacia 02 nos daria bons resultados, nos mantendo fortes no mercado, e atendendo ao que mercado necessita neste momento. Foram 900 manobras feitas de forma segura, sem qualquer incidente, isso demonstra tamb\u00e9m que toda infraestrutura foi muito bem feita, assim como o trabalho dos pr\u00e1ticos, rebocadores, e a Marinha, que trabalha conosco dentro das devidas normas. Certamente, isso nos deixa tranquilos, quanto as nossas escolhas e decis\u00f5es, e que venha logo a mil\u00e9sima manobra, nos pr\u00f3ximos meses\u201d, informa\u00a0Ricardo<\/strong>.<\/p>\n

A segunda etapa da Bacia de Evolu\u00e7\u00e3o, est\u00e1 projetada para receber navios de at\u00e9 400 metros de comprimento por 60 de boca (largura). O projeto contempla e possibilita o acompanhamento da nova realidade do com\u00e9rcio mar\u00edtimo internacional, que est\u00e1 projetando constantemente navios maiores. A segunda etapa visa ainda, adequar a capacidade portu\u00e1ria, para aumentar sua competitividade.<\/p>\n

\u201cRealmente \u00e9 uma grande satisfa\u00e7\u00e3o para a Autoridade Portu\u00e1ria de\u00a0Itaja\u00ed<\/span>, completar este n\u00famero t\u00e3o significativo de novecentas manobras realizadas na nova Bacia de Evolu\u00e7\u00e3o. Esse projeto garantiu que o nosso\u00a0porto<\/span>\u00a0permanecesse vi\u00e1vel no mercado, aumentando sua produtividade e alcan\u00e7ando resultados de quase uma d\u00e9cada de planejamento, com o envolvimento de diversos entes p\u00fablicos e administradores. Dessa forma, possibilitamos as condi\u00e7\u00f5es das opera\u00e7\u00f5es, tanto para os navios com at\u00e9 300 metros de comprimento, e tamb\u00e9m para aqueles de 300 a 350 metros de comprimento, sendo os navios autorizados para realizar suas movimenta\u00e7\u00f5es no complexo. O Complexo Portu\u00e1rio do\u00a0Itaja\u00ed<\/span>\u00a0e Navegantes, est\u00e1 na posi\u00e7\u00e3o de segundo maior\u00a0porto<\/span>\u00a0do Brasil em movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres (carga geral), tornando-se uma vigorosa e indiscut\u00edvel import\u00e2ncia econ\u00f4mica para o desenvolvimento de Santa Catarina, e tamb\u00e9m do Brasil\u201d, informa\u00a0Volnei Morastoni<\/strong>, Prefeito de\u00a0Itaja\u00ed<\/span>.<\/p>\n

Com a normaliza\u00e7\u00e3o e influ\u00eancia do clima, a Delegacia da Capitania de Portos de\u00a0Itaja\u00ed<\/span>, juntamente com a Praticagem, autorizaram a reabertura do canal de acesso ao Complexo Portu\u00e1rio de\u00a0Itaja\u00ed<\/span>\u00a0e Navegantes \u00e0s onze horas da manh\u00e3 de hoje, e, de acordo com o setor de opera\u00e7\u00f5es da superintend\u00eancia, estavam previstos para o retorno das entradas e sa\u00eddas, nove embarca\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

\u201cNa semana passada e tamb\u00e9m nesta, n\u00e3o foram nada f\u00e1ceis para as opera\u00e7\u00f5es de atraca\u00e7\u00e3o ou de desatraca\u00e7\u00f5es, tanto na margem direita, nas \u00e1reas arrendadas ou do\u00a0porto<\/span>\u00a0p\u00fablico, como em todos os terminais que fazem parte do complexo portu\u00e1rio. Mas hoje, depois que os ventos deram uma pausa, refletindo na ondula\u00e7\u00e3o das ondas, a correnteza ficou calma, e com isso, conseguimos realizar com sucesso esta manobra, que tanto nos orgulha devido chegar a novecentos giros\u201d, comemorou o Diretor Geral de Engenharia,\u00a0Jucelino dos Santos Sora<\/strong>.<\/p>\n

Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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