{"id":39022,"date":"2022-05-02T10:52:37","date_gmt":"2022-05-02T13:52:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=39022"},"modified":"2022-05-02T10:52:37","modified_gmt":"2022-05-02T13:52:37","slug":"portos-do-parana-sao-os-maiores-responsaveis-pelos-empregos-em-paranagua-e-antonina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/portos-do-parana-sao-os-maiores-responsaveis-pelos-empregos-em-paranagua-e-antonina\/","title":{"rendered":"PORTOS DO PARAN\u00c1 S\u00c3O OS MAIORES RESPONS\u00c1VEIS PELOS EMPREGOS EM PARANAGU\u00c1 E ANTONINA"},"content":{"rendered":"<p>S\u00e3o mais de 9 mil trabalhadores envolvidos diretamente com as opera\u00e7\u00f5es dos Portos do Paran\u00e1, incluindo a armazenagem de produtos, al\u00e9m de milhares de postos de trabalho indiretos.<\/p>\n<p>A atividade portu\u00e1ria \u00e9 a principal respons\u00e1vel pelos empregos gerados em Paranagu\u00e1 e Antonina, no Litoral do Estado. S\u00e3o mais de 9 mil trabalhadores envolvidos diretamente com as opera\u00e7\u00f5es dos Portos do Paran\u00e1, incluindo a armazenagem de produtos.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, as instala\u00e7\u00f5es geram milhares de postos de trabalho indiretos, no transporte de cargas, nos servi\u00e7os aos caminhoneiros, no com\u00e9rcio das cidades e no atendimento aos portu\u00e1rios.<\/p>\n<p>Dados do Minist\u00e9rio da Economia mostram que quase metade dos empregados nas cidades de Paranagu\u00e1 e Antonina est\u00e3o ligados aos portos. \u201cA atividade \u00e9 essencial para a economia. Hoje, um em cada cinco postos de trabalhos abertos nos munic\u00edpios tem rela\u00e7\u00e3o direta com servi\u00e7os portu\u00e1rios\u201d, explica o diretor-presidente da empresa p\u00fablica, Luiz Fernando Garcia.<\/p>\n<p>\u201cO porto movimenta restaurantes, padarias, hot\u00e9is, lojas. Todos os meses, em m\u00e9dia, s\u00e3o R$ 33 milh\u00f5es em sal\u00e1rios que s\u00e3o gastos no setor de com\u00e9rcio e servi\u00e7o, pelos trabalhadores portu\u00e1rios\u201d, afirma.<\/p>\n<p>O impacto positivo \u00e9 sentido, tamb\u00e9m, nas cidades de origem e destino dos produtos que chegam via portos, nos servi\u00e7os de beira de estrada que atendem os caminhoneiros e nas vagas abertas nas obras que acontecem para atender a demanda de transporte e armazenagem. Com efeito cascata, os portos s\u00e3o respons\u00e1veis pelo desenvolvimento do Estado e do Pa\u00eds.<\/p>\n<p>Segundo o secret\u00e1rio nacional de Portos de Transportes Aquavi\u00e1rios do Minist\u00e9rio da Infraestrutura, Diogo Piloni, a atividade colabora com a gera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o do emprego e renda dos brasileiros. \u201cOs portos conectam trabalhadores no campo, na ind\u00fastria, nas estradas e ferrovias, contribuindo para o crescimento da economia do Brasil, como um todo\u201d, destacou ele em visita ao Porto de Paranagu\u00e1, na quinta-feira (28).<\/p>\n<p>CAMPANHA \u2013 A Portos do Paran\u00e1 lan\u00e7a neste m\u00eas de maio uma campanha sobre o papel da atividade portu\u00e1ria para todos os trabalhadores, mesmo aqueles que n\u00e3o sabem que s\u00e3o impactados, de alguma forma, pelos portos. Os an\u00fancios e o v\u00eddeo foram produzidos em parceria com a Secretaria de Estado da Comunica\u00e7\u00e3o Social e da Cultura, seguindo a linha usada na s\u00e9rie Porto Explica, que abordou o tema em um epis\u00f3dio especial (LINK).<\/p>\n<p>Autoridade portu\u00e1ria recebe representantes de trabalhadores<\/p>\n<p>A Portos do Paran\u00e1 reuniu nesta sexta-feira (29) oito entidades representativas das classes de trabalhadores que atuam no Porto de Paranagu\u00e1. A empresa p\u00fablica mant\u00e9m uma rela\u00e7\u00e3o estreita com os diversos setores da comunidade portu\u00e1ria e, adiantando as comemora\u00e7\u00f5es do Dia do Trabalho (1\u00ba de maio), agradeceu o empenho de todos nos servi\u00e7os prestados \u00e0 atividade portu\u00e1ria.<\/p>\n<p>De acordo com o diretor de Desenvolvimento Empresarial, Andr\u00e9 Pioli, a aproxima\u00e7\u00e3o permite ouvir, dialogar e melhorar pontos do dia a dia. \u201cN\u00e3o podemos pensar no avan\u00e7o do porto sem a colabora\u00e7\u00e3o dos trabalhadores, que s\u00e3o a verdadeira engrenagem da atividade portu\u00e1ria\u201d, afirma.<\/p>\n<p>Todos os dias, cerca de 4 mil pessoas circulam, em m\u00e9dia, nos portos de Paranagu\u00e1 e Antonina. O n\u00famero inclui 535 funcion\u00e1rios da empresa p\u00fablica, trabalhadores de empresas terceirizadas, dos operadores portu\u00e1rios e dos terminais, motoristas profissionais, trabalhadores portu\u00e1rios avulsos (TPAs), entre tantas outras categorias.<\/p>\n<p>Estivador h\u00e1 40 anos e atualmente secret\u00e1rio do Trabalho e Assuntos Sindicais de Paranagu\u00e1, Jo\u00e3o Lozano ressalta a qualifica\u00e7\u00e3o dos trabalhadores portu\u00e1rios paranaenses. \u201cA m\u00e3o de obra do TPA, em especial da estiva, \u00e9 reconhecida mundialmente pela excelente estivagem. \u00c9 um trabalho not\u00e1vel desenvolvido juntamente com o Porto de Paranagu\u00e1, o melhor do Brasil\u201d, afirma.<\/p>\n<p>O presidente do Sindicato dos Vigias e da Intersindical, Marcos Ventura Alves, enalteceu o trabalho de todos os setores que atuam na cidade. \u201cO porto \u00e9 destaque gra\u00e7as ao trabalho das cooperativas, dos sindicatos, o pessoal que fica na retaguarda e a administra\u00e7\u00e3o do Porto. \u00c9 um trabalho de muita parceria\u201d, destaca.<\/p>\n<p>Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00e3o mais de 9 mil trabalhadores envolvidos diretamente com as opera\u00e7\u00f5es dos Portos do Paran\u00e1, incluindo a armazenagem de produtos, al\u00e9m de milhares de postos&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":39023,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-39022","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39022","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39022"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39022\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39024,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39022\/revisions\/39024"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39023"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39022"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}