{"id":39013,"date":"2022-05-02T10:43:39","date_gmt":"2022-05-02T13:43:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=39013"},"modified":"2022-05-02T10:43:39","modified_gmt":"2022-05-02T13:43:39","slug":"porto-de-santos-movimentou-387-milhoes-de-toneladas-no-primeiro-trimestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/porto-de-santos-movimentou-387-milhoes-de-toneladas-no-primeiro-trimestre\/","title":{"rendered":"Porto de Santos movimentou 38,7 milh\u00f5es de toneladas no primeiro trimestre"},"content":{"rendered":"<p>A movimenta\u00e7\u00e3o de cargas no Porto de Santos no primeiro trimestre registrou crescimento de 9,6% sobre o mesmo per\u00edodo do ano passado, somando 38,7 milh\u00f5es de toneladas, a melhor marca para o per\u00edodo. O desempenho elevou a participa\u00e7\u00e3o do complexo portu\u00e1rio de Santos na corrente comercial brasileira para 29,7%, melhor patamar para o primeiro trimestre desde 2016.<\/p>\n<p>As exporta\u00e7\u00f5es responderam por 27,7 milh\u00f5es de toneladas e as importa\u00e7\u00f5es, por 10,9 milh\u00f5es de toneladas, registrando aumentos de, respectivamente, 11,3% e 5,7%.<\/p>\n<p>\u201cO crescimento da movimenta\u00e7\u00e3o de cargas no primeiro trimestre bem como o avan\u00e7o do porto na participa\u00e7\u00e3o das trocas comerciais brasileiras refor\u00e7am a necessidade de acelerar investimentos para estarmos \u00e0 frente da demanda, que cresce bem acima do PIB. Com o pacote de leil\u00f5es de \u00e1reas que definimos, estamos no caminho certo para prover com efici\u00eancia as necessidades do com\u00e9rcio exterior, que tem em Santos seu principal ativo de infraestrutura\u201d, afirma o diretor de Opera\u00e7\u00f5es da Santos Port Authority (SPA), Marcelo Ribeiro.<\/p>\n<p>Apesar do resultado do trimestre, em mar\u00e7o houve redu\u00e7\u00e3o de 0,1% na movimenta\u00e7\u00e3o na compara\u00e7\u00e3o anual \u2014 para 15,14 milh\u00f5es de toneladas. Mas mar\u00e7o de 2021 registrou a maior marca mensal hist\u00f3rica do porto, numa base de compara\u00e7\u00e3o muito alta.<\/p>\n<p>Entre as cargas de exporta\u00e7\u00e3o, a soja em gr\u00e3os, carga de maior volume movimentada (9,6 milh\u00f5es de toneladas), registrou aumento de 21,2% sobre a mesma base trimestral. A celulose veio em seguida (1,9 milh\u00e3o de toneladas), com crescimento de 67,8%. A carga de milho (1,2 milh\u00e3o de toneladas) obteve 102,4% de alta. A movimenta\u00e7\u00e3o de farelos (1,9 milh\u00e3o de toneladas) aumentou 36,9% de aumento. E carne foi respons\u00e1vel com 597 mil toneladas movimentadas, crescimento de 62%.<\/p>\n<p>O fertilizante foi o destaque nas cargas de importa\u00e7\u00e3o, apontando crescimento de 27,6% no trimestre e totalizando 2,3 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n<p>A carga conteinerizada totalizou 1,16 milh\u00e3o de TEUs no trimestre, 3,4% abaixo do 1,2 milh\u00e3o de TEUs consolidados no mesmo per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n<p>Os gran\u00e9is s\u00f3lidos (19,5 milh\u00f5es de toneladas) apresentaram aumento de 17% no trimestre, refletindo o bom desempenho do complexo soja, milho e fertilizantes, destacando-se como a melhor marca para o per\u00edodo.<\/p>\n<p>Os gran\u00e9is l\u00edquidos somaram 4,5 milh\u00f5es de toneladas, alta de 2,9% no acumulado do ano, registrando, tamb\u00e9m, a maior marca para esse per\u00edodo.<\/p>\n<p>O fluxo de navios envolveu 1.224 atraca\u00e7\u00f5es, 4,1% acima do verificado no primeiro trimestre do ano passado.<\/p>\n<p>Balan\u00e7a Comercial \u2013 Do total das trocas comerciais que passaram por Santos no trimestre, 32,2% tiveram a China como parceiro. S\u00e3o Paulo se manteve como o Estado com maior participa\u00e7\u00e3o nas transa\u00e7\u00f5es comerciais com o exterior por meio do complexo santista (52,2%).<\/p>\n<p>Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A movimenta\u00e7\u00e3o de cargas no Porto de Santos no primeiro trimestre registrou crescimento de 9,6% sobre o mesmo per\u00edodo do ano passado, somando 38,7 milh\u00f5es&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":39014,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-39013","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39013","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39013"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39013\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39016,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39013\/revisions\/39016"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39014"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39013"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39013"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39013"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}