O impacto dos \u201clockdowns\u201d na China, por enquanto, tem sido observado principalmente na log\u00edstica terrestre interna do pa\u00eds, no modal rodovi\u00e1rio. Por\u00e9m, o transporte mar\u00edtimo j\u00e1 come\u00e7a a sentir efeitos, que poder\u00e3o perdurar mesmo ap\u00f3s o fim das restri\u00e7\u00f5es, segundo informou o Centronave (Centro Nacional de Navega\u00e7\u00e3o Transatl\u00e2ntica), entidade que re\u00fane os principais grupos de navega\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Diante desse novo recorde de infec\u00e7\u00f5es, as autoridades de Xangai \u2013 onde se localizam os mais importantes terminais de cont\u00eaineres do mundo \u2013 adotaram uma s\u00e9rie de medidas rigorosas para controlar o cont\u00e1gio, causando interrup\u00e7\u00f5es significativas nas atividades locais de fabrica\u00e7\u00e3o e transporte, o que inevitavelmente adiciona uma press\u00e3o extra no sistema log\u00edstico terrestre interno do pa\u00eds.<\/p>\n
Segundo avalia\u00e7\u00f5es divulgadas recentemente, cerca de 200 milh\u00f5es de pessoas e mais de 20 cidades chinesas estariam sob lockdown total ou parcial, com suas entradas e sa\u00eddas rodovi\u00e1rias bloqueadas total ou parcialmente. “Com isso, o transporte terrestre interno do pa\u00eds foi bastante afetado, e a cadeia interna de suprimentos est\u00e1 sob grande press\u00e3o”, afirmou, em nota, o diretor-executivo da associa\u00e7\u00e3o, Claudio Loureiro de Souza.
\nOutro fator que tem gerado gargalos \u00e9 a \u201crigorosa testagem realizada na popula\u00e7\u00e3o e nos trabalhadores, incluindo os motoristas de caminh\u00e3o\u201d, o que contribui para o ac\u00famulo de mercadorias nos armaz\u00e9ns e instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias.
\n\u201cEsses s\u00e3o os principais fatores que est\u00e3o resultando em um gargalo log\u00edstico interno e come\u00e7ando a gerar atrasos no transporte mar\u00edtimo, devido ao ac\u00famulo de bens e mercadorias parados.\u201d
\nPara as empresas, ainda \u00e9 cedo para prever quando a situa\u00e7\u00e3o vai se normalizar. \u201cH\u00e1 diversos fatores a serem considerados, principalmente a dura\u00e7\u00e3o desse surto da variante \u00f4micron e das medidas governamentais que ser\u00e3o tomadas\u201d, diz o Centronave.<\/p>\n
A entidade tamb\u00e9m ressalta a preocupa\u00e7\u00e3o com o ac\u00famulo de cont\u00eaineres e o congestionamento de mercadorias nos centros de armazenagem, o que poder\u00e1 provocar impactos de mais longo prazo, mesmo ap\u00f3s o fim das restri\u00e7\u00f5es.
\nA crise se d\u00e1 em um momento no qual as cadeias globais de suprimento j\u00e1 estavam pressionadas. Desde 2020, a log\u00edstica global tem sofrido com os efeitos da pandemia, que provocaram falta de cont\u00eaineres e de capacidade nas embarca\u00e7\u00f5es, atrasos nas escalas dos navios, congestionamentos nos portos e aumento do pre\u00e7o nos fretes mar\u00edtimos. Mesmo antes dos \u201clockdowns\u201d chineses, j\u00e1 n\u00e3o havia expectativa de normaliza\u00e7\u00e3o dos fluxos neste ano.
\nFonte: Valor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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