{"id":38793,"date":"2022-04-18T02:23:25","date_gmt":"2022-04-18T05:23:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=38793"},"modified":"2022-04-18T02:23:25","modified_gmt":"2022-04-18T05:23:25","slug":"hurb-e-tidewise-desenvolvem-projeto-pioneiro-para-o-transporte-de-passageiros-em-barcos-autonomos-pelas-hidrovias-do-rio-de-janeiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/hurb-e-tidewise-desenvolvem-projeto-pioneiro-para-o-transporte-de-passageiros-em-barcos-autonomos-pelas-hidrovias-do-rio-de-janeiro\/","title":{"rendered":"Hurb e TideWise desenvolvem projeto pioneiro para o transporte de passageiros em barcos aut\u00f4nomos pelas hidrovias do Rio de Janeiro"},"content":{"rendered":"<p>O Hurb Labs, parte da Hurb, plataforma de viagens online, em parceria com a TideWise, empresa do segmento de barcos aut\u00f4nomos, desenvolveram um projeto inovador utilizando a tecnologia de embarca\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma ecol\u00f3gica. O novo transporte, que ser\u00e1 usado para o translado de passageiros pelos canais de \u00e1guas da cidade, est\u00e1 previsto para dezembro deste ano.<\/p>\n<p>A nova parceria vai explorar algumas rotas hidrovi\u00e1rias da cidade para conectar atra\u00e7\u00f5es tur\u00edsticas e polos importantes, como o P\u00e3o de A\u00e7\u00facar e o Centro do Rio, a Pen\u00ednsula na Barra da Tijuca (sede do Hurb) e a esta\u00e7\u00e3o de metr\u00f4 Jardim Oce\u00e2nico. O barco foi batizado de &#8220;Arya&#8221;, nome que significa essencial e nobre, fazendo refer\u00eancia direta aos valores do Hurb. O termo tamb\u00e9m est\u00e1 relacionado ao ar, um dos quatro elementos da natureza. Al\u00e9m do seu significado, &#8220;Arya&#8221; \u00e9 uma homenagem especial \u00e0 mascote do Hurb.<\/p>\n<p>Utilizando sensores a laser (LiDAR), radares e sistemas de c\u00e2meras, os Awas ser\u00e3o capazes de navegar de maneira segura, compartilhando as mesmas vias aquavi\u00e1rias das embarca\u00e7\u00f5es convencionais. Al\u00e9m disso, podem operar em condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas, carregando diferentes sensores que coletam dados ambientais a cada trajeto. Sua comunica\u00e7\u00e3o \u00e9 feita via sat\u00e9lite, 4G ou link de r\u00e1dio com alcance de at\u00e9 18 Km, o que permite ao operador monitorar e controlar a embarca\u00e7\u00e3o com precis\u00e3o e seguran\u00e7a em tempo real.<\/p>\n<p>\u201cEstamos muito entusiasmados com esse projeto. O transporte pelo modal aquavi\u00e1rio proporcionar\u00e1 uma experi\u00eancia flex\u00edvel e criativa, com uma navega\u00e7\u00e3o em meio \u00e0 natureza das lagoas da Barra da Tijuca. Al\u00e9m da comodidade, a iniciativa \u00e9 totalmente sustent\u00e1vel e vai chamar a aten\u00e7\u00e3o para a quest\u00e3o da preserva\u00e7\u00e3o ambiental a partir da visibilidade que esperamos que ela alcance\u201d, afirma Jo\u00e3o Ricardo Mendes, Fundador e Co-CEO do Hurb.<\/p>\n<p>Para seus idealizadores, o barco ser\u00e1 uma nova op\u00e7\u00e3o de mobilidade urbana capaz de poupar o tempo das pessoas e integrar a malha urbana j\u00e1 existente. Embarca\u00e7\u00f5es similares j\u00e1 est\u00e3o em in\u00edcio de opera\u00e7\u00e3o em outros pa\u00edses como &#8220;Roboat&#8221;, em Amsterd\u00e3, na Holanda. No Brasil, o Awa ser\u00e1 o primeiro modelo em opera\u00e7\u00e3o, com o know-how da TideWise.<\/p>\n<p>\u201cEstamos aplicando toda a experi\u00eancia de trabalho offshore nacional e internacional para tornar mais segura a viagem dos passageiros. N\u00f3s colaboramos com a Marinha do Brasil para a constru\u00e7\u00e3o do primeiro regulamento provis\u00f3rio para opera\u00e7\u00f5es de embarca\u00e7\u00f5es aut\u00f4nomas. A proposta est\u00e1 alinhada com o que est\u00e1 sendo feito ao redor do mundo, porque h\u00e1 um consenso mundial para que as regula\u00e7\u00f5es com o uso dessa nova tecnologia sejam similares, garantindo condi\u00e7\u00f5es seguras para a opera\u00e7\u00e3o\u201d, explica o CEO da TideWise, Rafael Coelho, engenheiro naval e especialista em embarca\u00e7\u00f5es aut\u00f4nomas.<\/p>\n<p>As embarca\u00e7\u00f5es aut\u00f4nomas podem ser operadas localmente ou remotamente, n\u00e3o h\u00e1 uma aus\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o, mas o uso de automa\u00e7\u00e3o nas execu\u00e7\u00f5es repetidas. Em princ\u00edpio, a embarca\u00e7\u00e3o ir\u00e1 transportar os colaboradores do Hurb, na rota de passageiros entre a Pen\u00ednsula, onde fica a sede da empresa, e a esta\u00e7\u00e3o Jardim Oce\u00e2nico do metr\u00f4, em percursos de ida e volta com dura\u00e7\u00e3o de cerca de 20 minutos em cada trecho, com capacidade para 15 pessoas e bicicletas.<\/p>\n<p>O sistema ser\u00e1 100% el\u00e9trico e por isso n\u00e3o emitir\u00e1 gases poluentes. Pain\u00e9is fotovoltaicos, que ser\u00e3o instalados tanto na embarca\u00e7\u00e3o quanto no p\u00eder de atraca\u00e7\u00e3o (localizado na Pen\u00ednsula), que ser\u00e1 utilizado como esta\u00e7\u00e3o de recarga contribuir\u00e3o para o carregamento das baterias diminuindo ainda mais o impacto ambiental da iniciativa. Al\u00e9m disso, a tecnologia utilizar\u00e1 m\u00e9todos de Intelig\u00eancia Artificial (IA) para detectar \u00f3leo e polui\u00e7\u00e3o na \u00e1gua durante a navega\u00e7\u00e3o, contribuindo assim para os agentes reguladores em medidas de controle ambiental.<\/p>\n<p>A Parceria<\/p>\n<p>As duas empresas trabalham juntas desde janeiro de 2022. O barco Awa \u00e9 a primeira iniciativa do Hurb Labs (divis\u00e3o de pesquisa, desenvolvimento e inova\u00e7\u00e3o do Hurb). E, ainda, a primeira vez que a TideWise ir\u00e1 operar barcos aut\u00f4nomos, exclusivamente, para o transporte de passageiros no Brasil. O Centro de Controle de Opera\u00e7\u00f5es da TideWise ficar\u00e1 na sede do Hurb, local onde ser\u00e3o operadas todas as viagens.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Hurb Labs, parte da Hurb, plataforma de viagens online, em parceria com a TideWise, empresa do segmento de barcos aut\u00f4nomos, desenvolveram um projeto inovador&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":38794,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-38793","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38793","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38793"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38793\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38795,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38793\/revisions\/38795"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38794"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38793"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38793"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38793"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}