A temporada de cruzeiros, iniciada em 5 de novembro de 2021, com t\u00e9rmino em 22 de abril, ofertou cerca de 193 mil leitos na costa brasileira. Segundo estimativas da CLIA Brasil (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Navios de Cruzeiros), a pr\u00f3xima temporada deve ter um impacto econ\u00f4mico de R$ 3,3bi. No total, foram cinco navios, 56 roteiros e 183 paradas.<\/p>\n
Os dados, da Clia Brasil, revelam um impacto econ\u00f4mico de aproximadamente R$ 1,08 bilh\u00f5es, n\u00famero que engloba tanto os gastos diretos, indiretos e induzidos das companhias mar\u00edtimas, quanto as despesas de cruzeiristas e tripulantes, al\u00e9m da gera\u00e7\u00e3o de 13.936 empregos.<\/p>\n
Nessa temporada, os navios foram recebidos por 12 destinos: Ilhabela e Santos, em S\u00e3o Paulo; Rio de Janeiro, Angra dos Reis, B\u00fazios, e Ilha Grande, no Rio de Janeiro; Balne\u00e1rio Cambori\u00fa, Itaja\u00ed e Portobelo, em Santa Catarina; Macei\u00f3, em Alagoas; Ilh\u00e9us e Salvador, na Bahia.<\/p>\n
Para a temporada 2022\/2023, prevista para ser iniciada em outubro, o setor tem perspectivas de recorde econ\u00f4mico, com aproximadamente R$ 3,3 bilh\u00f5es, n\u00famero que pode superar em tr\u00eas vezes a temporada atual e em 47% a temporada 2019\/2020, a \u00faltima realizada antes da pandemia da Covid-19.<\/p>\n
Com isso, o setor deve ofertar mais de 680 mil leitos, com 626 paradas e 160 roteiros, gerando tamb\u00e9m 44 mil empregos no pa\u00eds de forma direta, indireta e induzida. Isso inclui postos de trabalho gerados na cadeia produtiva de apoio ao setor, como ag\u00eancias de viagens e operadoras de turismo.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n
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