O Grupo CBO informou nesta ter\u00e7a-feira (5), em comunicado ao mercado, a contrata\u00e7\u00e3o de tr\u00eas PSVs 4500 com a Equinor, empresa global de energia. Os contratos foram assinados por meio de uma das controladoras do grupo. O in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es est\u00e1 previsto os pr\u00f3ximos dois meses, com dura\u00e7\u00e3o de tr\u00eas anos e duas op\u00e7\u00f5es de extens\u00e3o de um ano cada.<\/p>\n
Al\u00e9m do “CBO Wiser” (PSV 5000), embarca\u00e7\u00e3o recentemente adquirida pela CBO, outras duas embarca\u00e7\u00f5es chamadas REM Mistral e Siddis Sailor (utilizada interinamente, at\u00e9 que a embarca\u00e7\u00e3o definitiva esteja disponibilizada) foram afretadas a casco nu para atender aos contratos. As tr\u00eas embarca\u00e7\u00f5es s\u00e3o estrangeiras e estar\u00e3o aptas a receber o Registro Especial Brasileiro (REB), dada a disponibilidade de tonelagem da CBO, conforme previsto pela legisla\u00e7\u00e3o brasileira (Lei 9.432\/1997).<\/p>\n
\u201cAs novas embarca\u00e7\u00f5es dar\u00e3o apoio mar\u00edtimo aos projetos da Equinor no Brasil. \u00c9 importante ressaltar que a CBO ir\u00e1 compensar as emiss\u00f5es de GEE geradas pela queima de combust\u00edveis f\u00f3sseis destas embarca\u00e7\u00f5es, seguindo o cronograma da Agenda de Compensa\u00e7\u00e3o de Gases de Efeito Estufa (GEE), divulgado em agosto do ano passado\u201d, explica Marcos Tinti, CEO da CBO.<\/p>\n
Com a conclus\u00e3o da transa\u00e7\u00e3o, a CBO passar\u00e1 a ter 44 embarca\u00e7\u00f5es (22 PSVs, 14 AHTS, 5 RSVs e 3 OSRVs). Nos \u00faltimos dois anos, a companhia realizou a compra de tr\u00eas navios no mercado internacional \u2014 PSV “CBO Supporter” (2019), AHTS “CBO Endeavour” (2020) e PSV “CBO Energy” (em 2021).<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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