Visando o interc\u00e2mbio operacional no \u00e2mbito dos Portos do Rio de Janeiro e de Itagua\u00ed, a Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ) e o Sindicato dos Portos e Terminais Mar\u00edtimos do Estado do Rio de Janeiro (Sindipr\u00e1ticos RJ) finalizaram, na \u00faltima quarta-feira (30), tratativas para a assinatura de um acordo de coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, a ser celebrado nas pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n
O acordo tem como objeto principal o apoio m\u00fatuo para ativa\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o de atalaias em emerg\u00eancia nas depend\u00eancias dos Local Port Services (LPS) a serem instalados nas ger\u00eancias de acesso aquavi\u00e1rio dos portos do Rio de Janeiro e de Itagua\u00ed, quando da ocorr\u00eancia de sinistros que impossibilitem a opera\u00e7\u00e3o da estrutura original da praticagem.<\/p>\n
O acordo tamb\u00e9m prev\u00ea o guarnecimento dos LPS dos dois portos na atalaia do Rio de Janeiro, na ocorr\u00eancia de avarias ou danos similares nas depend\u00eancias da Docas do Rio.<\/p>\n
Para Marcelo Villas-B\u00f4as, respons\u00e1vel pela condu\u00e7\u00e3o do processo na Docas do Rio e gestor de na companhia VTMIS, uma eventual interrup\u00e7\u00e3o do funcionamento dos Centros de Controle Operacional do Rio e de Itagua\u00ed causaria s\u00e9rios riscos \u00e0 seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o e \u00e0 gest\u00e3o do tr\u00e1fego aquavi\u00e1rio. \u201cCom essa parceria, poderemos viabilizar, ainda neste ano, a ativa\u00e7\u00e3o do LPS nos portos do Rio de Janeiro e de Itagua\u00ed, possibilitando que a autoridade portu\u00e1ria aperfei\u00e7oe o monitoramento do tr\u00e1fego aquavi\u00e1rio dos portos que administra em sinergia com a praticagem\u201d, disse Villas-B\u00f4as.<\/p>\n
Segundo o presidente do Sindipr\u00e1ticos, Marcello Rodrigues Camarinha, “a necessidade de guarnecimento ininterrupto do servi\u00e7o de praticagem nos faz buscar o m\u00e1ximo de efici\u00eancia quando se trata n\u00e3o s\u00f3 do profissional mas tamb\u00e9m dos servi\u00e7os de apoio ao pr\u00e1tico. Ou seja, atalaias e lanchas\u201d.<\/p>\n
Como objeto secund\u00e1rio, o acordo prev\u00ea, ainda, o compartilhamento de informa\u00e7\u00f5es dos Sistemas de Monitoramento Ambiental (SMA), dos Sistemas de Identifica\u00e7\u00e3o Autom\u00e1tica (AIS) de embarca\u00e7\u00f5es, bem como o compartilhamento de imagens de c\u00e2meras de CFTV de ambas as institui\u00e7\u00f5es. O prazo de vig\u00eancia do acordo ser\u00e1 de cinco anos a contar da assinatura do documento, prorrog\u00e1vel por igual per\u00edodo.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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