Os anos recentes t\u00eam sido desafiadores para a ind\u00fastria ind\u00fastria naval brasileira, com alta taxa de ociosidade nos estaleiros de constru\u00e7\u00e3o. Mas apesar da aus\u00eancia de encomendas de grandes navios, o setor segue produtivo. Segundo dados do Sindicato Nacional da Ind\u00fastria da Constru\u00e7\u00e3o e Repara\u00e7\u00e3o Naval e Offshore (Sinaval), a ind\u00fastria conta hoje com 17.738 empregos diretos.<\/p>\n
Os segmentos de rebocadores e embarca\u00e7\u00f5es fluviais seguem perenes, enquanto o de apoio offshore \u00e9 visto como promissor pelos estaleiros nacionais. No horizonte, tamb\u00e9m se posiciona como um nicho de futuro a ind\u00fastria e\u00f3lica offshore, que necessitar\u00e1 de embarca\u00e7\u00f5es de servi\u00e7o.<\/p>\n
As atividades de manuten\u00e7\u00e3o e reparo naval crescem e tendem a acelerar, conforme o BR do Mar ganhe musculatura, com o crescimento da frota de cabotagem. O servi\u00e7o de descomissionamento de plataformas offshore tamb\u00e9m est\u00e1 no radar dos estaleiros para os pr\u00f3ximos anos e a ind\u00fastria naval militar, com os projetos da Marinha do Brasil em curso e sua pol\u00edtica de forma\u00e7\u00e3o de fornecedores locais, oferece boas oportunidades \u00e0s empresas nacionais.<\/p>\n
Os fatos mostram que a ind\u00fastria naval \u00e9 resiliente e se reinventa, como j\u00e1 ocorreu em ciclos anteriores. Um dos term\u00f4metros do setor, a Navalshore – Feira e Confer\u00eancia da Ind\u00fastria Mar\u00edtima, a seis meses de sua reabertura presencial est\u00e1 com 71% do espa\u00e7o vendido. Uma \u00f3tima not\u00edcia n\u00e3o s\u00f3 para os organizadores, mas para a pr\u00f3pria ind\u00fastria. A procura dos expositores por espa\u00e7os na feira se intensificou em fevereiro, dando certeza \u00e0 organiza\u00e7\u00e3o de que o mercado come\u00e7ou a reagir mais rapidamente em 2022. A expectativa \u00e9 das mais positivas para o evento, principalmente com a tend\u00eancia de inflex\u00e3o da pandemia nos pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n
Considerada o ponto de encontro da ind\u00fastria naval e offshore no pa\u00eds e o maior evento do g\u00eanero na Am\u00e9rica do Sul, a Navalshore ser\u00e1 realizada de 16 a 18 de agosto no centro de conven\u00e7\u00f5es Expo Mag, ex-SulAm\u00e9rica, no Rio de Janeiro. Algumas das empresas mais tradicionais do setor naval presentes no Brasil j\u00e1 garantiram participa\u00e7\u00e3o, a exemplo de mtu (Rolls Royce), estaleiro Rio Maguari, Kongsberg, Wilhelmsen, Sotreq, Yanmar, Raytheon, DNV, Schottel, Marine Office, Vulkan, estaleiro Mau\u00e1 e Jotun.<\/p>\n
Servi\u00e7o<\/strong><\/p>\n Navalshore – Feira e Confer\u00eancia da Ind\u00fastria Mar\u00edtima – 16\u00aa edi\u00e7\u00e3o – 16 a 18 de agosto, no Expo Mag, ex-centro de conven\u00e7\u00f5es SulAm\u00e9rica, no Rio de Janeiro.<\/p>\n Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Os anos recentes t\u00eam sido desafiadores para a ind\u00fastria ind\u00fastria naval brasileira, com alta taxa de ociosidade nos estaleiros de constru\u00e7\u00e3o. Mas apesar da aus\u00eancia…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":38004,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-38003","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38003","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38003"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38003\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38005,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38003\/revisions\/38005"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38004"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38003"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38003"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38003"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}