Ainda h\u00e1 d\u00favidas se 2022 ser\u00e1 o ano do in\u00edcio do p\u00f3s-pandemia. No entanto, os Operadores Log\u00edsticos (OLs) demonstram otimismo no que se refere \u00e0s expectativas para os pr\u00f3ximos meses. Apesar do malabarismo vivido no ano passado, levantamento feito pela ABOL (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Operadores Log\u00edsticos) junto as 29 empresas associadas, listadas entre as maiores empregadoras do pa\u00eds, prev\u00ea aquecimento do mercado, retomada da economia, projetos de expans\u00e3o, al\u00e9m de investimentos em inova\u00e7\u00e3o, capacita\u00e7\u00e3o de pessoas e sustentabilidade. Aumento expressivo no faturamento tamb\u00e9m \u00e9 esperado. <\/p>\n
Segundo apurado, 2021 trouxe importantes ensinamentos para os OLs, entre eles, lidar com a volatilidade gerada pela pandemia \u2013 e como reflexo, redobrar os esfor\u00e7os para encontrar sinergia entre valores e demandas. Ainda hoje, os pontos de aten\u00e7\u00e3o est\u00e3o na infla\u00e7\u00e3o e no desbalanceamento na cadeia de custos log\u00edsticos, devido \u00e0 falta de insumos e uma procura maior do que a oferta.<\/p>\n
A alta dos combust\u00edveis ainda pesa \u00e0s empresas, no entanto o transporte de cargas segue em ascens\u00e3o, seja pelo crescimento constante do agroneg\u00f3cio, que promete ser o protagonista, ou pelo pr\u00f3prio e-commerce, que veio para ficar e continuar\u00e1 movimentando o servi\u00e7o de entregas, principalmente nos grandes centros.<\/p>\n
\u201cTeremos um ano eleitoral sem grandes reformas e infla\u00e7\u00e3o elevada, juros altos e resultados negativos do PIB. Por\u00e9m, os OLs s\u00e3o resilientes e j\u00e1 est\u00e3o se preparando para lidar com esse cen\u00e1rio. A tecnologia segue sendo uma importante aliada no processo de desenvolvimento do setor, assim como o ESG (Environmental, Social and Corporate Governance), cada vez mais presente na agenda das empresas. O controle de custos, principalmente com combust\u00edveis, ainda ser\u00e1 uma realidade para driblar os desafios, mas j\u00e1 h\u00e1 um melhor entendimento dos caminhos a seguir\u201d, afirma a diretora executiva da ABOL, Marcella Cunha. <\/p>\n
INOVA\u00c7\u00c3O<\/strong><\/p>\n Penske, ID Logistics, Grupo Toniato, Gefco, Wilson Sons e BBM s\u00e3o exemplos de operadoras que est\u00e3o otimistas e esperam crescer em 2022 focadas no desenvolvimento de solu\u00e7\u00f5es de valor pautadas em inova\u00e7\u00e3o, aportes em tecnologia e projetos orientados \u00e0 redu\u00e7\u00e3o de custos e melhora na efici\u00eancia das opera\u00e7\u00f5es. Na Wilson Sons, a estrat\u00e9gia ser\u00e1 usar ativos pr\u00e9-existentes, trazendo mais tecnologia combinada para desenvolver novos produtos.<\/p>\n J\u00e1 na ID Logistics as prioridades ser\u00e3o investimentos em capital humano e tecnologias de ponta, que possam oferecer diferenciais competitivos para o atendimento das ind\u00fastrias de segmentos considerados essenciais. \u201cEsperamos expedir milh\u00f5es de medicamentos, vacinas, produtos para sa\u00fade e bem-estar pessoal, al\u00e9m de mat\u00e9rias-primas e outros insumos do processo produtivo este ano\u201d, refor\u00e7a o diretor de Opera\u00e7\u00f5es da ID Logistics, Gilberto de Lima Junior. <\/p>\n CAPACITA\u00c7\u00c3O<\/strong> SUSTENTABILIDADE<\/strong><\/p>\n \u00c9 crescente o olhar dos operadores log\u00edsticos para a necessidade de se criar pol\u00edticas que atendam as pautas ambiental, social e de governan\u00e7a, caso da Santos Brasil, que segue refor\u00e7ando seu compromisso com a agenda ESG. DHL Supply Chain e FM Logistic do Brasil tamb\u00e9m est\u00e3o comprometidas em acelerar processos de inova\u00e7\u00e3o e solu\u00e7\u00f5es verdes.<\/p>\n Quem tamb\u00e9m est\u00e1 empenhada em reduzir impactos no meio ambiente \u00e9 a UPS Brasil. \u201cA empresa est\u00e1 introduzindo modelos de log\u00edstica inovadores para cidades populosas, fazendo entregas com drones, investindo em ve\u00edculos de pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o, em tecnologias de otimiza\u00e7\u00e3o de rotas e desenvolvendo pessoas para ajudar a p\u00f4r em pr\u00e1tica as pr\u00f3ximas grandes ideias\u201d, destaca a country managing Director da UPS Brasil, Nadir Moreno.<\/p>\n MERCADOS EM ASCENS\u00c3O<\/strong> FATURAMENTO EM ALTA<\/strong> Ainda que haja alguma apreens\u00e3o no mercado com as novas variantes da COVID-19 e, consequentemente, todos os riscos que isso implica, a Multilog acredita que o pior j\u00e1 passou e pretende continuar crescendo organicamente em torno de 10% \u2013 e inorganicamente tamb\u00e9m. Os investimentos da operadora est\u00e3o sendo alocados de acordo com as prioridades, principalmente com o in\u00edcio da constru\u00e7\u00e3o do Porto Seco de Dion\u00edsio Cerqueira, do Armaz\u00e9m Qu\u00edmico de Itaja\u00ed e em melhorias de sistema e tecnologia. <\/p>\n J\u00e1 a Brado est\u00e1 estruturando uma opera\u00e7\u00e3o robusta para atender diversos setores, com uma log\u00edstica integrada e planejada para o futuro. A empresa acredita que, quando os caminh\u00f5es se tornam parceiros de uma ferrovia altamente eficiente, isso representa maior competitividade para o pa\u00eds e para o produto brasileiro no exterior. Al\u00e9m disso, para 2023, a associada \u00e0 ABOL vislumbra subir com a opera\u00e7\u00e3o para o Norte do pa\u00eds, via Ferrovia Norte-Sul, e chegar ao Maranh\u00e3o, onde est\u00e1 construindo um terminal em Davin\u00f3polis (MA), regi\u00e3o metropolitana de Imperatriz.<\/p>\n SOBRE ABOL<\/strong><\/p>\n A ABOL \u2013 Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Operadores Log\u00edsticos tem como prop\u00f3sito consolidar a atividade do Operador Log\u00edstico no Brasil, fortalecendo institucionalmente esse importante mercado. Criada em 2012, a Associa\u00e7\u00e3o re\u00fane os 29 maiores players do setor, empresas nacionais e estrangeiras das mais diversas cadeias produtivas. Mais informa\u00e7\u00f5es: www.abolbrasil.org.br<\/p>\n Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ainda h\u00e1 d\u00favidas se 2022 ser\u00e1 o ano do in\u00edcio do p\u00f3s-pandemia. 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\nA seguran\u00e7a e o bem-estar de colaboradores e stakeholders segue como principal prioridade de OLs como a Wilson Sons, FM Logistics e Coopercarga. \u201cOs esfor\u00e7os este ano ser\u00e3o voltados \u00e0s opera\u00e7\u00f5es, tracionando alternativas que alinhem dois dos valores da operadora, inova\u00e7\u00e3o e sustentabilidade, em um diferencial competitivo. Precisamos de investimento pesado em pessoas, capacitando e trazendo o aperfei\u00e7oamento como algo intr\u00ednseco em nossos processos\u201d, relata Paulo Simioni, vice-presidente da Coopercarga. <\/p>\n
\nAs previs\u00f5es para 2022, segundo os OLs, incluem o incremento de alguns mercados, como o de petr\u00f3leo e g\u00e1s. Na vis\u00e3o da Wilson Sons, esse setor produtivo vem dando sinais de reaquecimento, com as companhias come\u00e7ando a avan\u00e7ar com novos projetos, o que deve gerar oportunidades para o setor de apoio mar\u00edtimo. A empresa prev\u00ea que 2022 ser\u00e1 melhor do que 2021 e que 2023 ser\u00e1 ainda mais promissor. Outro segmento importante, com tend\u00eancia de alta, apontado pela companhia, \u00e9 o de energia renov\u00e1vel. <\/p>\n
\nPara crescer dois d\u00edgitos em 2022, a FM Logistic est\u00e1 avan\u00e7ando com a transforma\u00e7\u00e3o digital da companhia e oferecendo qualifica\u00e7\u00e3o profissional aos colaboradores. Ronaldo Fernandes da Silva, presidente da Operadora, conta estar confiante com o crescimento da empresa nos servi\u00e7os de e-commerce, omnichannel, transporte e log\u00edstica urbana. \u201cO Brasil segue como mercado-chave para os neg\u00f3cios e a expectativa \u00e9 dobrar o faturamento regional at\u00e9 2022. Tamb\u00e9m planejamos expandir nossa presen\u00e7a na regi\u00e3o Nordeste, com a abertura de uma unidade no Recife\u201d, antecipa Silva. <\/p>\n