Com a atraca\u00e7\u00e3o do navio Arborella, na \u00faltima semana, foram iniciados os testes de comissionamento do ber\u00e7o 99, rec\u00e9m-constru\u00eddo pela Suzano no Porto do Itaqui, que inclui verifica\u00e7\u00e3o de atraca\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o assistida e desatraca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
\u201cO 99 \u00e9 o nono ber\u00e7o do Itaqui e \u00e9 mais uma obra que demonstra a confian\u00e7a do investidor privado no porto p\u00fablico do Maranh\u00e3o. Ele integra o nosso plano de expans\u00e3o para atender \u00e0s demandas do mercado e a previs\u00e3o \u00e9 de que amplie a nossa capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o em aproximadamente 4,5 milh\u00f5es de toneladas de cargas por ano\u201d, afirma o presidente do Porto do Itaqui, Ted Lago.<\/p>\n
Ap\u00f3s a conclus\u00e3o da obra, o projeto do novo ber\u00e7o seguiu os tr\u00e2mites de aprova\u00e7\u00e3o junto aos \u00f3rg\u00e3os anuentes, dentre os quais a Receita Federal, Corpo de Bombeiros, Marinha do Brasil e Secretaria de Estado do Meio Ambiente (SEMA). Os testes de comissionamento est\u00e3o previstos na licen\u00e7a de implanta\u00e7\u00e3o obtida pela Suzano junto \u00e0 SEMA.<\/p>\n
Durante os testes s\u00e3o checados diversos aspectos da opera\u00e7\u00e3o no ber\u00e7o, como a viabilidade da manobra e comportamento da embarca\u00e7\u00e3o, os tempos entre embarque do pr\u00e1tico, a navega\u00e7\u00e3o at\u00e9 o porto e conclus\u00e3o da manobra, bem como a efici\u00eancia dos sistemas de defensas e amarra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Tamb\u00e9m s\u00e3o testadas a comunica\u00e7\u00e3o com a embarca\u00e7\u00e3o durante a realiza\u00e7\u00e3o das manobras e amarra\u00e7\u00e3o e \u00e9 avaliada a confiabilidade e efic\u00e1cia dos sistemas de fornecimento de energia, ilumina\u00e7\u00e3o e de transmiss\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es. O ber\u00e7o 99 foi objeto de edital de arrendamento para um terminal de carga geral, preferencialmente dedicado \u00e0 celulose, no Porto do Itaqui, vencido pela Suzano S.A. <\/p>\n
O contrato inclui tamb\u00e9m um armaz\u00e9m, que dever ser entregue em setembro. Com base nesse contrato a Suzano tem direito a investir e explorar a estrutura por 25 anos, prorrog\u00e1veis at\u00e9 o limite de 70 anos. O documento foi assinado pela Suzano com a Secretaria Nacional de Portos e Transportes Aquavi\u00e1rios, Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ) e a Empresa Maranhense de Administra\u00e7\u00e3o Portu\u00e1ria (EMAP).<\/p>\n
Os testes seguem com uma segunda embarca\u00e7\u00e3o, o navio Dunnii, que est\u00e1 atracado no 99 nesta semana. Ap\u00f3s a conclus\u00e3o da fase de testes e licenciamento do Ber\u00e7o 99 pela EMAP, ele estar\u00e1 pronto para opera\u00e7\u00e3o, n\u00e3o s\u00f3 da celulose como demais cargas movimentadas pelo Porto do Itaqui, respeitada a prefer\u00eancia de ber\u00e7o pela Suzano.<\/p>\n
Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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