A baixa profundidade do rio Paran\u00e1, que desceu a n\u00edveis hist\u00f3ricos no m\u00eas passado, levou o transporte de gr\u00e3os na Argentina a registrar a menor tonelagem m\u00e9dia por navio para meses de janeiro dos \u00faltimos anos, informou a Bolsa de Ros\u00e1rio.
\nA falta de chuva na Am\u00e9rica do Sul neste segundo ano consecutivo de La Ni\u00f1a fez com que o rio apresentasse uma altura m\u00e9dia de 85 cent\u00edmetros, a menor m\u00e9dia em 77 anos, segundo a bolsa.<\/p>\n
Como consequ\u00eancia da pouca profundidade do rio, a capacidade de carga dos navios na hidrovia foi reduzida. Em janeiro, mais de 160 navios carregados de gr\u00e3os, farinhas e \u00f3leos vegetais passaram pelos portos de Up River, conforme a bolsa. A carga desses navios foi, em m\u00e9dia, de 29,08 mil toneladas, quase 11% abaixo da carga m\u00e9dia de janeiro de 2021.
\nNos primeiros dias de fevereiro, na altura de Ros\u00e1rio, o rio Paran\u00e1 mostra um n\u00edvel de 63 cent\u00edmetros, longe dos 2,28 metros do in\u00edcio do mesmo m\u00eas do ano passado – embora para o resto do m\u00eas, todos os cen\u00e1rios mostrem uma melhora da vaz\u00e3o.<\/p>\n
Conforme o relat\u00f3rio da bolsa, o melhor cen\u00e1rio projeta encerrar o m\u00eas de fevereiro com 75 cent\u00edmetros e mar\u00e7o com 1,79 metro, quando nos \u00faltimos dez anos as m\u00e9dias de altura para esses meses foram de 3,39 e 3,22 metros respectivamente.
\n\u201cMesmo que esses cen\u00e1rios de melhoria sejam cumpridos, a carga m\u00e9dia pode cair abaixo de 28 mil toneladas este m\u00eas, de acordo com estimativas preliminares de embarque\u201d, conclui a bolsa.
\nFonte: Valor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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