Cumprida a primeira etapa das orienta\u00e7\u00f5es governamentais de reativar e dar competitividade \u00e0 ind\u00fastria naval brasileira, tirando-a da in\u00e9rcia em que ela se encontrava, o objetivo agora \u00e9 dar ganho de escala para que o setor possa se tornar competitivo no mercado internacional.<\/p>\n
A avalia\u00e7\u00e3o foi feita \u00e0 Ag\u00eancia Brasil pelo presidente da Transpetro, S\u00e9rgio Machado. Segundo ele, o pa\u00eds vem conseguindo cumprir etapas e atinge os objetivos para que os navios constru\u00eddos tenham cada vez mais conte\u00fado nacional.<\/p>\n
\u201cAo criarmos o Promef [Programa de Moderniza\u00e7\u00e3o da Frota de Petroleiros] e priorizarmos a constru\u00e7\u00e3o de plataformas no pa\u00eds, n\u00f3s mir\u00e1vamos tr\u00eas premissas b\u00e1sicas: fabricar unidades de transporte e produ\u00e7\u00e3o no Brasil, o que foi poss\u00edvel com a constru\u00e7\u00e3o de estaleiros nacionais; aumentarmos gradativamente o \u00edndice de nacionaliza\u00e7\u00e3o dessas unidades [65% de conte\u00fado local na primeira e 70% na segunda fase]; e nos tornarmos competitivos mundialmente, ap\u00f3s a curva de aprendizado\u201d, ressaltou o presidente da Transpetro.<\/p>\n
Para Machado, as metas est\u00e3o sendo alcan\u00e7adas e o pa\u00eds avan\u00e7a a cada ano. \u201cJ\u00e1 atingimos o \u00edndice de conte\u00fado local de 65%, vamos atingir os 70% nesta segunda etapa\u201d. Para atingir a maturidade e adquirir competitividade no mercado internacional, ap\u00f3s a chamada curva de aprendizado, os principais players da ind\u00fastria naval internacional levaram 63 anos (Jap\u00e3o), 53 anos (Coreia do Sul) e 23 anos (China).<\/p>\n
Fonte: Ag\u00eancia Brasil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cumprida a primeira etapa das orienta\u00e7\u00f5es governamentais de reativar e dar competitividade \u00e0 ind\u00fastria naval brasileira, tirando-a da in\u00e9rcia em que ela se encontrava, o…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[328,543,544,68,92,67],"class_list":["post-3776","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-competitividade","tag-desafio","tag-emprego","tag-industria","tag-internacional","tag-naval"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3776","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3776"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3776\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3777,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3776\/revisions\/3777"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3776"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3776"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3776"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}