{"id":37728,"date":"2022-02-02T10:18:48","date_gmt":"2022-02-02T13:18:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=37728"},"modified":"2022-02-02T10:18:48","modified_gmt":"2022-02-02T13:18:48","slug":"porto-do-acu-e-gna-anunciam-investimentos-de-r-6-bilhoes-em-infraestrutura-e-energia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/porto-do-acu-e-gna-anunciam-investimentos-de-r-6-bilhoes-em-infraestrutura-e-energia\/","title":{"rendered":"Porto do A\u00e7u e GNA anunciam investimentos de R$ 6 bilh\u00f5es em infraestrutura e energia"},"content":{"rendered":"<p>O Porto do A\u00e7u e a G\u00e1s Natural A\u00e7u (GNA) anunciaram a realiza\u00e7\u00e3o de R$ 6 bilh\u00f5es de investimentos em infraestrutura e energia no Porto do A\u00e7u, localizado na regi\u00e3o norte do Rio de Janeiro.<\/p>\n<p>Os investimentos incluem obras de amplia\u00e7\u00e3o dos acessos rodovi\u00e1rios ao porto, a constru\u00e7\u00e3o de um ramal ferrovi\u00e1rio e o lan\u00e7amento da pedra fundamental da UTE GNA II, oficializando o in\u00edcio das obras da maior usina a g\u00e1s natural do Brasil, com 1.673 MW.<\/p>\n<p>As obras para amplia\u00e7\u00e3o dos acessos rodovi\u00e1rios ao Porto do A\u00e7u integram o Pacto RJ, pacote de investimentos em infraestrutura lan\u00e7ado pelo governo do estado do Rio.<\/p>\n<p>Como parte do acordo de coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica firmado entre o Porto do A\u00e7u e o Departamento Estadual de Estradas e Rodagem (DER\/RJ), o CEO do Porto do A\u00e7u fez a entrega dos estudos t\u00e9cnicos de engenharia necess\u00e1rios para a licita\u00e7\u00e3o das obras, or\u00e7adas em R$ 396 milh\u00f5es. A amplia\u00e7\u00e3o dos acessos rodovi\u00e1rios \u00e9 fundamental face \u00e0 relev\u00e2ncia estrat\u00e9gica das opera\u00e7\u00f5es do porto para v\u00e1rios setores chaves da economia brasileira, e diante das proje\u00e7\u00f5es de crescimento do empreendimento nos pr\u00f3ximos anos. A amplia\u00e7\u00e3o das vias ter\u00e1 ainda impacto positivo na redu\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego em \u00e1reas urbanas, na seguran\u00e7a vi\u00e1ria e na melhoria do escoamento da produ\u00e7\u00e3o local.<\/p>\n<p>Outro marco do evento foi a cerim\u00f4nia de assinatura do contrato de autoriza\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria entre o Minist\u00e9rio da Infraestrutura e o Porto do A\u00e7u, que formalizou a primeira autoriza\u00e7\u00e3o privada para constru\u00e7\u00e3o de ferrovia do Estado do Rio de Janeiro, e primeiro projeto fluminense inclu\u00eddo no Programa Pro Trilhos, do Minist\u00e9rio da Infraestrutura. Corresponde a investimentos de R$ 610 milh\u00f5es para constru\u00e7\u00e3o do trecho de 41 quil\u00f4metros de extens\u00e3o conectando os terminais do Porto A\u00e7u ao ramal principal da ferrovia que interligar\u00e1 a regi\u00e3o Norte Fluminense \u00e0 malha ferrovi\u00e1ria nacional.<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m durante o evento, a GNA lan\u00e7ou a pedra fundamental da UTE GNA II. Com investimentos de mais de R$ 5 bilh\u00f5es, a UTE GNA II ser\u00e1 a maior usina a g\u00e1s natural do pa\u00eds. Seus 1.673 MW equivalem a 10% de toda a capacidade da gera\u00e7\u00e3o a g\u00e1s dispon\u00edvel hoje no Sistema Interligado Nacional (SIN) e garantem o abastecimento de 8 milh\u00f5es de resid\u00eancias.<\/p>\n<p>A usina ir\u00e1 operar em ciclo combinado, o que garante menor custo, menor intensidade de emiss\u00e3o e maior efici\u00eancia energ\u00e9tica, se comparado \u00e0s usinas termel\u00e9tricas em opera\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, durante a opera\u00e7\u00e3o a UTE GNA II utilizar\u00e1 \u00e1gua do mar.<\/p>\n<p>Para viabilizar a implanta\u00e7\u00e3o da usina, a GNA e o Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES) assinaram em 2021 um contrato de financiamento no valor de R$ R$ 3,93 bilh\u00f5es.<\/p>\n<p>\u201cCelebramos hoje oficialmente o in\u00edcio das obras da UTE GNA II. Um grande passo para a consolida\u00e7\u00e3o do nosso parque de gera\u00e7\u00e3o a g\u00e1s, o maior da Am\u00e9rica Latina. Um empreendimento estruturante para o pa\u00eds e que vai gerar milhares de empregos, trazendo ainda mais seguran\u00e7a e resili\u00eancia ao setor el\u00e9trico. Agradecemos a confian\u00e7a de nossos colaboradores, acionistas, empresas respons\u00e1veis pela constru\u00e7\u00e3o, financiadores, bem como o apoio dos \u00f3rg\u00e3os reguladores e institucionais, nas esferas federal, estadual e municipal, que entendem a import\u00e2ncia da GNA como um vetor de crescimento do mercado de g\u00e1s e energia para o pa\u00eds\u201d, comentou Bernardo Perseke, CEO da GNA.<\/p>\n<p>O executivo acrescentou que a GNA est\u00e1 investindo no desenvolvimento da infraestrutura para impulsionar o mercado de g\u00e1s e energia, seguindo o novo marco regulat\u00f3rio. \u201cAcreditamos no potencial do g\u00e1s natural no contexto de transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica e queremos ir al\u00e9m, ampliando o acesso ao combust\u00edvel para ind\u00fastrias e agentes n\u00e3o conectados \u00e0 malha de gasodutos. Com a ferrovia estudamos viabilizar g\u00e1s mais acess\u00edvel para as ind\u00fastrias, e levar o GNL recebido pelo terminal da GNA no Porto do A\u00e7u para os estados de Minas Gerais e Esp\u00edrito Santo e, possivelmente, at\u00e9 o Centro Oeste\u201d, completou.<\/p>\n<p>A UTE GNA II integra o maior parque termel\u00e9trico a g\u00e1s natural da Am\u00e9rica Latina, com 3 GW de capacidade instalada, suficiente para fornecer energia para 14 milh\u00f5es de resid\u00eancias. A primeira usina, a UTE GNA I, com 1.338 MW, iniciou opera\u00e7\u00e3o comercial em setembro do ano passado e est\u00e1 gerando energia segura e confi\u00e1vel para o pa\u00eds. A companhia possui, ainda, 3,4 GW de capacidade instalada licenciada, o que permitir\u00e1, em um futuro pr\u00f3ximo, a expans\u00e3o do parque termel\u00e9trico para chegar a 6,4 GW.<\/p>\n<p>Para abastecer as usinas, est\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o o terminal de GNL da GNA, o primeiro de uso privado do Brasil, onde est\u00e1 atracada a FSRU &#8220;BW Magna&#8221;, embarca\u00e7\u00e3o com capacidade para armazenar e regaseificar at\u00e9 28 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos de g\u00e1s por dia. Esse volume \u00e9 superior \u00e0s necessidades de consumo do parque termel\u00e9trico, o que possibilita novas oportunidades de neg\u00f3cios a partir do g\u00e1s natural. Os planos de expans\u00e3o contemplam, al\u00e9m do escoamento de g\u00e1s via ferrovia, a constru\u00e7\u00e3o de gasodutos terrestres, integrando o Porto do A\u00e7u a malha de gasodutos e uma unidade de processamento de g\u00e1s natural, ambos os projetos em fase de licenciamento.<\/p>\n<p> Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Porto do A\u00e7u e a G\u00e1s Natural A\u00e7u (GNA) anunciaram a realiza\u00e7\u00e3o de R$ 6 bilh\u00f5es de investimentos em infraestrutura e energia no Porto&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":37729,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-37728","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37728","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37728"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37728\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37730,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37728\/revisions\/37730"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37729"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37728"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37728"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37728"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}