{"id":37677,"date":"2022-01-28T10:33:03","date_gmt":"2022-01-28T13:33:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=37677"},"modified":"2022-01-28T10:33:03","modified_gmt":"2022-01-28T13:33:03","slug":"maersk-disponibiliza-dados-meteorologicos-do-oceano-em-dominio-publico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/maersk-disponibiliza-dados-meteorologicos-do-oceano-em-dominio-publico\/","title":{"rendered":"Maersk disponibiliza dados meteorol\u00f3gicos do oceano em dom\u00ednio p\u00fablico"},"content":{"rendered":"<p>A Maersk anunciou que ir\u00e1 liberar todas as observa\u00e7\u00f5es hist\u00f3ricas e futuras sobre o clima oce\u00e2nico para dom\u00ednio p\u00fablico. Dessa forma, os dados poder\u00e3o ser utilizados de forma gratuita pela comunidade cient\u00edfica em todo o mundo. Os dados coletados pelos navios da Maersk desde 2012 aumentam os dados meteorol\u00f3gicos oce\u00e2nicos dispon\u00edveis publicamente em 28%.<\/p>\n<p>&#8220;O objetivo \u00e9 auxiliar a pesquisa clim\u00e1tica e as previs\u00f5es meteorol\u00f3gicas, fornecendo dados dos oceanos, onde a cobertura de dados ao n\u00edvel do solo \u00e9 pequena e a maioria vem de observa\u00e7\u00f5es de sat\u00e9lite, que possui limita\u00e7\u00f5es&#8221;, informa a empresa em nota.<\/p>\n<p>\u201cAs tripula\u00e7\u00f5es e embarca\u00e7\u00f5es da Maersk coletam observa\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas h\u00e1 anos, e estamos orgulhosos por podermos compartilhar esses dados e ajudar os pesquisadores a obter uma melhor compreens\u00e3o do impacto das mudan\u00e7as clim\u00e1ticas\u201d, afirma o chefe de Padr\u00f5es Mar\u00edtimos da Maersk, Aslak Ross.<\/p>\n<p>As observa\u00e7\u00f5es podem dar uma vis\u00e3o mais precisa de como as condi\u00e7\u00f5es do oceano ao n\u00edvel da superf\u00edcie e a intera\u00e7\u00e3o com a atmosfera evolu\u00edram desde 2012.<\/p>\n<p>\u201cA mudan\u00e7a clim\u00e1tica \u00e9, sem d\u00favida, um dos maiores desafios que a comunidade global est\u00e1 enfrentando. Definimos uma estrat\u00e9gia para zerarmos as emiss\u00f5es de carbono at\u00e9 2040, mas tamb\u00e9m nos comprometemos, como parte de nossa estrat\u00e9gia ESG, a contribuir com a ci\u00eancia, por meio dos dados coletados de nossas embarca\u00e7\u00f5es. Essa tem sido uma oportunidade de ter as observa\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas digitalizadas\u201d, acrescenta Aslak Ross.<\/p>\n<p>Os dados, que consistem em mais de nove milh\u00f5es de observa\u00e7\u00f5es, ser\u00e3o compartilhados por meio do Global Ocean Observing System &#8211; GOOS (Sistema Global de Observa\u00e7\u00e3o do Oceano, em tradu\u00e7\u00e3o livre), administrado em conjunto pela Unesco e pela Organiza\u00e7\u00e3o Meteorol\u00f3gica Mundial (OMM). O GOOS coleta observa\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas oce\u00e2nicas e fornece informa\u00e7\u00f5es para previs\u00f5es meteorol\u00f3gicas.<\/p>\n<p>Com todas as 300 embarca\u00e7\u00f5es de propriedade da Maersk compartilhando dados v\u00e1rias vezes ao dia, estima-se que mais de sete mil observa\u00e7\u00f5es ser\u00e3o feitas diariamente. Algumas embarca\u00e7\u00f5es, por sua vez, est\u00e3o fornecendo dados em tempo real para servi\u00e7os meteorol\u00f3gicos em todo o mundo.<\/p>\n<p>Em colabora\u00e7\u00e3o com o Servi\u00e7o Meteorol\u00f3gico Nacional da Alemanha, a Maersk instalou esta\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas automatizadas em v\u00e1rios de seus navios.<\/p>\n<p>Essas s\u00e3o esta\u00e7\u00f5es de medi\u00e7\u00e3o calibradas, que coletam uma maior variedade de dados com maior qualidade, otimizando ainda mais a contribui\u00e7\u00e3o para a previs\u00e3o do tempo e para a ci\u00eancia clim\u00e1tica.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Maersk anunciou que ir\u00e1 liberar todas as observa\u00e7\u00f5es hist\u00f3ricas e futuras sobre o clima oce\u00e2nico para dom\u00ednio p\u00fablico. Dessa forma, os dados poder\u00e3o ser&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":37678,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-37677","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37677","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37677"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37677\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37679,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37677\/revisions\/37679"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37678"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37677"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37677"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37677"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}