{"id":37530,"date":"2022-01-18T08:30:51","date_gmt":"2022-01-18T11:30:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=37530"},"modified":"2022-01-18T02:11:55","modified_gmt":"2022-01-18T05:11:55","slug":"pesquisadores-da-korea-maritime-ocean-university-defendem-glp-como-combustivel-maritimo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/pesquisadores-da-korea-maritime-ocean-university-defendem-glp-como-combustivel-maritimo\/","title":{"rendered":"Pesquisadores da Korea Maritime &#038; Ocean University defendem GLP como combust\u00edvel mar\u00edtimo"},"content":{"rendered":"<p>O g\u00e1s liquefeito de petr\u00f3leo (GLP) \u00e9 uma alternativa potencial ecologicamente correta para uso como combust\u00edvel mar\u00edtimo, mas sua viabilidade ainda n\u00e3o fora avaliada. Agora, um estudo realizado por pesquisadores da Korea Maritime &#038; Ocean University mostra que seu uso pode reduzir a polui\u00e7\u00e3o do ar, \u00e9 de baixo custo e aplic\u00e1vel independentemente do tamanho do navio.<\/p>\n<p>O g\u00e1s liquefeito de petr\u00f3leo (GLP) \u00e9 um combust\u00edvel alternativo vi\u00e1vel e ecologicamente correto. Dadas suas vantagens e competitividade, poderia abrir portas para navios com emiss\u00e3o zero de carbono. Mas ainda n\u00e3o encontrou aplica\u00e7\u00e3o at\u00e9 agora na ind\u00fastria naval e, portanto, carece de certifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Nesse contexto, uma equipe de pesquisadores da Korea Maritime &#038; Ocean University, na Cor\u00e9ia do Sul, investigou a viabilidade do uso de GLP como combust\u00edvel mar\u00edtimo em um novo estudo publicado no &#8220;Journal of Cleaner Production&#8221;. O artigo foi disponibilizado online em 30 de novembro de 2021 e publicado na revista em 1\u00ba de janeiro de 2022.<\/p>\n<p>A equipe, liderada pelo Dr. Won-Ju Lee, realizou uma an\u00e1lise estat\u00edstica de um banco de dados de 72.098 navios registrados na Cor\u00e9ia do Sul. As descobertas foram animadoras. O estudo afirma que ao contr\u00e1rio dos atuais combust\u00edveis de transporte, como o \u00f3leo combust\u00edvel pesado, o GLP n\u00e3o gera poluentes marinhos durante os vazamentos e \u00e9 aplic\u00e1vel sem restri\u00e7\u00f5es ao tamanho do navio.<\/p>\n<p>De acordo com o estudo, a mudan\u00e7a para GLP reduziria o consumo anual de combust\u00edvel em 7,5% a 10,4%, o custo do combust\u00edvel em 8,8% a 25,9%, as emiss\u00f5es de di\u00f3xido de carbono em 10% a 14%, as emiss\u00f5es de \u00f3xido de nitrog\u00eanio em 14% a 16% e o \u00f3xido de enxofre e emiss\u00f5es de material particulado em 98% a 99%.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O g\u00e1s liquefeito de petr\u00f3leo (GLP) \u00e9 uma alternativa potencial ecologicamente correta para uso como combust\u00edvel mar\u00edtimo, mas sua viabilidade ainda n\u00e3o fora avaliada. Agora,&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":37531,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-37530","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37530"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37530\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37532,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37530\/revisions\/37532"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37531"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}