{"id":37468,"date":"2022-01-14T09:45:52","date_gmt":"2022-01-14T12:45:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=37468"},"modified":"2022-01-14T09:45:52","modified_gmt":"2022-01-14T12:45:52","slug":"maior-porto-da-china-fica-congestionado-por-surtos-de-covid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/maior-porto-da-china-fica-congestionado-por-surtos-de-covid\/","title":{"rendered":"Maior porto da China fica congestionado por surtos de covid"},"content":{"rendered":"<p>Navios que tentam evitar atrasos devido \u00e0s restri\u00e7\u00f5es contra a covid-19 na China est\u00e3o indo direto para Xangai, causando um congestionamento crescente no maior porto de cont\u00eaineres do mundo.<\/p>\n<p>Empresas de transporte mar\u00edtimo est\u00e3o fazendo a altera\u00e7\u00e3o para evitar atrasos na cidade vizinha de Ningbo, que suspendeu alguns servi\u00e7os de transporte rodovi\u00e1rio em seu porto ap\u00f3s um surto de covid-19. Os navios tamb\u00e9m est\u00e3o sendo redirecionados para Xiamen, no sul, mostram dados de transporte da Bloomberg.<\/p>\n<p>Esses desvios est\u00e3o aumentando a onda de congestionamentos nos portos da China, \u00e0 medida que um n\u00famero crescentes de cidades lida com os surtos do v\u00edrus. A pol\u00edtica rigorosa de testes dos trabalhadores e dos caminhoneiros antes do feriado do Ano Novo Lunar, no final deste m\u00eas, est\u00e3o pressionando ainda mais as cadeias de suprimento em um momento em que a pandemia entra em seu terceiro ano.<\/p>\n<p>Em Shenzhen, principal centro tecnol\u00f3gico do pa\u00eds, testes nos moradores e caminhoneiros para conter um surto provocaram uma fila de navios no porto. Isso fez com que o terminal de Shekou come\u00e7asse a restringir a entrada de mercadorias, o que significa que, a partir de sexta-feira, os cont\u00eaineres cheios s\u00f3 podem ser transportados tr\u00eas dias antes da chegada dos navios, disse o operador do terminal.<\/p>\n<p>Enquanto isso, a cidade de Tianjin, ordenou que os trabalhadores fizessem uma pausa de meio dia para se submeter a testes de covid-19, em um esfor\u00e7o das autoridades para conter a propaga\u00e7\u00e3o da variante \u00f4micron. Estima-se que a capacidade de transporte por caminh\u00e3o est\u00e1 na metade dos n\u00edveis normais, e os motoristas devem ser testados diariamente antes de entrar no porto, disse Alex Hersham, presidente-executivo da empresa de fretes Zencargo.<\/p>\n<p>O surto agora se espalhou para a cidade portu\u00e1ria de Dalian, ap\u00f3s as autoridades confirmarem que duas pessoas que viajaram para l\u00e1 vindas de Tianjin est\u00e3o com a \u00f4micron.<\/p>\n<p>O fluxo de embarca\u00e7\u00f5es em Xangai atrasou o hor\u00e1rio de partida dos navios porta-cont\u00eaineres em cerca de uma semana, disseram analistas. Esses atrasos podem afetar portos j\u00e1 sobrecarregados nos EUA e na Europa. Os navios podem come\u00e7ar a evitar os portos chineses em breve devido \u00e0 falta de op\u00e7\u00f5es, de acordo com Hersham, da Zencargo.<\/p>\n<p>Fonte: Valor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Navios que tentam evitar atrasos devido \u00e0s restri\u00e7\u00f5es contra a covid-19 na China est\u00e3o indo direto para Xangai, causando um congestionamento crescente no maior porto&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":37200,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-37468","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37468","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37468"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37468\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37469,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37468\/revisions\/37469"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37200"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37468"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37468"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37468"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}