A Ultracargo, maior empresa independente de armazenagem de gran\u00e9is l\u00edquidos do Brasil, chegou \u00e0 regi\u00e3o Norte do Pa\u00eds com a inaugura\u00e7\u00e3o de um terminal no Porto de Vila do Conde (PA). O movimento ir\u00e1 contribuir para o desenvolvimento local e refor\u00e7a o compromisso da empresa com a evolu\u00e7\u00e3o da log\u00edstica portu\u00e1ria brasileira. Inicialmente previsto para o final de 2022, o in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es foi antecipado em 1 ano, resultado de planejamento e excel\u00eancia na execu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
De acordo com o Presidente da Ultracargo, D\u00e9cio Amaral, a chegada ao Par\u00e1 \u00e9 importante para ampliar o alcance e a presen\u00e7a da empresa em regi\u00f5es com potencial de crescimento, como \u00e9 o caso do chamado Arco Norte, formado pelos sete portos do Norte e do Nordeste. \u201cO Porto de Vila do Conde \u00e9 uma eficiente liga\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o com outros territ\u00f3rios, al\u00e9m de funcionar como porta de entrada de combust\u00edveis. O novo terminal ir\u00e1 colaborar para o desenvolvimento do setor de armazenagem de gran\u00e9is l\u00edquidos no Par\u00e1\u201d, destaca.<\/p>\n
Com alto n\u00edvel de automa\u00e7\u00e3o, o terminal de Vila do Conde conta com 17 tanques, totalizando 110 mil m\u00b3. Com isso, a capacidade total de armazenamento da Ultracargo ser\u00e1 ampliada em cerca de 14%, passando de 883 mil m\u00b3 para 1 milh\u00e3o de m\u00b3. O n\u00famero j\u00e1 representa mais de 30% do mercado portu\u00e1rio de gran\u00e9is l\u00edquidos no Brasil, que atualmente conta com a participa\u00e7\u00e3o de 17 empresas. Juntos, os players respondem por uma capacidade est\u00e1tica de 3,3 milh\u00f5es de m\u00b3.<\/p>\n
A infraestrutura do terminal conta com diferenciais que proporcionam flexibilidade e efici\u00eancia operacional para os clientes. Entre eles, um p\u00eder para movimenta\u00e7\u00e3o de gran\u00e9is l\u00edquidos, com um calado de 16 metros, preparado para receber navios de grande porte e barca\u00e7as, por meio de dois ber\u00e7os separados. Al\u00e9m disso, as opera\u00e7\u00f5es dos modais mar\u00edtimo e rodovi\u00e1rio s\u00e3o independentes, o que permite realiz\u00e1-las de forma simult\u00e2nea.<\/p>\n
Para atender \u00e0 demanda de armazenagem de combust\u00edvel, o terminal foi concebido para operar com alto n\u00edvel de produtividade e efici\u00eancia. Al\u00e9m disso, seguindo as premissas de seguran\u00e7a que tornaram a empresa refer\u00eancia no setor, o Terminal contar\u00e1 ainda com sistema de preven\u00e7\u00e3o e combate a inc\u00eandios, com barreiras adicionais de seguran\u00e7a acima dos requisitos normativos.<\/p>\n
Fonte: Click Petroleo e G\u00e1s<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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