{"id":37006,"date":"2021-12-21T10:07:40","date_gmt":"2021-12-21T13:07:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=37006"},"modified":"2021-12-21T10:07:40","modified_gmt":"2021-12-21T13:07:40","slug":"embarque-no-porto-de-imbituba-abre-exportacao-brasileira-de-canola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/embarque-no-porto-de-imbituba-abre-exportacao-brasileira-de-canola\/","title":{"rendered":"Embarque no Porto de Imbituba abre exporta\u00e7\u00e3o brasileira de canola"},"content":{"rendered":"<p>O Porto de Imbituba est\u00e1 recebendo o primeiro grande embarque de canola para exporta\u00e7\u00e3o do Brasil. As 9,5 mil toneladas dos gr\u00e3os oleaginosos foram alocadas no navio &#8220;MP Kamsarmax 1&#8221;, com destino aos portos de Dammam, na Ar\u00e1bia Saudita, e Jebel Ali, nos Emirados \u00c1rabes Unidos.<\/p>\n<p>\u201cEstamos muito gratos por ser palco de mais um marco na log\u00edstica nacional, e o sucesso de opera\u00e7\u00f5es como esta e outras iniciativas que ocorreram ao longo do ano reafirmam a flexibilidade e capacidade do Porto de Imbituba para atender o mercado\u201d, afirma o diretor-presidente da SCPAR Porto de Imbituba, F\u00e1bio Riera.<\/p>\n<p>A canola tem tradi\u00e7\u00e3o agr\u00edcola concentrada no Rio Grande do Sul e produ\u00e7\u00e3o ainda pequena no Brasil, mas que vem ganhando espa\u00e7o em esquemas de rota\u00e7\u00e3o de culturas. Segundo a Conab, a previs\u00e3o \u00e9 de que a safra de 2021\/2022 totalize aproximadamente 55 mil toneladas, 70% superior \u00e0 de 2020\/2021 (32,2 mil t).<\/p>\n<p>Segundo a Comex Stat, base que concentra os dados do com\u00e9rcio exterior brasileiro, apenas em 2007 houve uma pequena exporta\u00e7\u00e3o desta categoria de carga. Dessa forma, o embarque em andamento por Imbituba pode ser considerado como a primeira exporta\u00e7\u00e3o nacional em quantidade significativa por via mar\u00edtima. A empresa exportadora \u00e9 a riograndense Celena Alimentos, que atua no mercado com canola h\u00e1 mais de 20 anos e agora est\u00e1 se lan\u00e7ando para o mercado internacional.<\/p>\n<div id=\"beacon_0e7e8f9ee7\">A exporta\u00e7\u00e3o piloto por Imbituba j\u00e1 \u00e9 considerada um sucesso pela Serra Morena, uma das empresas participantes da joint venture da operadora portu\u00e1ria Gran\u00e9is Imbituba e respons\u00e1vel pela atra\u00e7\u00e3o da carga. M\u00e1rio Lopes, s\u00f3cio da Serra Morena, explica que a canola tem o desafio de opera\u00e7\u00e3o, devido ao tamanho pequeno do gr\u00e3o. \u201cDiante desse fato, a comprova\u00e7\u00e3o de que temos condi\u00e7\u00f5es operacionais de poder embarcar esse produto com total seguran\u00e7a e assepsia necess\u00e1ria, a perspectiva \u00e9 consolidarmos embarques mensais, entre 30 e 40 mil toneladas\u201d, avalia Lopes.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Fonte: Portos e Navios<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Porto de Imbituba est\u00e1 recebendo o primeiro grande embarque de canola para exporta\u00e7\u00e3o do Brasil. As 9,5 mil toneladas dos gr\u00e3os oleaginosos foram alocadas&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":34034,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-37006","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37006","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37006"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37006\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37007,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37006\/revisions\/37007"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34034"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37006"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37006"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37006"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}