{"id":36921,"date":"2021-12-15T10:01:22","date_gmt":"2021-12-15T13:01:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=36921"},"modified":"2021-12-15T10:01:22","modified_gmt":"2021-12-15T13:01:22","slug":"brasil-e-tailandia-querem-ampliar-comercio-pelo-porto-de-paranagua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/brasil-e-tailandia-querem-ampliar-comercio-pelo-porto-de-paranagua\/","title":{"rendered":"BRASIL E TAIL\u00c2NDIA QUEREM AMPLIAR COM\u00c9RCIO PELO PORTO DE PARANAGU\u00c1"},"content":{"rendered":"<p>A Diretoria de Desenvolvimento Empresarial da Portos do Paran\u00e1 recebeu nesta semana o presidente da C\u00e2mara de Com\u00e9rcio Brasil-Tail\u00e2ndia (BTCC), Marcelo Souza, e a diretora executiva da entidade, Cl\u00e1udia Lipert. O objetivo do encontro foi apresentar as in\u00fameras atividades que envolvem a C\u00e2mara de Com\u00e9rcio Brasil-Tail\u00e2ndia com os portos paranaenses.<\/p>\n<p>Segundo o diretor Andr\u00e9 Pioli, a reuni\u00e3o deve gerar bons frutos. \u201cO com\u00e9rcio entre Brasil e Tail\u00e2ndia envolve massivamente a soja. Atualmente, o Brasil exporta para a Tail\u00e2ndia US$ 1,8 bilh\u00e3o por ano, a maior parte pelo Porto de Paranagu\u00e1. Nossa diretoria vem trabalhando para aumentar esse n\u00famero, o potencial do mercado asi\u00e1tico \u00e9 gigantesco\u201d, afirmou.<\/p>\n<p>A comitiva tamb\u00e9m visitou o cais onde observou atracado o navio Mookda Naree, de bandeira tailandesa, vindo da Arg\u00e9lia, carregado de ureia. \u201cO Porto de Paranagu\u00e1 j\u00e1 era conhecido por n\u00f3s por ser extremamente eficiente e um orgulho para o Brasil. Como muita mercadoria sai daqui rumo \u00e0 Tail\u00e2ndia, t\u00ednhamos o interesse de vir para conhecer e estreitar os la\u00e7os do Porto de Paranagu\u00e1 com o Porto de Laemchabang, em Bangcoc, capital da Tail\u00e2ndia\u201d, explicou Souza.<\/p>\n<p>Para ele, a efici\u00eancia dos portos paranaenses chama a aten\u00e7\u00e3o. \u201c\u00c9 um porto relativamente pequeno, avaliando a dimens\u00e3o, mas com uma capacidade de exporta\u00e7\u00e3o, uma tonelagem enviada, impressionante. O Porto de Paranagu\u00e1 orgulha muito os brasileiros no Exterior\u201d, disse Souza.<\/p>\n<p>Entre as conversas, a t\u00f4nica esteve nos novos investimentos planejados pelo Governo do Estado, como o Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o. \u201c\u00c9 o porto que alimenta o mundo, se os investimentos v\u00e3o triplicar a capacidade de embarque, ent\u00e3o vai triplicar a capacidade de alimentar o mundo\u201d, resumiu o presidente da C\u00e2mara de Com\u00e9rcio Brasil-Tail\u00e2ndia.<\/p>\n<p>N\u00daMEROS\u00a0\u2013 De janeiro a novembro, neste ano, cerca de US$ 252,1 milh\u00f5es foram gerados de produtos exportados para a Tail\u00e2ndia pelos portos paranaenses. No total, foram quase 547.390 toneladas embarcadas para o pa\u00eds asi\u00e1tico, principalmente soja em gr\u00e3o, farelo e celulose.<\/p>\n<p>Foram importados da Tail\u00e2ndia, pelos portos do Paran\u00e1, em 2021, cerca de US$ 71 milh\u00f5es, ou 20.780 toneladas de mercadorias.<\/p>\n<p>Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Diretoria de Desenvolvimento Empresarial da Portos do Paran\u00e1 recebeu nesta semana o presidente da C\u00e2mara de Com\u00e9rcio Brasil-Tail\u00e2ndia (BTCC), Marcelo Souza, e a diretora&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":36922,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-36921","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36921","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36921"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36921\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36923,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36921\/revisions\/36923"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36922"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36921"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36921"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36921"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}