Em sua 6\u00aa edi\u00e7\u00e3o, o Diagn\u00f3stico do Com\u00e9rcio Exterior do Estado Rio, documento elaborado pela Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Rio de Janeiro (Firjan), destaca os reflexos da pandemia da Covid-19 no com\u00e9rcio exterior. Numa amostra com mais de 300 empresas, o levantamento constata que o desordenamento das cadeias globais de valor e o aumento das restri\u00e7\u00f5es ao com\u00e9rcio internacional impactaram diretamente nos custos e disponibilidade de fretes internacionais.<\/p>\n
A interrup\u00e7\u00e3o de diversos sistemas de produ\u00e7\u00e3o trouxe inseguran\u00e7a, dificultando vendas e aquisi\u00e7\u00f5es de bens e mat\u00e9rias-primas ao redor do mundo.<\/p>\n
A disponibilidade de compradores\/demanda pelo produto (23,3% respondentes), o aumento no custo de insumos\/mat\u00e9ria-prima (17,3%), dificuldade na aquisi\u00e7\u00e3o de insumos\/mat\u00e9ria-prima (16,7%) e custo do frete internacional (15,7%) foram os principais impactos causados pela pandemia nas opera\u00e7\u00f5es de exporta\u00e7\u00e3o e importa\u00e7\u00e3o no per\u00edodo 2020-2021. Ainda assim, 65% das ind\u00fastrias respondentes do levantamento afirmaram que mantiveram ou melhoraram o desempenho (34,3% e 30,3% respectivamente) no per\u00edodo. Outros 33,7% apontaram que o desempenho nas opera\u00e7\u00f5es internacionais piorou.<\/p>\n
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\u201cEm 2020, com uma corrente de com\u00e9rcio de US$ 41 bilh\u00f5es, o estado do Rio foi o segundo maior player entre os estados brasileiros. Por\u00e9m, ainda existem entraves no com\u00e9rcio exterior que impedem o crescimento das empresas e prejudica o estado de atingir o seu potencial. Altos custos, burocracias alfandeg\u00e1rias e tribut\u00e1rias, s\u00e3o algumas das barreiras identificadas pelo estudo da federa\u00e7\u00e3o\u201d, destaca J\u00falio C\u00e9sar Talon, vice-presidente da Firjan CIRJ e executivo da GE Celma.<\/p>\n
Ind\u00fastrias fluminenses citam entraves<\/strong><\/p>\n Al\u00e9m dos reflexos da pandemia da Covid-19, 44% dos industriais fluminenses que participaram da pesquisa da Firjan destacaram que a burocracia tribut\u00e1ria \u00e9 o obst\u00e1culo de maior impacto nas exporta\u00e7\u00f5es fluminenses. Em seguida, vem o custo do frete internacional (13% dos respondentes), reclama\u00e7\u00e3o que aparecia apenas na 9\u00aa posi\u00e7\u00e3o no levantamento anterior. Durante a pandemia, o custo do frete subiu mais de 500% em todo o mundo.<\/p>\n \u201cCom o custo alto do frete, do booking de navios sendo alterado de 28 para 50 dias e cancelamentos de rotas, o importador fluminense v\u00ea o custo log\u00edstico cotado em US$ 12 mil, US$ 13 mil. \u00c9 um valor muito elevado, deixando a opera\u00e7\u00e3o cara. Antes da pandemia era em torno de US% 2 mil. A toda hora temos uma surpresa, fica dif\u00edcil fazer um planejamento de importa\u00e7\u00e3o\u201d, diz Joelza Schenquel Vargas, supervisora de com\u00e9rcio exterior da STAM Metal\u00fargica, ind\u00fastria de Nova Friburgo, mundialmente conhecida pela produ\u00e7\u00e3o de fechaduras e cadeados.<\/p>\n Apesar das dificuldades, Joelza destaca que as exporta\u00e7\u00f5es da empresa cresceram 25% mesmo com a pandemia, principalmente pelo trabalho de abertura de novos mercados executado em anos anteriores.<\/p>\n A abertura de novos mercados \u00e9 desejo de 35% das empresas fluminenses, conforme o Diagn\u00f3stico do Com\u00e9rcio Exterior do Estado Rio. Destes, 20% querem ingressar no mercado europeu. J\u00e1 23% buscam novos mercados fornecedores, com maior foco nos mercados asi\u00e1ticos.<\/p>\n J\u00e1 84% dos industriais fluminenses consideram que poderiam aumentar suas exporta\u00e7\u00f5es, caso os entraves atuais fossem superados. No mesmo sentido, 87% das empresas importadoras consideram que teriam incremento em suas opera\u00e7\u00f5es, caso os entraves fossem retirados.<\/p>\n <\/p>\n Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Em sua 6\u00aa edi\u00e7\u00e3o, o Diagn\u00f3stico do Com\u00e9rcio Exterior do Estado Rio, documento elaborado pela Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Rio de Janeiro (Firjan), destaca os…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":33398,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-36776","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36776","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36776"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36776\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36778,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36776\/revisions\/36778"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33398"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36776"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36776"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36776"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}