Isolada em uma faixa estreita de terra entre o mar e a Lagoa dos Patos, S\u00e3o Jos\u00e9 do Norte, uma pequena cidade de pouco mais de 26 mil habitantes, prepara-se para seu maior desafio. A chegada da constru\u00e7\u00e3o naval ao munic\u00edpio, com a instala\u00e7\u00e3o do estaleiro do grupo EBR (Estaleiros do Brasil), prop\u00f5e \u00e0 popula\u00e7\u00e3o a dif\u00edcil tarefa de conciliar desenvolvimento econ\u00f4mico com a tranquilidade atual.<\/p>\n
Apelidada de Mui Heroica Villa, por Dom Pedro II, em raz\u00e3o de seu papel na Revolu\u00e7\u00e3o Farroupilha, a provinciana cidade da Metade Sul quer seguir os passos da vizinha rica do outro lado da lagoa – e j\u00e1 \u00edntima da ind\u00fastria naval. A tarefa n\u00e3o ser\u00e1 nada f\u00e1cil. S\u00f3 para comparar, enquanto o PIB per capta de Rio Grande alcan\u00e7ava R$ 41.376,38, em 2011 (dado do IBGE), a hero\u00edna de Dom Pedro cravava escassos R$ 10.144,94 no mesmo per\u00edodo \u2014 menos de um quarto do poder de compra da chamada Noiva do Mar.<\/p>\n
Entre as explica\u00e7\u00f5es admitidas para o esquecimento de S\u00e3o Jos\u00e9 do Norte pelos grandes investidores at\u00e9 a vinda do EBR, est\u00e1 o fato de que h\u00e1 alguns anos n\u00e3o existia liga\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica at\u00e9 o munic\u00edpio. A BR-101, \u00fanica rodovia de acesso ao local, era uma pista de areia (hoje est\u00e1 completamente asfaltada) e apelidada h\u00e1 muito tempo de Estrada do Inferno. Al\u00e9m disso, a cidade \u00e9 cercada pela Lagoa dos Patos a oeste e pelo mar ao leste. Por\u00e9m, atualmente, \u00e9 o potencial aquavi\u00e1rio que permitir\u00e1 a implementa\u00e7\u00e3o do estaleiro que mudar\u00e1 a economia da regi\u00e3o baseada atualmente na cultura da cebola, pesca e madeira.<\/p>\n
Para o gerente administrativo do EBR, Carmelo Gonella, o estaleiro, cujas obras est\u00e3o quase na metade, ser\u00e1 uma revolu\u00e7\u00e3o, trazendo progresso e a perspectiva de melhora da qualidade de vida. Segundo o dirigente, o complexo ficar\u00e1 situado em uma \u00e1rea nobre do munic\u00edpio (na localidade do Cocuruto). Ali h\u00e1 um canal natural, dispensando uma dragagem de maior porte e permitindo que o estaleiro tenha um calado de aproximadamente 14 metros. O canal ser\u00e1 mantido atrav\u00e9s da correnteza que prov\u00e9m do mar e entra na Lagoa dos Patos, evitando dragagens constantes.<\/p>\n
O gerente do EBR afirma que a empresa tem como prioridade o emprego de pessoas da regi\u00e3o. No come\u00e7o deste m\u00eas de fevereiro, eram em torno de 700 trabalhadores atuando nas obras da estrutura e 90% deles moravam nas cercanias. Apesar do n\u00famero expressivo, o salto ser\u00e1 dado quando iniciarem os trabalhos de implementa\u00e7\u00e3o da P-74, primeira plataforma de petr\u00f3leo que ser\u00e1 feita em S\u00e3o Jos\u00e9 do Norte. No pico das obras, a P-74 deve absorver em torno de 3 mil funcion\u00e1rios. Gonella estima para este ano a contrata\u00e7\u00e3o de pelo menos 1 mil pessoas e a partir da\u00ed ser\u00e1 um crescente.<\/p>\n
Uma etapa fundamental para o estaleiro, que \u00e9 um dos focos dos trabalhos no momento, \u00e9 a concretiza\u00e7\u00e3o do cais. Isso porque as estruturas met\u00e1licas chamadas de pancakes (esp\u00e9cie de bases que servem de apoio para os componentes dos m\u00f3dulos da plataforma) devem estar no Estado ao final de mar\u00e7o, parte proveniente da Tail\u00e2ndia e outra da Turquia. Paralelamente, o casco da P-74 est\u00e1 sendo preparado no Rio de Janeiro e deve chegar ao Rio Grande do Sul dentro de 18 a 24 meses.<\/p>\n
O EBR, por contrato, tem que entregar a plataforma at\u00e9 o dia 16 de dezembro de 2015. A constru\u00e7\u00e3o do estaleiro, que absorver\u00e1 um investimento de cerca de R$ 300 milh\u00f5es, e o in\u00edcio da implementa\u00e7\u00e3o dos m\u00f3dulos ser\u00e3o conduzidos simultaneamente. O grupo ainda aguarda o comportamento do mercado para definir a instala\u00e7\u00e3o de um dique seco no complexo, o que aumentaria em muito o aporte no empreendimento.<\/p>\n
Fonte: Jornal do Commercio (POA)\/ Jefferson Klein, de S\u00e3o Jos\u00e9 do Norte<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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