Os altos pre\u00e7os e a falta de cont\u00eaineres t\u00eam aumentado o uso das big bags, sacolas gigantes usadas principalmente para transporte de volumes m\u00e9dios e pequenos em navios. No Brasil, essas sacolas s\u00e3o muito usadas no mercado de fertilizantes, principalmente no transporte at\u00e9 as propriedades rurais.<\/p>\n
Em geral, no segmento de fertilizantes, as mat\u00e9rias-primas chegam em grande quantidade e s\u00e3o misturadas em territ\u00f3rio nacional, de acordo com a \u201creceita\u201d de aplica\u00e7\u00e3o nas \u00e1reas de plantio. Com a falta de cont\u00eaineres, as embalagens gigantes, que carregam at\u00e9 uma tonelada, t\u00eam servido para levar \u2014 e trazer \u2014 outros tipos de mercadorias.<\/p>\n
Gilberto Birkhan, presidente da Terminais Portu\u00e1rios da Ponta do F\u00e9lix (Porto de Antonina), no Paran\u00e1, afirma que v\u00e1rios tipos de alimentos, como a\u00e7\u00facar, arroz, fub\u00e1, creme vegetal, macarr\u00e3o, semente de milho e at\u00e9 maionese est\u00e3o sendo exportados em big bags, depois de acondicionados em fardos ou caixas. \u201cO com\u00e9rcio internacional encontra alternativas quando o custo ou escassez de algum material o torna proibitivo. Como esses produtos v\u00e3o direto para o com\u00e9rcio, facilita a log\u00edstica de quem recebe\u201d, afirma Birkhan. Este ano, segundo ele, j\u00e1 foram exportadas cerca de 150 mil toneladas de alimentos em sacolas gigantes pelo Porto de Antonina, para pa\u00edses africanos e para a Venezuela, principalmente.<\/p>\n
Antes da pandemia, o mais comum era que as big bags fossem usadas como embalagens intermedi\u00e1rias e transportadas dentro de cont\u00eaineres. Leandro Klaus, da empresa Delta Porto, especializada em movimenta\u00e7\u00e3o desse tipo de embalagem, afirma que o uso das sacolas tamb\u00e9m serve para produtos que podem ser levados junto com outros, que s\u00e3o transportados exclusivamente a granel, como soja, por exemplo. O navio \u00e9 carregado com a soja e, em cima dela, s\u00e3o colocadas as big bags.<\/p>\n
Feitas de r\u00e1fia de polipropileno e revestidas por dentro com um forro de polietileno, as big bags protegem de contamina\u00e7\u00e3o. Em terra, por exemplo, \u00e9 poss\u00edvel fazer transporte casado em caminh\u00f5es \u2014 o mesmo ve\u00edculo que leva a soja ou farinha de osso at\u00e9 o porto pode retornar com fertilizante para a fazenda. \u00c9 a mesma l\u00f3gica de prote\u00e7\u00e3o quando essas superembalagens s\u00e3o usadas dentro de cont\u00eaineres: o produto \u00e9 trazido dentro da big bag para permitir que outra mercadoria seja embarcada sem risco de contamina\u00e7\u00e3o. O maior uso, no entanto, diz Klaus, ainda \u00e9 no mercado de defensivos agr\u00edcolas.<\/p>\n
Eduardo Santos Neto, diretor da Packen, fabricante de big bags, lembra que elas come\u00e7aram a ser usadas no Brasil nos anos 1980, para transporte de produtos especiais, como medicamentos. Nos anos 2000, quando a demanda por fertilizantes aumentou, as big bags substitu\u00edram os antigos sacos de 50 quilos. Com a sacaria, quando o produto chegava nas fazendas dependia de muita m\u00e3o de obra \u2014 os antigos \u201cboias-frias\u201d \u2014, pois era necess\u00e1rio abrir cada um dos sacos e colocar nas plantadeiras. O diretor da Packen explica que os v\u00e1rios modelos dispon\u00edveis no mercado facilitam inclusive a descarga do produto, j\u00e1 que alguns t\u00eam formato semelhante a um funil.<\/p>\n
Novos produtos Fonte: O Globo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Os altos pre\u00e7os e a falta de cont\u00eaineres t\u00eam aumentado o uso das big bags, sacolas gigantes usadas principalmente para transporte de volumes m\u00e9dios e…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":27680,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-36563","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36563","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36563"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36563\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36564,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36563\/revisions\/36564"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27680"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36563"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36563"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36563"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n<\/strong>Agora, diz Santos Neto, as big bags est\u00e3o sendo requisitadas para embarcar cimento, min\u00e9rios e sementes, por exemplo. As vendas da empresa cresceram cerca de 20% este ano, com a retomada p\u00f3s-pandemia. \u201cO uso de big bags aumentou na esteira da demanda por embalagens no mundo todo. H\u00e1 uma concentra\u00e7\u00e3o de procura que deve permanecer at\u00e9 que os estoques de produtos sejam regularizados\u201d, acredita. Segundo ele, esse tipo de embalagem substitui tanto o cont\u00eainer quanto as sacarias, dependendo do produto e da necessidade do cliente.<\/p>\n