{"id":36532,"date":"2021-11-18T09:36:42","date_gmt":"2021-11-18T12:36:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=36532"},"modified":"2021-11-18T09:36:42","modified_gmt":"2021-11-18T12:36:42","slug":"hidrovias-do-brasil-adquire-simulador-para-maior-seguranca-da-navegacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/hidrovias-do-brasil-adquire-simulador-para-maior-seguranca-da-navegacao\/","title":{"rendered":"Hidrovias do Brasil adquire simulador para maior seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p>A Hidrovias do Brasil adquiriu um moderno simulador de manobras, que auxiliar\u00e1 no treinamento da tripula\u00e7\u00e3o das embarca\u00e7\u00f5es da companhia, que navegam pelos rios amaz\u00f4nicos para transportar commodities para a exporta\u00e7\u00e3o. A empresa est\u00e1 investindo na constru\u00e7\u00e3o de um centro especializado destinado exclusivamente a capacitar as equipes respons\u00e1veis pela navega\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Concebido com tecnologia especializada, o equipamento contar\u00e1 com a reprodu\u00e7\u00e3o fiel da cabine de comando dos empurradores da empresa e possibilitar\u00e1 a simula\u00e7\u00e3o de manobras em condi\u00e7\u00f5es desafiadoras de navegabilidade na regi\u00e3o, inclusive na rota estrat\u00e9gica de Miritituba a Barcarena e de Porto Velho a Barcarena, com os desafios da navega\u00e7\u00e3o pelo rio Madeira.<\/p>\n<p>De acordo com a diretora do Sistema Norte da Hidrovias do Brasil, Gleize Gealh, para garantir a primeira etapa da capacita\u00e7\u00e3o dos tripulantes, a empresa est\u00e1 construindo um centro de treinamento aquavi\u00e1rio especializado na unidade administrativa, que fica localizada em Barcarena. \u201cAssim como as grandes empresas que buscam solu\u00e7\u00f5es inteligentes e inovadoras para a log\u00edstica e o transporte hidrovi\u00e1rio, a Hidrovias do Brasil tamb\u00e9m priorizou investir neste simulador de manobras, com tecnologia de ponta, que ser\u00e1 considerado refer\u00eancia para o mercado na regi\u00e3o e ser\u00e1 um grande diferencial para a capacita\u00e7\u00e3o da equipe nos anos de 2022 e 2023. Ressalto que esse tipo de equipamento \u00e9 fundamental para garantir o transporte seguro de cargas na regi\u00e3o, atendendo os requisitos de seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o e contribuindo para a preserva\u00e7\u00e3o ambiental e o preparo das equipes para manobras em terminais de qualquer natureza\u201d, ressaltou Gleize.<\/p>\n<p>A executiva disse ainda: &#8220;Al\u00e9m disso, reconhecendo nosso papel social, desejamos construir no futuro uma parceria com as entidades apropriadas para que este centro possa ser utilizado tamb\u00e9m para qualificar os moradores da regi\u00e3o que queiram entrar no mercado de trabalho como tripulantes &#8220;, completou a diretora da Hidrovias do Brasil.<\/p>\n<p>Os tripulantes da empresa participar\u00e3o do treinamento, com o aux\u00edlio do simulador, durante as horas em que n\u00e3o est\u00e3o navegando e sob demanda, garantindo a aquisi\u00e7\u00e3o aprofundada do conhecimento t\u00e9cnico necess\u00e1rio para realizar manobras de navega\u00e7\u00e3o nos rios da regi\u00e3o amaz\u00f4nica, incluindo os trechos onde o grau de dificuldade \u00e9 maior.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Hidrovias do Brasil adquiriu um moderno simulador de manobras, que auxiliar\u00e1 no treinamento da tripula\u00e7\u00e3o das embarca\u00e7\u00f5es da companhia, que navegam pelos rios amaz\u00f4nicos&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":34716,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-36532","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36532","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36532"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36532\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36533,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36532\/revisions\/36533"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34716"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}