A CMA CGM assinou um acordo para adquirir 90% de participa\u00e7\u00e3o no terminal Fenix Marine Services (FMS), em Los Angeles, atualmente detido pela EQT Infrastructure III, com base em um valor empresarial de US$ 2,3 bilh\u00f5es. Atualmente com uma participa\u00e7\u00e3o de 10% no terminal, a CMA CGM se tornar\u00e1 a \u00fanica propriet\u00e1ria das instala\u00e7\u00f5es da FMS ap\u00f3s o fechamento da transa\u00e7\u00e3o. O FMS \u00e9 o terceiro maior terminal da \u00e1rea portu\u00e1ria de Los Angeles \/ Long Beach em termos de capacidade (cerca de 2,5 milh\u00f5es de TEUs) e um dos maiores dos Estados Unidos. O terminal tamb\u00e9m se beneficia de um contrato de concess\u00e3o de longo prazo (at\u00e9 2043).<\/p>\n
O terminal FMS tem uma localiza\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica em \u00e1guas profundas e possui quatro ber\u00e7os, cada um com mais de 300 metros de comprimento e com calado de 15,2 metros. Conta com 16 guindastes, oito dos quais capazes de atender navios grandes, e um p\u00e1tio de cont\u00eaineres de 1,180 milh\u00e3o de metros quadrados. Est\u00e1 equipado com 700 plugues reefer. Como parte de seu plano, o Grupo ir\u00e1 acelerar o desenvolvimento da FMS com investimentos significativos nos pr\u00f3ximos anos. O p\u00e1tio de cont\u00eaineres ganhar\u00e1 extens\u00e3o para aumentar a capacidade do terminal, o que ocorrer\u00e1 por fases. A capacidade ferrovi\u00e1ria do terminal ser\u00e1 ampliada, com a cria\u00e7\u00e3o de uma das maiores infraestruturas ferrovi\u00e1rias dos Estados Unidos. Um novo cais ser\u00e1 constru\u00eddo e o terminal ganhar\u00e1 investimento em digitaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Rimac Atualmente, a CMA CGM possui investimentos em 49 terminais portu\u00e1rios em 27 pa\u00edses, por meio de suas duas subsidi\u00e1rias CMA Terminals e A joint venture Terminal Link. De acordo com Rodolphe Saad\u00e9, presidente e CEO do Grupo CMA CGM, \u201ca r\u00e1pida recupera\u00e7\u00e3o da economia global demonstrou a import\u00e2ncia dos portos e da infraestrutura log\u00edstica. Para administrar com efici\u00eancia nossas opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias na costa oeste dos Estados Unidos, decidimos adquirir a Fenix Marine Services, um dos maiores terminais do pa\u00eds e uma de suas portas de entrada mais estrat\u00e9gicas. \u00c9 uma instala\u00e7\u00e3o industrial chave que fortalecer\u00e1 significativamente nossa posi\u00e7\u00e3o e apoiar\u00e1 nosso r\u00e1pido crescimento neste mercado\u201d.<\/p>\n Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A CMA CGM assinou um acordo para adquirir 90% de participa\u00e7\u00e3o no terminal Fenix Marine Services (FMS), em Los Angeles, atualmente detido pela EQT Infrastructure…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":32436,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-36399","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36399","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36399"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36399\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36400,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36399\/revisions\/36400"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32436"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36399"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36399"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n<\/strong>No in\u00edcio de 2022, o terminal FMS receber\u00e1 os primeiros navios CMA CGM movidos a g\u00e1s natural liquefeito de 15.000 TEUs a serem implantados em rotas entre a \u00c1sia e os Estados Unidos. O fechamento da transa\u00e7\u00e3o est\u00e1 sujeito \u00e0 aprova\u00e7\u00e3o dos \u00f3rg\u00e3os reguladores. O HSBC Continental Europe atuou como consultor financeiro e a Willkie Farr & Gallagher, como consultora jur\u00eddica. O Grupo CMA CGM \u00e9 um dos maiores transportadores de cont\u00eaineres nas rotas transpac\u00edficas, operando 24 servi\u00e7os.<\/p>\n